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<blockquote data-quote="NicoB" data-source="post: 3138096" data-attributes="member: 25731"><p>Sono stato Sabato mattina.</p><p>Complimenti, veramente bel posto, soprattutto perchè ho scoperto che le tracce sono 4 e non 2 come dichiarato.</p><p>Le prime due (una blu e una rossa) si snodano in pratica sotto la cabinovia sul versante destro (scendendo). La blu molto semplice, è sostanzialmente una strada carrabile, la seconda con tratti tecnici nel bosco resi infidi dall'umidità, qualche tratto di track asciutto e roccioso, un paio di wall e una struttura nella parte finale molto ben fatta.</p><p> </p><p>Arrivando con la cabinovia, se si prende invece la carrabile che parte di fianco/dietro alla casupola del noleggio sci invernale, si arriva ad un certo punto ad un bivio dove partono una rossa e una nera.</p><p>Ho fatto solo la rossa e mi è bastata. La "pista" è FR old style puro. E' un sentiero largo una 30ina di cm che scende a strettissimi tornanti fino a buttarsi nel bosco e diverntare più largo e ripido (fondo da tipico sottobosco con gran numero di pietre e lastroni belli scivolosi).</p><p>Il sentiero è realmente lungo e per i miei canoni anche sufficientemente tecnico e stancante. Sono arrivato in fondo veramente cotto dopo 3-4 bei voli in punti nei quali sarebbe servita un'eccellente lucidità che mi è mancata per il fiatone...</p><p>L'ultimo tratto sempre sottobosco è invece più "rilassante" e divertente.</p><p> </p><p>Mi è mancata la nera ma non avevo né il tempo né il fiato né le braccia.</p><p> </p><p>In realtà mi sono rovinato un pò tutto durante la prima discesa quando ho forato dopo 1/4 del percorso e mi sono dovuto fare tutti i restanti 3/4 stile Steve Peat all'ultima tappa di WC. Ringrazio Azonic per aver prodotto dei cerchi che mi hanno permesso di arrivare a valle integro (io e loro). Lì mi sono stancato parecchio e ciò ha influito sulle mie performance successive...che sarebbero comunque state scarse.</p><p> </p><p>Giudizio realmente positivo. Spot dedicato agli amanti dell'FR. Direi molto meno ai downhiller anche se quasi tutti i presenti erano dotati di M6, Glory, Supreme DH ecc... <img src="/styles/uix/xenforo/smilies1/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p>Altra nota importante: da Milano (casa mia, zona Centro città-Sud-Ovest) alla cabinovia, 1 ora di macchina andando piano. <img src="/styles/uix/xenforo/smilies1/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)" title="Icon Biggrin :-)" data-shortname=":-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="NicoB, post: 3138096, member: 25731"] Sono stato Sabato mattina. Complimenti, veramente bel posto, soprattutto perchè ho scoperto che le tracce sono 4 e non 2 come dichiarato. Le prime due (una blu e una rossa) si snodano in pratica sotto la cabinovia sul versante destro (scendendo). La blu molto semplice, è sostanzialmente una strada carrabile, la seconda con tratti tecnici nel bosco resi infidi dall'umidità, qualche tratto di track asciutto e roccioso, un paio di wall e una struttura nella parte finale molto ben fatta. Arrivando con la cabinovia, se si prende invece la carrabile che parte di fianco/dietro alla casupola del noleggio sci invernale, si arriva ad un certo punto ad un bivio dove partono una rossa e una nera. Ho fatto solo la rossa e mi è bastata. La "pista" è FR old style puro. E' un sentiero largo una 30ina di cm che scende a strettissimi tornanti fino a buttarsi nel bosco e diverntare più largo e ripido (fondo da tipico sottobosco con gran numero di pietre e lastroni belli scivolosi). Il sentiero è realmente lungo e per i miei canoni anche sufficientemente tecnico e stancante. Sono arrivato in fondo veramente cotto dopo 3-4 bei voli in punti nei quali sarebbe servita un'eccellente lucidità che mi è mancata per il fiatone... L'ultimo tratto sempre sottobosco è invece più "rilassante" e divertente. Mi è mancata la nera ma non avevo né il tempo né il fiato né le braccia. In realtà mi sono rovinato un pò tutto durante la prima discesa quando ho forato dopo 1/4 del percorso e mi sono dovuto fare tutti i restanti 3/4 stile Steve Peat all'ultima tappa di WC. Ringrazio Azonic per aver prodotto dei cerchi che mi hanno permesso di arrivare a valle integro (io e loro). Lì mi sono stancato parecchio e ciò ha influito sulle mie performance successive...che sarebbero comunque state scarse. Giudizio realmente positivo. Spot dedicato agli amanti dell'FR. Direi molto meno ai downhiller anche se quasi tutti i presenti erano dotati di M6, Glory, Supreme DH ecc... ;-) Altra nota importante: da Milano (casa mia, zona Centro città-Sud-Ovest) alla cabinovia, 1 ora di macchina andando piano. :-) [/QUOTE]
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