Problema cambio sram gx 11v

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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kobe-Mtb

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Ciao a tutti!
Nella speranza possiate darmi delucidazioni vi espongo il mio problema. Ho da poco acquistato una gt sanction expert 2017 (nuova), il mio problema consiste nel fatto che quando metto le due corone posteriori più agili e provo a pedalare indietro il cambio scende di tre rapporti più duri. Oggi mi sono anche recato dal negozio dove ho acquistato la bici e non siamo riusciti a risolvere il problema. Abbiamo notato che il guida catena tende a far saltare la catena sui rapporti più duri ma anche rimuovendolo non sarebbe possibile risolvere, è successo a qualcuno? E come siete riusciti a risolvere?

Grazie, spero di essermi spiegato bene.
 

scr1

Biker nirvanensus
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Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Ciao a tutti!
Nella speranza possiate darmi delucidazioni vi espongo il mio problema. Ho da poco acquistato una gt sanction expert 2017 (nuova), il mio problema consiste nel fatto che quando metto le due corone posteriori più agili e provo a pedalare indietro il cambio scende di tre rapporti più duri. Oggi mi sono anche recato dal negozio dove ho acquistato la bici e non siamo riusciti a risolvere il problema. Abbiamo notato che il guida catena tende a far saltare la catena sui rapporti più duri ma anche rimuovendolo non sarebbe possibile risolvere, è successo a qualcuno? E come siete riusciti a risolvere?

Grazie, spero di essermi spiegato bene.
Io penso che finchè la catena sia dura in articolazione laterale succeda un po a tutti, basta solamente rodarla un po ed aspettare.
Naturalmente controlla molto accuratamente l'ortogonalità del forcellino e sopratutto la forza frenante della frizione
 
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Io penso che finchè la catena sia dura in articolazione laterale succeda un po a tutti, basta solamente rodarla un po ed aspettare.
Naturalmente controlla molto accuratamente l'ortogonalità del forcellino e sopratutto la forza frenante della frizione

Speriamo che andando cambi un po’ la cosa, ma onestamente la vedo dura, rimane proprio molto obbligata sulla corona più agile mi sembra strano ci abbiano piantato un 11v se la sua funzionalità e così dubbia. Fortunatamente regolando un po’ il forcellino si è risolto il problema sotto sforzo per la salita se lo fa solo pedalando al contrario poco male.
 

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Speriamo che andando cambi un po’ la cosa, ma onestamente la vedo dura, rimane proprio molto obbligata sulla corona più agile mi sembra strano ci abbiano piantato un 11v se la sua funzionalità e così dubbia. Fortunatamente regolando un po’ il forcellino si è risolto il problema sotto sforzo per la salita se lo fa solo pedalando al contrario poco male.
Dunque il forcellino era torto
 

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