Per la serie “i domandoni”: quand’è che una mtb non è più cancello ma diventa vera mtb?
- Creatore Discussione bgcarlo
- Data di inizio
Quando a guidarla è un manico e non un sabbione?[emoji12][emoji23][emoji23]
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quando i produttori dei componenti cercano mettere in evidenza il loro marchio anziché cercare di nasconderlo...[emoji23]
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Quando ai lati non ha due colonne in cemento armato con due leoni di pietra sopra.
Quando ti diverti e basta. Se non ti diverti e pensi al peso, c'è un problema.
Delle volte il problema è la bici troppo pesante, delle volte sta nella testa del ciclista che deve "avere" sempre di più...
Delle volte il problema è la bici troppo pesante, delle volte sta nella testa del ciclista che deve "avere" sempre di più...
Quando smetti di domandarti: "quando 'sta mtb non sarà più un cancello e diventerà una vera mtb?"
Allora, siccome spesso ho letto la parola “cancello” che sta a significare “mtb scarsa” (se a mia volta non ho capito male) la domanda era la seguente: qual’è il confine fra una bici “cancello” ed una “seria”?
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Ultima modifica:
Cancello è di per se una definizione sui generis. ..tutto può essere o non essere cancello.
Se non sbaglio in gergo motociclistico era spesso riferito alle Moto Guzzi.
Se non sbaglio in gergo motociclistico era spesso riferito alle Moto Guzzi.
più che "scarsa" il termine "cancello" definisce una bici pesante.
Seriamente per me cancello è una bici con una xcm, altus e freni meccanici...bici che scott "ruba" a 600 euro e passa.
Cmq basta che ci si diverte, io domani esco con una vintage di 15kg perché mi piace guarda un po' [emoji2][emoji2]
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Cmq basta che ci si diverte, io domani esco con una vintage di 15kg perché mi piace guarda un po' [emoji2][emoji2]
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johnny sierra
Biker superis
Sinceramente... Il termine cancello è usatissimo in ambito motociclistico per definire una moto che non curva, che pesa molto, che è poco scattante... è un modo spesso scherzoso per identificare una tipologia di mezzo che non si concepisce, io le bici sto iniziando ora a conoscerle ma vedo che la sostanza non cambia
Chiaramente è tutta una questione soggettiva, se parliamo di moto è ovvio che una motogp è l'opposto di un cancello ma in mano a Valentino Rossi anche il peggiore dei cancelli diventa fenomenale.
In ambito bici io ho appena comprato un cancello (forcella xct, cambio acera, dischi meccanici) ed oggi dopo uno bellissimo giro di 52km mi sono reso conto che tra me e la bici sono io il cancello. Di conseguenza la mia bike si nobilita automaticamente a motogp...
Chiaramente è tutta una questione soggettiva, se parliamo di moto è ovvio che una motogp è l'opposto di un cancello ma in mano a Valentino Rossi anche il peggiore dei cancelli diventa fenomenale.
In ambito bici io ho appena comprato un cancello (forcella xct, cambio acera, dischi meccanici) ed oggi dopo uno bellissimo giro di 52km mi sono reso conto che tra me e la bici sono io il cancello. Di conseguenza la mia bike si nobilita automaticamente a motogp...
Concordo con chi mi ha preceduto, in ambito mtb io ho sempre visto associare il termine cancello unicamente al peso, non alla qualità dei componenti montati (forcella, freni, ruote, ecc.), anche se genericamente componenti migliori pesano di meno.
Comunque i il peso andrebbe ponderato in base alla tipologia di bici, un conto sono tot kg su una front da xc, un altro su una full da enduro.
Comunque i il peso andrebbe ponderato in base alla tipologia di bici, un conto sono tot kg su una front da xc, un altro su una full da enduro.
Si, certo: ormai se una bici pesa, nell’immaginario collettivo questa è scarsa. Anche se ci sarebbero da mettere dei puntini sulle i
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