problemi con installazione sunrace 11 46

[riser65]

Un saluto a tutti , finalmente mi sono deciso a passare al monocorona e così ho acquistato gruppo sram gx bb30, comando shimano slx e cassetta sunrace 11 46. Ho mantenuto il deragliatore posteriore shimano a gamba lunga ma è proprio con questo che sto trovando difficoltà. Prima cosa ho dovuto cambiare la vite che fa allontanare il deragliatore dal pacco pignoni perchè quella originale non era sufficientemente lunga per allontanarlo a dovere , in più quando la catena è sul 46 girando i pedali indietro scende di 3 rapporti. Questo lo fa solo sul 46 mentre sugli altri rimane lì. Qualcuno ha riscontrato gli stessi inconvenienti e magari risolti?
Ho notato che tra corona e 46 la catena lavora veramente storta così ho pensato di modificare i distanziali della guarnitura in modo da centrare un po meglio la catena e fare in modo che non scenda dal 46. Secondo voi potrebbe funzionare?
Grazie per risposte e consigli

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[lucasb67]

è normale, anche con catena perfettamente centrata sul pignone 6 ..... con il tempo, i km, il rodaggio, un po' migliora, ma è veramente una linea catena impegnativa

avvicinando la corona al 46 probabilmente migliori, ma magari rendi rumorosi i pignoni più piccoli e rischi di stressare esageratamente la catena, comunque ti linko il 3d dedicato dove un utente ha cercato di risolvere e risolto limando alcuni denti del 46:

https://www.mtb-mag.com/forum/threads/sunrace-mx8-11-46t-pacco-pignoni.341485/

 

[joordan]

Un saluto a tutti , finalmente mi sono deciso a passare al monocorona e così ho acquistato gruppo sram gx bb30, comando shimano slx e cassetta sunrace 11 46. Ho mantenuto il deragliatore posteriore shimano a gamba lunga ma è proprio con questo che sto trovando difficoltà. Prima cosa ho dovuto cambiare la vite che fa allontanare il deragliatore dal pacco pignoni perchè quella originale non era sufficientemente lunga per allontanarlo a dovere , in più quando la catena è sul 46 girando i pedali indietro scende di 3 rapporti. Questo lo fa solo sul 46 mentre sugli altri rimane lì. Qualcuno ha riscontrato gli stessi inconvenienti e magari risolti?
Ho notato che tra corona e 46 la catena lavora veramente storta così ho pensato di modificare i distanziali della guarnitura in modo da centrare un po meglio la catena e fare in modo che non scenda dal 46. Secondo voi potrebbe funzionare?
Grazie per risposte e consigli

Come ti ha scritto Lucas, c'è un intero thread dedicato all'argomento. Posta li così evitiamo doppioni (e fallo in futuro di principio usando il tasto cerca)

Chiudo. Grazie