Un saluto a tutti! Oggi voleveo presentarVi l'ultima mia creazione visto che generalmente entro sul forum per leggere le varie discussioni o per trovare la soluzione a qualche dubbio, devo ammettere che il forum di mtb è veramente esaustivo e finora ho trovato tutto! :) ma bando ai complimenti ho acquistato il telaio in alluminio protek v9.E front ed ho selezionato una serie di componenti dall'ottimo rapporto qualità/prezzo/peso, nonostante sia partito dal peso del solo telaio di 1,87kg, sono riuscito ad ottenere un peso complessivo di 9,9 kg (senza pedali), telaio molto bello grafficamente anche se ho cercato di abbinare al meglio i colori... un pò di rosso el bianco per cercare un pò di tricolore ed abbinarlo anche al wcs ritchey e la banda sul telaio protek :)
Spero Vi piaccia!
Questo è l'elenco dei componenti adottati:
telaio protek v9.e 1,87kg
serie sterzo ritchey vcs carbon 110gr semi integrata
porta borraccia elite 40gr
forcella rock shox reba 29 con blocco al manubrio 1.67kg
ruote spada rapido 29 1,62kg
copertoni rocket ron evo liteskin 2.1 con 80ml di lattice a copertura 495gr cad
guarnitura xt 8000 con leve da 180mm 670gr con la corona
corona ovale da 30 denti absolute black 40gr
movimento centrale xtr inglese sm bb93 65gr
cambio posteriore xt 8000 gabbia media 275gr
pulegge hope
catena kmc x11.93 250gr
pignoni 11/42 sunrace 405gr
freni formula rx con dischi 180/160 930gr
manubrio fsa kforce 68cm 165gr
manopole ritchey 40gr
attacco manubrio seven(cina) 90mm 90gr
tirante ctk 11gr
reggisella 31.6 ctk 210gr
collarino reggisella.....non ricordo....pesa tanto, il ctk che avevo preso avevo sbagliato la misura.....
sella prologo k evo space 275gr
pedali crank brothers candy 275gr
credo di aver messo tutto
Prova su strada...o meglio fuori strada...! rapida rapida
Bici scattante, molto precisa nell'impostare la curva segue bene le traiettorie, rapida nelle riprese(grazie all'abbinamento ruota/copertura che ricerco sempre) è molto rigida, forse troppo, scorrevolissima nei terreni battuti e si agrappa bene anche nei terreni mossi, non digerisce bene il pietrisco, purtroppo neanche la mia schiena le digerisce a causa delle mie fratture vertebrali riportate in un incidente motociclistico ma pazienza, volevo provare una front
Con la 27,5 avevo difficoltà nel superare certe salite, con questa è molto più seplice.
Avete notato la dimensione della guarnitura da 180mm, un appunto, avevo sempre le 175 ma notavo qualcosa sul setup che non andava, con le 180(io sono alto 1.77 cavallo 86)riesco a frullare meglio e soprattutto ad usare meglio il bicipite femorale, quindi pedalata più rotonda, meno fatica, e più forza, recupero leggermente il gap di avere una corona ovale da 30 rispetto alla più ottimale 32 nello sviluppo metrico, ma per me è più importante "arrampicarmi" che correre, tanto gare non ne faccio. Queste sono tutte mie impressioni ovviamente ;)
Prossimo step cambio telaio con un full e pignoni 11/46
Un saluto
Lorenzo
Spero Vi piaccia!
Questo è l'elenco dei componenti adottati:
telaio protek v9.e 1,87kg
serie sterzo ritchey vcs carbon 110gr semi integrata
porta borraccia elite 40gr
forcella rock shox reba 29 con blocco al manubrio 1.67kg
ruote spada rapido 29 1,62kg
copertoni rocket ron evo liteskin 2.1 con 80ml di lattice a copertura 495gr cad
guarnitura xt 8000 con leve da 180mm 670gr con la corona
corona ovale da 30 denti absolute black 40gr
movimento centrale xtr inglese sm bb93 65gr
cambio posteriore xt 8000 gabbia media 275gr
pulegge hope
catena kmc x11.93 250gr
pignoni 11/42 sunrace 405gr
freni formula rx con dischi 180/160 930gr
manubrio fsa kforce 68cm 165gr
manopole ritchey 40gr
attacco manubrio seven(cina) 90mm 90gr
tirante ctk 11gr
reggisella 31.6 ctk 210gr
collarino reggisella.....non ricordo....pesa tanto, il ctk che avevo preso avevo sbagliato la misura.....
sella prologo k evo space 275gr
pedali crank brothers candy 275gr
credo di aver messo tutto
Prova su strada...o meglio fuori strada...! rapida rapida
Bici scattante, molto precisa nell'impostare la curva segue bene le traiettorie, rapida nelle riprese(grazie all'abbinamento ruota/copertura che ricerco sempre) è molto rigida, forse troppo, scorrevolissima nei terreni battuti e si agrappa bene anche nei terreni mossi, non digerisce bene il pietrisco, purtroppo neanche la mia schiena le digerisce a causa delle mie fratture vertebrali riportate in un incidente motociclistico ma pazienza, volevo provare una front
Con la 27,5 avevo difficoltà nel superare certe salite, con questa è molto più seplice.
Avete notato la dimensione della guarnitura da 180mm, un appunto, avevo sempre le 175 ma notavo qualcosa sul setup che non andava, con le 180(io sono alto 1.77 cavallo 86)riesco a frullare meglio e soprattutto ad usare meglio il bicipite femorale, quindi pedalata più rotonda, meno fatica, e più forza, recupero leggermente il gap di avere una corona ovale da 30 rispetto alla più ottimale 32 nello sviluppo metrico, ma per me è più importante "arrampicarmi" che correre, tanto gare non ne faccio. Queste sono tutte mie impressioni ovviamente ;)
Prossimo step cambio telaio con un full e pignoni 11/46
Un saluto
Lorenzo
