Pike 29" - 140mm Offset 51 o 46mm?

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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oettam20

Biker serius
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Buongiorno a tutti gli esperti!
Ho una bici BMC Speedfox per la quale sto pensando di sostituire la forcella originale (una Fox 32 Float Evolution CTD, 130mm, offset 51mm) con una un po' più performante sia per struttura che per escursione ma senza stravolgere le quote geometriche della bici.

Ho pensato all'acquisto di una PIKE RCT3 - 29" - con 140mm di escursione (ma anche 150mm potrebbe essere una opzione).
La domanda è: quale offsett, 46 o 51mm è piu indicato per lasciare quanto più invariate le caratteristiche dinamiche della bici considerando che andrò ad alzare l'anteriore di 1cm (o 2cm).

I frangenti su cui voglio migliorare la bici è sul ripido scassato, pieno di gradoni e/o sassi smossi e radici dove la forcella attuale va un po' in crisi. Sui percorsi flow sono già molto soddisfatto del comportamento della bici.

Grazie per l'aiuto!
 

fitzcarraldo358

Biker incredibilis
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La domanda è: quale offsett, 46 o 51mm è piu indicato per lasciare quanto più invariate le caratteristiche dinamiche della bici considerando che andrò ad alzare l'anteriore di 1cm (o 2cm).

I frangenti su cui voglio migliorare la bici è sul ripido scassato, pieno di gradoni e/o sassi smossi e radici dove la forcella attuale va un po' in crisi. Sui percorsi flow sono già molto soddisfatto del comportamento della bici.
!

51mm.

Tieni conto che la Pike a 140 sarà già forse 2cm più alta della fox32 130.
Per contenere l'aumento di avancorsa generato dalla forcella più alta ti servirebbe un offset ancora maggiore in caso, ma il 51mm andrà benone.

Montando una forcella con meno offset peggioreresti la manovrabilità a velocita bassa e media su pendenze basse.
 

fitzcarraldo358

Biker incredibilis
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Grazie, molto chiaro!!!
Come mai con l'aumento di 10mm di escursione dovrebbe aumentare l'altezza di 20mm?

Perchè in generale le forcelle con steli da 34/35/36 hanno un'altezza maggiore delle 32 a parità di corsa. Credo sia dovuto ad un dimensionamento maggiore della testa forcella.

Comunque guardando i numeri: la tua fox 32 130 dovrebbe essere 530.8mm, mentre la pike 140mm è 551mm... quindi proprio 2 cm in più.
 

lionmarck

Biker dantescus
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Valuta eventualmente una pike 120-150 o una xfusion (scrivo bene?) 110-140... Io ho una pike 120-150 e lavora molto bene, seppur più lineare (ma comunque sostenuta sul ripido) della solo air.. Devo provare prossimamente alcuni token modificati da poter montare sulla dpa... Vedremo...
 

oettam20

Biker serius
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Valuta eventualmente una pike 120-150 o una xfusion (scrivo bene?) 110-140... Io ho una pike 120-150 e lavora molto bene, seppur più lineare (ma comunque sostenuta sul ripido) della solo air.. Devo provare prossimamente alcuni token modificati da poter montare sulla dpa... Vedremo...
Ci ho pensato sulla versione travel modificabile ma mi sembrava di capire avesse un comportamento leggermente meno performante della travel fisso.
Quindi ti trovi bene?
 

lionmarck

Biker dantescus
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Ci ho pensato sulla versione travel modificabile ma mi sembrava di capire avesse un comportamento leggermente meno performante della travel fisso.
Quindi ti trovi bene?

Si, per ora mai problemi (1 anno di uso su una front da AM), circa 1000km (seconda bici)... Più lineare della solo air che ho sulla full..
Forse farai fatica a trovare quella da 51mm.. A 120 l'avrai alta circa come la tua attuale 130, forse un pelo meno x via del sag maggiore..
 

oettam20

Biker serius
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Si, per ora mai problemi (1 anno di uso su una front da AM), circa 1000km (seconda bici)... Più lineare della solo air che ho sulla full..
Forse farai fatica a trovare quella da 51mm.. A 120 l'avrai alta circa come la tua attuale 130, forse un pelo meno x via del sag maggiore..

