News Prototipo di Structure Cycleworks con forcella a parallelogramma

Sfaticato

Biker cesareus
20/7/04
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Trieste
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A me non dispiace affatto e sarei anche curiosissimo di provarla.
Poi a vederla non sembra particolarmente leggera ma sicuramente un giro lo meriterebbe!

Certi commenti non li capisco, imho il fatto che ci sia gente con voglia di sperimentare alternative è una situazione che potenzialmente potrebbe portare vantaggi a tutti i biker.

Poi se ad uno non piace o non convince ok, ma denigrare il lavoro altrui, sopratutto basandosi su una foto, mi sembra alquanto triste.
 

spadabike

Biker popularis
24/1/11
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tirano
www.spadabike.com
design molto bello e innovativo e curato , perni nascosti , solito problema-vantaggio dei parallelogrammi , attrito di stacco vicino a zero ( sopratutto se ammo a molla ) non risente della coppia di torsione in frenata ( non aumenta attrito quando meno serve sugli steli ) ma di lato tendono a flettere paura a meno di dimensionamento veramente eccessivo , nei nose press o tornantini si potrebbe vedere forcella tipo balestra ...
il link inferiore manubrio forcella ottimo , sopra mi pare un po meno ma potrebbe essere un non problema .
una prova sarebbe ottima .
 
T

teoDH

Ospite
praticamente un BMW GS (telelever ) senza il motore
esatto... mi fan morire i "radicalbikers" avversi ad ogni novità...
Intanto sulle moto esiste da tempo e va anche molto bene in ambito turistico.

Sicuramente è strana, ma fortunatamente c'è ancora qualcuno che cerca di innovare, non solo di allargare o restringere quel che già c'è per cercare disperatamente di vendere un telaio "nuovo" che di nuovo non ha nulla...
 

salukkio

Biker imperialis
26/2/08
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Medolago (BG)
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Transition Patrol
esatto... mi fan morire i "radicalbikers" avversi ad ogni novità...
Intanto sulle moto esiste da tempo e va anche molto bene in ambito turistico.

Sicuramente è strana, ma fortunatamente c'è ancora qualcuno che cerca di innovare, non solo di allargare o restringere quel che già c'è per cercare disperatamente di vendere un telaio "nuovo" che di nuovo non ha nulla...
Magari sono gli stessi che 15 anni fa ridevano per i freni a disco sulle mtb.


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ares74

Biker serius
21/1/13
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pordenone
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Kona Honzo al/dl custom
praticamente un BMW GS (telelever ) senza il motore
esatto... mi fan morire i "radicalbikers" avversi ad ogni novità...
Intanto sulle moto esiste da tempo e va anche molto bene in ambito turistico.

Sicuramente è strana, ma fortunatamente c'è ancora qualcuno che cerca di innovare, non solo di allargare o restringere quel che già c'è per cercare disperatamente di vendere un telaio "nuovo" che di nuovo non ha nulla...
Concordo, mi hai tolto le parole di bocca...
 

Emanuele.80

Biker popularis
28/1/11
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Oderzo (TV)
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La soluzione tecnica se ben realizzata può essere buona, ma sicuramente c'è un problema PESO e complessità costruttiva. I vantaggi rispetto alla forcella telescopica ci sono, ma purtroppo credo che quest'ultima, con tutti i suoi svantaggi, non verrà mai soppiantata, su bici, anche gravity, è troppo importante il peso. Persino nelle moto non ha mai preso piede, salvo BMW e qualche altro raro progetto.
 

85549

Biker ultra
25/4/04
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lugano
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io la trovo geniale decisamente e volutamente fuori dal coro, perché nell` epoca dei 1000 standards i telai sono diventati tutti "uguali". Questa bici mi riporta agli anni 90 quando le case sperimentavano le soluzioni più stravaganti. Bell` esercizio.
 

salukkio

Biker imperialis
26/2/08
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Medolago (BG)
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Transition Patrol
io la trovo geniale decisamente e volutamente fuori dal coro, perché nell` epoca dei 1000 standards i telai sono diventati tutti "uguali". Questa bici mi riporta agli anni 90 quando le case sperimentavano le soluzioni più stravaganti. Bell` esercizio.
Non rimarrà un esercizio visto che la produrranno

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aleghe

Biker popularis
21/6/10
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12
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Saronno
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Yt Capra 27.5 Carbon
A me non dispiace affatto e sarei anche curiosissimo di provarla.
Poi a vederla non sembra particolarmente leggera ma sicuramente un giro lo meriterebbe!

Certi commenti non li capisco, imho il fatto che ci sia gente con voglia di sperimentare alternative è una situazione che potenzialmente potrebbe portare vantaggi a tutti i biker.

Poi se ad uno non piace o non convince ok, ma denigrare il lavoro altrui, sopratutto basandosi su una foto, mi sembra alquanto triste.
Non e' la prima che presenta questa soluzione e certo e' che bisognerebbe provarla, ma esprimere perplessita' non mi sembra denigrare.
 

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