PROBLEMA CON LATTICE MVTEK, QUALI VALIDE ALTERNATIVE? JOES o STANS?

[polkmn86]

Ho visto il video ma non sono riuscito a capire in cosa consistono

Prodotti MTB scontati

 

[leonisa]

Servono a chiudere i fori sul cerchio dove vengono inseriti i nippel dei raggi, nei casi in cui questi non siano ust, cioè senza fori.

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[polkmn86]

Quindi è l’alternativa allo scotch salvaraggi o vanno insieme? Vorrei capire visto che è un procedimento che a breve voglio fare da solo

 

[leonisa]

Lo scotch salvaraggi, protegge meccanicamente la camera d'aria, il nastro in questione serve per sigillare i fori sul cerchio e renderlo a tenuta d'aria per un montaggio tubeless, In questo caso lo scotch non serve più.

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[polkmn86]

Quindi io avendo cerchi non tubless ready ma i copertoni si con il kit joes risolvo? O comunque qualasiasi altro kit prendo deve sempre avere flaps

 

[leonisa]

I cerchi non tubeless, o tubeless ready non sono predisposti per il sistema tubeless, perché non hanno il "dentino" che trattiene il copertone aderente alle pareti esterne del cerchio. C'è chi monta il sistema tubeless anche così, anche in questo forum, io non mi sento di consigliarlo, non mi prendo responsabilità su quello che può succedere se si "stallona" l'anteriore in discesa in curva.

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[Boro]

Quindi io avendo cerchi non tubless ready ma i copertoni si con il kit joes risolvo? O comunque qualasiasi altro kit prendo deve sempre avere flaps

Si con kit del genere risolvi. Io li ho usati con cerchi da camera e gomme da camera (buone pero', non quelle di carta velina tedesche) senza problemi. Se usi pressioni normali e non scendi mai sotto 1,5 bar e se non pesi oltre 100 kg problemi di stallonamento non ce ne sono anche perche' nel tempo il lattice ti salda la gomma al flap e quindi rimane abbastanza aderente.
Certo un bel cerchio tubeless o TR piu' una gomma UST sono un altro paio di maniche ma cmq funziona, sono anni che ci giro in tutte le condizioni e gli ho montati su due bici differenti, in nessuna delle due ho avuto problemi.

 

[polkmn86]

Ho visto diversi video ma non riesco a capire la differenza tra un flap o camera d’aria... mi sembra che entrambe siano molto simili.. poi avendo i cerchi originali Specialized non conosco i dettagli della ruota.. come faccio a sapere se sono TR? Le gomme maxxis nuove le ho prese tr

 

[Boro]

A parte che di solito c'e' scritto sopra TR ma se la bici e' recente e non troppo economica sono tutti TR.
Sul sito Specy ci sono tutte le specifiche dei modelli venduti, anche della tua, guardaci e vedi che cerchi monta.
Quanto alla differenza fra flap e camera d'aria c'e' poco da spiegare, il primo sigilla semplicemente il canale del cerchio e fa tenuta con la gomma, la seconda e' un tubo stagno a se stante che contiene l'aria, cosa ti crea confusione?

 

[polkmn86]

Dai video sembra che il flap non abbia il buco della valvola passante con il copertone ma che come la camera d’aria venga gonfiato e perché in molti kit non è compresa?... comunque per la mia non sono riuscito a trovare la specifica è una Specialized Enduro Evo del 2014 fsr

 

[zambor]

Scusa ma il video che ti avevo messo mi sembrava molto chiaro, il flap è una striscia in gomma con montato una valvola che serve a sigillare i cerchi, non si gonfia perchè non è una camera d'aria, altrimenti al posto del flap puoi usare il nastro specifico per fare lo stesso lavoro e poi inserire la valvola, c'è anche chi usa nastro americano o nastro da eletricista.
Nel kit che hai messo te c'è dentro sia flap che nastro, secondo me è inutile avere tutti e due perchè o usi un sistema oppure usi l'altro.

 

[Andy7]

Per riesumare un po' la discussione, per caso qualcuno con questo lattice ha dovuto lavare le divise e in che modo?