Qualcuno sa indicarmi come si riesce a capire se la Dual Position 120-150 ha l'offset da 51 o 46mm?
C'è un codice o una scritta da qualche parte?
Vorrei comprarla online ma non riesco a trovare questa informazione..???:nunsacci:
 

lionmarck

Biker dantescus
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Qualcuno sa indicarmi come si riesce a capire se la Dual Position 120-150 ha l'offset da 51 o 46mm?
C'è un codice o una scritta da qualche parte?
Vorrei comprarla online ma non riesco a trovare questa informazione..???:nunsacci:

Hanno due numeri di codice prodotto diversi, comunque di solito è la 46; la 51 viene (per quel che ho visto) espressamente indicata nel titolo del prodotto (trovi appunti 51).
In Italia non ho visto venditori che ne abbiano, forse su bikediscount.de ...
 

_lele_

Biker serius
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www.gpsies.com
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STUMPJUMPER FSR CARBON 29
Perchè in generale le forcelle con steli da 34/35/36 hanno un'altezza maggiore delle 32 a parità di corsa. Credo sia dovuto ad un dimensionamento maggiore della testa forcella.

Comunque guardando i numeri: la tua fox 32 130 dovrebbe essere 530.8mm, mentre la pike 140mm è 551mm... quindi proprio 2 cm in più.

Per favore, dove trovi le misure delle Pike con le diverse escursioni, in particolare delle nuove Boost che neanche ci sono sul sito Sram?
.
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sembola

Moderatur cartesiano
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una nera e l'altra pure
Per favore, dove trovi le misure delle Pike con le diverse escursioni, in particolare delle nuove Boost che neanche ci sono sul sito Sram?
.
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Le boost mancano, ma le misure delle altre sul sito ci sono.

https://www.sram.com/rockshox/products/pike-rct3

Specs
Specifications for Pike RCT3
TRAVEL 150/160mm - 26" , 130/140/150/160mm - 27.5" , 120/130/140/150/160mm - 29"
WHEELS 26", 27.5", 29"
AXLE TO CROWN 542mm - 26"/160mm travel, 542mm - 27.5"/150mm travel, 551mm - 29"/140mm travel



Se si dà retta a questo online shop parrebbe che le Boost abbiano la stessa altezza delle 29: http://www.bikeman.com/FK7886.html 120 Boost 29"/27.5+ axle to crown=531mm
 

fitzcarraldo358

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Per favore, dove trovi le misure delle Pike con le diverse escursioni, in particolare delle nuove Boost che neanche ci sono sul sito Sram?[/COLOR]
quelle della Pike standard qui:

796404d1367789650-rock-shox-pike-650b-specs-dibujo.jpg


le boost effettivamente non ci sono sul sito e non saprei, ma suppongo che l'altezza non sia cambiata.

[edit] non avevo girato pagina e non avevo visto che sembola aveva già risposto. sì suppongo che la 27.5 boost abbia la stessa altezza della 27.5", e che invece la 27.5+/29 boost abbia la stessa altezza della 29"
 

_lele_

Biker serius
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Bellinzago
www.gpsies.com
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STUMPJUMPER FSR CARBON 29
le boost effettivamente non ci sono sul sito e non saprei, ma suppongo che l'altezza non sia cambiata.

[edit] non avevo girato pagina e non avevo visto che sembola aveva già risposto. sì suppongo che la 27.5 boost abbia la stessa altezza della 27.5", e che invece la 27.5+/29 boost abbia la stessa altezza della 29"

Ho caricato l'intero pdf per la serie con hub normale che è pure ben fatto. Magari torna utile a qualcun altro.

Se riuscissimo ad avere almeno un product number (definito User Spec nel pdf) di una forcella Boost forse Google è nostro amico...

Nessuno dei siti che listano già le versioni Boost riporta il part number, tra l'altro con rischio di confusione o errori di spedizione non trascurabile IMHO.

Cerco ancora.
 

Allegati

  • Pike-User-Spec-98-4015-045-XXX.pdf
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