Portabici posteriore

[Papino]

Salve ragazzi, vi chiedo un consiglio, ho acquistato una Opel Meriva e vorrei evitare di caricare la bici sopra il tetto, così come ho fatto fino ad ora, perchè oltre alla fatica, non credo di farcela per via dell' altezza.
Pensavo ad un porta bici posteriore ma non ho esperienza al riquardo.
Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[Jose mr. doctor]

Ce ne sono diversi.... io sulla mia auto ho quello da tetto e lo trovo più pratico; sull'auto della mia ragazza abbiamo quello posteriore, sicuramente è più sicuro ma hai la menata che ogni volta a fine giornata lo devi togliere.
Non penso che la meriva faccia eccezzioni, più che provare a chiedere ad un rivenditore di ricambi e accessori per auto per vedere modelli e prezzi....

 

[minatore]

da quel che ne so i portabici posteriori (quelli anche omologati con le cinghie che si appoggiano al lunotto posteriore per intenderci) non sono comunque omologati per l'uso su strada (esatto, anche se omologati) in quanto qualunque tipo di bici di taglia media sporge dalla sagoma laterale dell'auto, e in più spesso le ruote coprono i fari.
Se però devi fare piccoli viaggi forse puoi anche usarne uno, ma non scommetterei sul poter portare più di due bici...

Meglio barre e portabici classico da mettere sopra il tetto. Poca spesa, tanta resa.

 

[andrea1969]

Salve ragazzi, vi chiedo un consiglio, ho acquistato una Opel Meriva e vorrei evitare di caricare la bici sopra il tetto, così come ho fatto fino ad ora, perchè oltre alla fatica, non credo di farcela per via dell' altezza.
Pensavo ad un porta bici posteriore ma non ho esperienza al riquardo.
Grazie

Io ho una Scenic che come la Meriva è alta,ho risolto comprando un piccolo sgabello pieghevole che rende l'operazione piu' agevole e sicura,per quanto riguarda il portabici posteriore (anche se sono tutti omologati)secondo me stressa non poco le cerniere del baule che non sono state progettate per sostenere altro peso e alla lunga possono rovinarsi;poi non è chiaro (per me ) se devi mettere cartelli di carico sporgente o la targa ripetuta che in alcuni casi non si legge .

 

[Hero]

sicuramente è più sicuro ma hai la menata che ogni volta a fine giornata lo devi togliere.

basta ripiegarlo!

 

[Hero]

da quel che ne so i portabici posteriori (quelli anche omologati con le cinghie che si appoggiano al lunotto posteriore per intenderci) non sono comunque omologati per l'uso su strada (esatto, anche se omologati) in quanto qualunque tipo di bici di taglia media sporge dalla sagoma laterale dell'auto, e in più spesso le ruote coprono i fari.
Se però devi fare piccoli viaggi forse puoi anche usarne uno, ma non scommetterei sul poter portare più di due bici...

Meglio barre e portabici classico da mettere sopra il tetto. Poca spesa, tanta resa.

se non fossero omologati,volerebbero multe a destra e a manca.
a meno che la tua bici non sia un tandem e la macchina non sia una vacchia 500,la sagoma della bici non sporge oltre gli specchietti
per i far,bè,ovviamente devi fare in modo di non coprirli
io ho preso quelli da tre bici ed ho fatto un viaggio fino in austria con 2 bici da dh intere e nessuno mi ha mai detto nulla.ne in italia ne in austria.

la cosa importante,è lasciare liberi i fari.ed in teoria bisogna mettere il cartello per carichi sporgenti

 

[Hero]

Io ho una Scenic che come la Meriva è alta,ho risolto comprando un piccolo sgabello pieghevole che rende l'operazione piu' agevole e sicura,per quanto riguarda il portabici posteriore (anche se sono tutti omologati)secondo me stressa non poco le cerniere del baule che non sono state progettate per sostenere altro peso e alla lunga possono rovinarsi;poi non è chiaro (per me ) se devi mettere cartelli di carico sporgente o la targa ripetuta che in alcuni casi non si legge .

la targa va ripetuta se ce lo metti sopra.

cmq non mi sembra un grosso problema il dover mettereu n cartello in +...
sai quanto risparmi in carborante con il portabici da portellone?


il vero unico problema è che se arriva il fesso di turno che ti tampona,le bici non te le ripaga nessuno

 

[TILLO]

