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Portabici da gancio e TARGA

Discussione in 'Altre parti' iniziata da emmellevu, 14/4/18.

  1. emmellevu

    emmellevu FAT-Biker meravigliosus

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    Salsa B&B, come nonnocarb
    Come avete risolto il problema di rendere visibile la targa montando il portabici sul gancio traino posteriore?
     
  2. pirata6000

    pirata6000 Biker infernalis

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    Mi sto informando tecnica della bici copre la targa devi mettere una targa ripetitrice dell'auto.

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  3. emmellevu

    emmellevu FAT-Biker meravigliosus

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    Salsa B&B, come nonnocarb
    E come/dove si fa una targa ripetitrice?
     
  4. Ivo

    Ivo Biker forumensus

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    Un portabici per gancio ha, oltre le luci, il portatarga su cui va montata una targa che si prende alla motorizzazione di colore giallo rifrangente su cui poi applichi le lettere e i numeri della targa dell'auto su cui si applica il portabici
     
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  5. uranus

    uranus Biker ultra

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    Se compri portabici da gancio peruzzo trovi gia la tabella gialla su cui dovrai applicare le lettere e numeri ripetitrici della targa auto...che compri da una ferramenta

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  6. pirata6000

    pirata6000 Biker infernalis

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    Che io sappia per essere in regola devi farti la ripetitrice alla motorizzazione, l'unica che rilascia quelle omologate e viene 60€ più 2€ a lettera, tecnica l'unico modo per essere in regola, poi in pratica fanno tutti come dici te targa gialla e lettere nere. Io ho visto i portabici verticali ma devo informare bene se sul fuoristrada va bene appena mi montano il gancio prendo due misure[​IMG]

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  7. 77dav

    77dav Biker novus

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    La tabella gialla a norma su cui applicare i numeri della targa adesivi si acquista in motorizzazione o da chi vende carrelli. I numeri adesivi regolamentari te li può fare qualunque negozio di insegne pubblicitarie, deve pero utilizzare il font ufficiale (si trova liberamente su internet) e rispettare la dimensione dei caratteri. Altrimenti puoi acquistarli in motorizzazione, ma non li hanno mai..., o all'aci.
     
  8. steu851

    steu851 Biker superioris

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    Ci vuole la targa ripetitrice, come ti hanno già scritto.
    Quale usare non è chiarissimo, gli autoricambi vendono una targa gialla a pochi euro, poi ci vanno applicate le lettere adesive. Se chiedi al ricambista ti dirà che è regolare.
    La motorizzazione vende quella che dovrebbe essere la regolare, te la rilascia solo se hai il gancio traino regolarmente omologato, se te la fai prendere da una agenzia pratiche auto può arrivare a 100 euro di costo, poi sempre da un autoricambi compri le lettere ed i numeri da applicare, costo dai 50c a 1 euro l'uno.
    La targa della motorizzazione è riflettente, ma non ha nessun timbro di omologazione né viene annotata a libretto, però dicono che la stradale la vede a terminale.
    Se carichi più di una bici e quindi hai ad esempio il manubrio che sporge oltre la targa ripetitrice devi mettere il cartello carico sporgente, anche questo di tipo omologato totalmente riflettente, quello coi 4 catadiottri non va più bene, lo trovi in autoricambi. Anche col cartello sarai in balia dell'umore dell'agente che ti ferma, visto che andrebbe fissato alla parte più sporgente, ma risulta generalmente impossibile da fare, quindi il manubrio sorgerà oltre il cartello.

    Sapendo che hai delle fat, di cui una ebike verifica bene sia il carico verticale ammesso dal gancio, sia il peso massimo per bici e totale ammesso dal portabici.
    Per le gomme fat (ma anche plus) thule vende delle cinghie per le ruote più lunghe, gli altri non so; i portabici dichiarati per ebike oltre a reggere pesi maggiori hanno le rotaie più distanziate, necessarie per caricare bici ingombranti anche normali, come le enduro e le fat.

