Per curiosità, voi che dal passaggio alla full avete migliorato i tempi anche in salita, quanto pesate?Non lo so ragazzi, non avevo mai confrontato i dati e leggendo questo post mi era venuta voglia di tornare alla Scale
Poi ho confrontato le tracce Garmin e......resto con la Spark
Per un secco pedalatore...Front o Full ??
- Creatore Discussione Fagio86
- Data di inizio
|
Abbastanza da rendere trascurabile un kg in più o in meno
Scherzi a parte io sono sui 90kg, la front era a 15kg la full 16kg... con questi pesi in gioco è chiaro che 1kg in più non incide così tanto come per rider più leggeri, infatti mi sono trattenuto dal consigliarti subito una full perchè sicuramente quel kg in più tu lo noteresti molto di più.
E adesso che hanno presentato davvero la Supercaliber sinceramente non mi sento di consigliarti spassionatamente neanche quella, anche se rimane una valida scelta
Così i conti tornanoAbbastanza da rendere trascurabile un kg in più o in meno
Scherzi a parte io sono sui 90kg, la front era a 15kg la full 16kg... con questi pesi in gioco è chiaro che 1kg in più non incide così tanto come per rider più leggeri, infatti mi sono trattenuto dal consigliarti subito una full perchè sicuramente quel kg in più tu lo noteresti molto di più.
E adesso che hanno presentato davvero la Supercaliber sinceramente non mi sento di consigliarti spassionatamente neanche quella, anche se rimane una valida scelta
io peso 55kg(scarsi), ho una stumpjumper ht swork del 2015 ed una Scott Spark world cup del2018 tirata a 10, 1 kg...e prediligendo giri pedalati e gf con lunghe salite stile Dolomiti preferisci di gran lunga la Spark... La front ormai è adibita a bici da passeggio con la morosa...
Sarebbe da specificare se la preferenza è dovuta a comodità e piacere di guida o dati cronometrici da punto a a punto b.
Ovvio che se il mio focus fosse comodità e piacere di guida non avrei nemmeno aperto questo post
guardando i tempi se parliamo solo di salita, sulle salite scorrevoli c'è qualche secondo a vantaggio della front mentre nelle salite tecniche non c'è paragone. Se guardiamo i tempi delle gare fatte sia con la front che con la full i tempi sono nettamente a favore della full. Anche in gare diciamo di pianura come la arionbike la full, usandola in modalità traction control,ti permette una pedalata molto più fluida senza sobbalzare sulla sella e questo alla lunga si traduce in miglior spinta sui pedali oltre che al comfort e quindi in una miglior prestazione
Grazie, queste sono le esperienze personali che mi interessano!!
Un thread senza il tuo richiamo a RDR non è un thread.
Altra bici..con tutto il rispetto ed ammirazione x la Frm. Sono a conoscenza dei problemi che hanno avuto purtroppo. E dispiace.Ho già dato con FRM e mi è bastato
In casa Rose hai visto? È uscita la nuova Trill Hill se nn erro. Sempre full.
Sicuramente nn indico bici che nn ho...e mai provato. Ho avuto. Xké tu suggerisci bici che nn ti piacciono??? Credo che sia normale che uno faccia i nomi di ciò che piace e conosce.
Permettimi di dire che se lo abbiamo notato in molti di noi probabilmente c'è qualcosa che va oltre.
Lo dico più che altro perchè così la discussione non si arricchisce.
Tutto qua.
Lo dico più che altro perchè così la discussione non si arricchisce.
Tutto qua.
Con educazione accetto tutto. Chiudo discorso Rdr ribadendo che, essendo poco nota, essendo stato colpo di fulmine, essendo italiana, e x me, ottime, ho soltanto il piacere di parlarne. Xké al 99% di noi, è sconosciuta.
Tornando all'amico..ci sarebbero anche la Santa Cruz e la Mondraker F Podium x stare sempre fuori dal coro. A leggere le recensioni e prove, ne parlano benissimo.
Grazie
Sulle salite asfaltate e basta vince la ht..nello sterrato su ogni situazione la full non perde grip e non sgomma come la ht, risultato: la full rispetto alla ht arrampica e sale meglio e più velocemente
Ultima modifica:
Purtroppo debbo contraddirti...nell'ultimo anno ho macinato parecchio bitume, le mie tracce Garmin parlano chiaro...su salite asfaltate tra i 4 e i 10km vince la full.
Vale per me non per tutti
No qui siamo all’assurdo...
Su una salita asfaltata a pari montaggio( ruote e gomme in primis) una full che pesa circa un kg in più non può guadagnare, su qualunque sterrato che non sia tirato come un biliardo ok ma su asfalto no
Anche se la differenza non sarà di certo così elevata