In merito hai porta bici da tetto,volevo chiedervi,spesso mi capita di dover portare la mia mtb tutta zozza da casa a lavoro(circa 20km)per pulirla,ho un porta bici che si toglie la ruota davanti,ma quando e' in queste condizioni mi scoccia toccarla,cercavo un'articolo(sicuro)con il quale la possa metterla per intero sopra e che la fermi al pedale(credo che sia + pratico della morza al tubo obliquo)...grazie

 

[Titti DH]

Io sono 2 auto che cambio,non monovolume,ed uso il portabici post della Thule,mi ci trovo benissimo,come dice Hero si consuma di meno ed piu' comodo,considera che io ci porto anche la DH!!!X quanto riguarda la sporgenza ti passa la carrozzeria ma non i specchi quindi sei salvo,x il post invece e' un "quasi problema"...nel senso che neanche polizia e carabinieri sanno perfettamente l'articolo del codice cosa dice e come metterlo in atto,e questo mi son voluto togliere la curiosita' di constatarlo da solo,siccome quest'estate ad uno del mio gruppo che andava in vacanza in Trentino(VW Touran + Banshee Scream al post)la Stradale ha fatto la multa,anzi a dire il vero gli volevano ritirare la patente x CARICO SPORGENTE e TARGA COPERTA(uno spigolino appena e neanche un n' o lettera coperti),da li mi sono iniziato ad informare xche da primavera ad autunno capita spesso di andare in autostrada x raggiungere bikepark o piste,considerate che ho un Audi A3,la dirt la smonto e metto dentro ma la DH(Intense M1)dietro prende il suo spazio,ho mezza targa coperta e le ruote a filo degli specchi(x i fanali si vedono mica usiamo ruote piene)...be'mi fermavo apposta quando vedevo le pattuglie x chiedere questa info,COSA SERVIVA X ESSERE IN REGOLA CON IL PORTABICI POST...tutti uguali,sguardi allibiti tra loro ed uno mi diceva NIENTE SE IL PORTABICI E' OMOLOGATO,l'altro mi diceva CARTELLO DI CARICO SPORGENTE...un casino insomma,io con 3 euro mi sono comprato il cartello di carico sporgente e fino ad ottobre mi son fatto tutto il centro Italia,se ti vedono che hai quello gia' basta x non fermarti e non romperti il c..zo.Quindi quoto x portabici post in pieno ma comprati almeno il cartello di carico sporgente!

 

[minatore]

a meno che la tua bici non sia un tandem e la macchina non sia una vacchia 500,la sagoma della bici non sporge oltre gli specchietti

non è necessario avere una 500 nè un tandem, la mia bici (bottecchia da xc - ovviamente le bici da DHFR sono pure più lunghe) è lunga 175 cm, la punto primo tipo è 162, la 206 è larga [SIZE=-1]1.65 così come tante altre auto utilitarie.
[/SIZE]

per i far,bè,ovviamente devi fare in modo di non coprirli

il che non è sempre facile con le utilitarie, che hanno spesso targa e fari proprio sul portellone, ma ovviamente questo dipende dal modello della macchina -
esempio di stationW http://www.boxy.pl/images/BoltOn9705.jpg
esempio monovolume http://www.accessoriautomoto.it/store/images/accessori_auto/XXL2000.jpg
esempio utilitaria http://www.internazionaleauto.com/schede_accessori/images_accessori/C3/941660.jpg

in tutti questi casi non possono non farti la multa se non:
porti avanti la targa, i fari e aggiungi il cartello di carico sporgente*

*sia chiaro, tutto dipende dall'auto e dalla posizione delle bici. Magari chi è fortunato come in questo caso:
http://it.volkswagen.com/vwcms_publ...it/models/sharan/Accessori.Par.0008.Image.jpg
non ha bisogno di nulla. ;)

 

[papiriccio]

io ho una saxo e da anni uso il porta bici posteriore, mai avuto problemi e ci sono andato fino in inghilterra via svizzera e francia con in più l'euro tunnel e nessuno (compresi gli svizzeri!) mi ha mai detto nulla anche se con due bici + il triciclo del pupo, basta posizionarlo bene e non copre la targa, anche se forse c'era una versine della punto che aveva i fari post sui montanti del lunotto e in quel caso forse è un problema

 

[molesto]

...io con 3 euro mi sono comprato il cartello di carico sporgente e fino ad ottobre mi son fatto tutto il centro Italia,se ti vedono che hai quello gia' basta x non fermarti e non romperti il c..zo.Quindi quoto x portabici post in pieno ma comprati almeno il cartello di carico sporgente!