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    #8 steu851, 15/4/18
    Ultima modifica: 15/4/18
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  9. devo.d

    devo.d Biker serius

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    se può va in discesa
    Io da alcuni anni monto un portabici da portellone per tre bike, ho una tabella per carichi sporgenti con al centro fissata la targa ripetitrice gialla con numeri neri, il tutto comprato da autoricambi.
    Ho viaggiato per migliaia di km senza problemi, attraversando anche la frontiera con la svizzera, purtroppo con tre bike montate vengono coperti in parte i gruppi ottici posteriori, soprattutto le frecce.
    Leggendo dell'esperienza d un ragazzo del forum che ha avuto seri problemi con le polizia per questo inconveniente, ho acquistato una barra portatarga volante con luci, stop e frecce.
     
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  10. Ivo

    Ivo Biker forumensus

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    C'è qualcuno che sa come capire dal libretto di circolazione qual'è il carico massimo consentito per il gancio di traino?
     
  11. 77dav

    77dav Biker novus

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    Sul libretto dell'auto c'è scritto il valore massimo della massa rimorchiabile relativa a rimorchi frenati, mentre il carico verticale dovrebbe essere scritto sulla targhetta di omologazione del gancio.
     
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  12. emmellevu

    emmellevu FAT-Biker meravigliosus

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    Da quanti kg di carico massimo lo prenderesti?

    Ho chiesto e mi hanno risposto 55 kg. Mi pare pochino.
     
  13. steu851

    steu851 Biker superioris

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    Credo dipenda anche dall'auto su cui si manta, nel mio caso sono 80 Kg
    Considera che il portabici di suo pesa un 15-20 kg, 55 paiono pochi anche a me.
    Su che auto lo monteresti?
     
  14. emmellevu

    emmellevu FAT-Biker meravigliosus

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    Salsa B&B, come nonnocarb
    Su un'utilitaria. Ho chiesto min 60 kg.
     
  15. emmellevu

    emmellevu FAT-Biker meravigliosus

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    Salsa B&B, come nonnocarb
    E tra i portabici da gancio, qual'è il migliore (che vada bene anche per fat bike ... ma non solo)?
     
  16. steu851

    steu851 Biker superioris

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    Dove metti la fat metti una slim, ma non viceversa
    Guarda il sito della thule, poi fatti un giro da Bertoni, a Cinisello in Fulvio Testi, se poi, visto che lavoro praticamente di fronte, mi fai uno squillo e se non sono occupatissimo ti offro un caffè della macchinetta

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  17. emmellevu

    emmellevu FAT-Biker meravigliosus

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    Salsa B&B, come nonnocarb
    Farò così. Andrò da Bertoni.
     
  18. emmellevu

    emmellevu FAT-Biker meravigliosus

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    Salsa B&B, come nonnocarb
    Che differenza c'è tra i portabici con presa a 7 e a 13 poli?

    Per esempio:
    https://www.probikeshop.it/portabiciclette-thule-velospace-918-7-pin-2-biciclette/125389.html
    https://www.probikeshop.it/portabic...-2-biciclette-su-gancio-di-traino/149813.html

    Ho guardato le specifiche e l'unica differenza di rilievo mi sembra essere il connettore a 13 poli per il 938 ed il connettore a 7 poli per il 918. Infatti il sistema luci posteriore del portabici è visivamente diverso. Cosa si collega in più con il 13 poli?
     
  19. fede707

    fede707 Biker extra

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    Le prese più recenti sono quelle a 13 poli. Di fatto già col 7 c'era tutto. Credo sia questione di nuovo standard. Nel caso ci sono degli adattatori per collegare prese maschio/femmina diverse da 7 a 13 e viceversa. Sempre da Bertoni o simili trovi nel caso anche questi.
    Attenzione che pe collegare le luci supplementari devi fare installare anche la centralina, ma se fai già mettere il gancio questo immagino lo saprai già.
     
  20. steu851

    steu851 Biker superioris

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    Haibike Sduro Allmtn RC
    Sulla 13 poli c'è in più la luce retromarcia, e forse il retro nebbia.
    Sulla macchina a quanto ne so possono mettere solo la presa a 13 poli, io ho il portabici col connettore a 7 con adattatore.

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