Problema v brake posteriore

[Stefano :)]

Ciao ragazzi...
Vorrei chiedere aiuto riguardo il mio freno posteriore.Non so se è via del telaio in acciaio della bici o dei pattini.In pratica quando vado a tirare la leva del freno, essa quando imprimp un po' di forza affonda fino a fine corsa.Ho notato anche che quando la tiro, i pattini "scivolano" dal cerchio.
Cavi e guaine le ho sostituite proprio ieri.La tensione del cavo è regolata bene.Ora mi domando come risolvere questo problema.
Saluti!

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[andy_g]

Cioè escono dalla pista? Sembra un problema di freno, non di cavi o comandi, magari controlla il serraggio dei vari elementi. La ruota è bella fissa?

 

[Stefano :)]

Non proprio escono ma si spostano verso il basso sulla pista frenante

 

[avalonice]

E' un problema di regolazione dei freni, qui trovi video tutorial a riguardo

Avere una regolazione perfetta non è facile, si deve far in modo che nel punto in cui il tampone del freno tocca il cerchio questi sia perfettamente perpendicolare la cerchio stesso se il telaio è in acciaio e quindi molto flessibile devi valutare anche la flessione degli steli che nelle frenate brusche influisce sicuramente.
Non dimenticare che se il cerchi è ovalizzato e/o storto il tutto diventa difficilissimo

 

[Stefano :)]

On grazie,ci proverò...ma come faccio ad evitare che il telaio fletta?

 

[avalonice]

molti anni fa' per i u-brake che avevano una grande forza frenante si usavano degli archetti da montare sul telaio aumentandone la rigidità
https://www.amazon.it/dp/B00LHMTKKQ/?tag=mtb_parser-21
da molti anni non se ne vedano più in giro
Non mi preoccuperei tanto delle flessioni una delle caratteristiche più apprezzate dell'acciai è la sua elasticità, c'è bisogno solo di un po' più di precisione nella regolazione.

 

[Stefano :)]

Hai ragione.Proverò a regolare bene e poi vi dico

 

[andy_g]

On grazie,ci proverò...ma come faccio ad evitare che il telaio fletta?

Ovviamente non potresti, ma è difficile che fletta in modo tale da inficiare la frenata. Su bici economiche si trovavano piuttosto freni in lamierino ripiegato che flettevano come canne al vento, ma è più facile che siano semplicemente allentati.

 

[Stefano :)]

Di flettere flette almeno mezzo centimetro a parte e diciamo che da molto fastidio alla lunga.I freni sono in lega di alluminio quindi abbastanza rigidi

 

[andy_g]

Di flettere flette almeno mezzo centimetro a parte e diciamo che da molto fastidio alla lunga.I freni sono in lega di alluminio quindi abbastanza rigidi

Ma prima che freni avevi? Con quelli non fletteva?

 

[Stefano :)]

Inizialmente dei freni classici, poi dei cantilever ed infine i v brake

 

[andy_g]

Inizialmente dei freni classici, poi dei cantilever ed infine i v brake

Freni classici intendi i caliper da strada? Che bici è? I freni sono perpendicolari alle piste?

 

[Stefano :)]

Si, quando la bici non era ancora mia glieli montarono perche quelli precedenti si ruppero

 

[andy_g]

Si, quando la bici non era ancora mia glieli montarono perche quelli precedenti si ruppero

Quindi non è una MTB? Ma non è che li hanno montati su degli adattatori? Intendo dire qualcosa attaccato al telaio e non i classici perni saldati.

 

[andy_g]

Non è che hai una foto della parte dove sono attaccati i freni?

 

[Stefano :)]

i rivetti per i freni sono saldati sul telaio.I caliper erano montati usando il foro dei parafanghi su cui montarono una piccola staffa dove erano montati

 

[andy_g]

i rivetti per i freni sono saldati sul telaio.I caliper erano montati usando il foro dei parafanghi su cui montarono una piccola staffa dove erano montati

OK, quindi è una normale MTB, in qualche modo i v-brake devono funzionare. A parte i serraggi l'unica cosa che mi viene in mente è che i v-brake sono molto più potenti dei cantilever, quindi sollecitano di più il telaio, ma la flessione non dovrebbe arrivare al punto di renderli inefficaci, a meno che la bici non fosse concepita per i cantilever, ed essendo in acciaio è possibile. Non ho mai avuto una bici in acciaio con i v-brake, ma vedo molte vecchie MTB rigide in acciaio degli anni 80 ed hanno i cantilever.

 

[Stefano :)]

Penso che è proprio come dici tu, infatti i perni sono più distanti tra di essi.Da 8cm sono 9 cm.Penso che visto i cantilever potevano essere regolati anche in profondità avevano pensato di allontanare i perni.

 

[Pietro.68]

metti una fotoooooooo

 

[Stefano :)]

Ecco