Sull'argomento se ne é parlato ampiamente, basta fare una ricerca (sufficiente come parola chiave "Thule").
Oltre al discorso multe bisogna considerare che se ti tamponano, l'assicurazione non ti paga nulla se hai il cartello non omologato e i fari sono coperti.
Io per stare sicuro ho preso il Thule Clip-on high 9105 che tiene la bici più in alto di fari e targa e ho preferito spendere 38 euro per il pannello carichi sporgenti omologato.
Occhio!!!

 

[Titti DH]

Sull'argomento se ne é parlato ampiamente, basta fare una ricerca (sufficiente come parola chiave "Thule").
Oltre al discorso multe bisogna considerare che se ti tamponano, l'assicurazione non ti paga nulla se hai il cartello non omologato e i fari sono coperti.
Io per stare sicuro ho preso il Thule Clip-on high 9105 che tiene la bici più in alto di fari e targa e ho preferito spendere 38 euro per il pannello carichi sporgenti omologato.
Occhio!!!

Del topic Thule non lo sapevo scusate...x il fatto tamponamento lo so e' un rischio...ma tu quanto hai pagato quel mod del Thule(se lo puoi dire)?E lo fanno x tutte le auto?

 

[Hero]

non è necessario avere una 500 nè un tandem, la mia bici (bottecchia da xc - ovviamente le bici da DHFR sono pure più lunghe) è lunga 175 cm, la punto primo tipo è 162, la 206 è larga [SIZE=-1]1.65 così come tante altre auto utilitarie.
[/SIZE]

e gli specchietti dove li metti?

ma poi,anche se sporge di 5 cm per parte,di cosa ti preoccupi?
fai il pelo alle altre auto di solito?

 

[Hero]

il che non è sempre facile con le utilitarie, che hanno spesso targa e fari proprio sul portellone, ma ovviamente questo dipende dal modello della macchina -
esempio di stationW http://www.boxy.pl/images/BoltOn9705.jpg
esempio monovolume http://www.accessoriautomoto.it/store/images/accessori_auto/XXL2000.jpg
esempio utilitaria http://www.internazionaleauto.com/schede_accessori/images_accessori/C3/941660.jpg

in tutti questi casi non possono non farti la multa se non:
porti avanti la targa, i fari e aggiungi il cartello di carico sporgente*

*sia chiaro, tutto dipende dall'auto e dalla posizione delle bici. Magari chi è fortunato come in questo caso:
http://it.volkswagen.com/vwcms_publ...it/models/sharan/Accessori.Par.0008.Image.jpg
non ha bisogno di nulla. ;)

i porta bici da portellone sono fatti in modo per essere regolati proprio per evitare di coprire fari e targa

 

[molesto]

..quanto hai pagato quel mod del Thule(se lo puoi dire)?E lo fanno x tutte le auto?

185 euro.
E' adattabile a parecchi tipi di auto, per le monovolume tipo Meriva credo ci voglia il modello 9106 che é un po' più lungo.
Sul sito della Thule ci sono le tabelle di compatibilità con le varie macchine.
Ultima cosa: si usano due maniglie per bloccare e sbloccare il portabici dal portellone, senza usare cinghie.

 

[molesto]

Come immaginavo: http://www.thule.com/Thule/GlobalPage____2335.aspx#OPEL

 

[Hero]

certo che il nome se lo fanno pagare!

 

[Titti DH]

Grazie Molesto...quoto Hero,altro che il nome,si fanno pagare lettera x lettera!Pensa che io ho il modello con le cinghie della Thule,non ricordo quanto costa ma ora penso attorno alle 150 euro,be' da un sivende della zona modello quasi identico,anzi ti regala 2 cinghie di tiraggio e le gomme che appoggiano alla carrozzeria sono piu' grandi e fatte meglio,ma non si chiama Thule(non ricordo il nome),sta a 80 euro,infatti ad una mia amica gli ho consigliato di prendere quello!

 

[molesto]

Spesso si paga il nome e basta, ma a volte al nome corrisponde anche una qualità superiore.
All'apparenza possiamo trovare simili due portabici, ma se li esaminiamo bene potremmo scoprire delle belle differenze.
Mai difendere a spada tratta un prodotto di marca, ma neanche dire che quello che costa la metà é uguale se non superiore.
Armiamoci dunque di lente d'ingrandimento e di obiettività........