Non vedo l'ora di provarla. A proposito per la batteria bisogna fare una sorta di rodaggio, ad esempio evitare di sforzare troppo all'inizio, o scaricarla troppo etc.
Qualità-prezzo
- Creatore Discussione ChesoLari
- Data di inizio
no, è già protetta di suo non devi far altro che usarla
le prime cariche non sarà efficente al 100%, poi migliora un po'
;)
Anzi la prima ricarica falla lunga, lasciandola tutta la notte anche se sopo qualche ora risulterà carica
quella è una leggenda delle batterie dei cell, all'interno della batteria delle bici c'è un BMS, arrivato a piena carica interrompe il caricamento, non c'è nessun vantaggio a lasciarla collegata di più, non viene caricata di più sarebbe pericoloso
;)
io sulla mia Giant ho motore yamaha....il negoziante mi ha consigliato per le prime 2 cariche di arrivare almeno sotto il 30% prima di ricaricare....poi mi ha detto ricarica tranquillo quando vuoi....dare una calibrata alle batterie non fa male....
Proprio il BMS se uno o più paralleli sono da bilanciare, potrebbe far scendere la tensione sotto i 42v e far ripartire la carica. Le batterie dei cellulari sono monocella e non necessitano di bilanciamento. Il discorso del venditore non è corretto, proprio i primi cicli sino i più critici ed è meglio non scaricare troppo.
Poi fate come preferite.
Inviato dal mio 2014813 utilizzando Tapatalk
Poi fate come preferite.
Inviato dal mio 2014813 utilizzando Tapatalk
Sono contentissimo dell'acquisto, oggi pomeriggio l'ho provata su stradine sterrate vicini a casa ed è uno spettacolo. Grazie Nico dei consigli e del supporto.
Invece ho un problema non riscontrato durante la prova nelle vicinanza del negozio.
Mi spiego, non avendola eseguita con l'ammortizzatore posteriore sbloccato, non l'ho notato, ma oggi durante il giretto ho notato un rumore ritmato nel blocco motore? catena? cambio? sinceramente non riesco ad individuarlo, come qualcosa nella ruota che ad ogni giro provoca uno "stock".
Con l'ammortizzatore bloccato si sente solo ad una certa velocità, penso sia una sciocchezza, devo approfondire, ma molto fastidioso.
Avete idee su cosa possa essere?
Per il resto sono contentissimo, sembra un altro sport, si arriva in cima ad una stradina di montagna, con poca fatica, ma comunque con un bel movimento, e poi divertimento puro in discesa. Tra il resto rispetto alla mia Cube front ha un grip incredibile e con tutti gli ammortizzatori sbloccati sembra di essere in poltrona.
Con la mia Cube le stesse strade ti facevano uscire l'otturazione dai denti.
Insomma SPETTACOLARE!!!
Invece ho un problema non riscontrato durante la prova nelle vicinanza del negozio.
Mi spiego, non avendola eseguita con l'ammortizzatore posteriore sbloccato, non l'ho notato, ma oggi durante il giretto ho notato un rumore ritmato nel blocco motore? catena? cambio? sinceramente non riesco ad individuarlo, come qualcosa nella ruota che ad ogni giro provoca uno "stock".
Con l'ammortizzatore bloccato si sente solo ad una certa velocità, penso sia una sciocchezza, devo approfondire, ma molto fastidioso.
Avete idee su cosa possa essere?
Per il resto sono contentissimo, sembra un altro sport, si arriva in cima ad una stradina di montagna, con poca fatica, ma comunque con un bel movimento, e poi divertimento puro in discesa. Tra il resto rispetto alla mia Cube front ha un grip incredibile e con tutti gli ammortizzatori sbloccati sembra di essere in poltrona.
Con la mia Cube le stesse strade ti facevano uscire l'otturazione dai denti.
Insomma SPETTACOLARE!!!
Sono contentissimo dell'acquisto, oggi pomeriggio l'ho provata su stradine sterrate vicini a casa ed è uno spettacolo. Grazie Nico dei consigli e del supporto.
Invece ho un problema non riscontrato durante la prova nelle vicinanza del negozio.
Mi spiego, non avendola eseguita con l'ammortizzatore posteriore sbloccato, non l'ho notato, ma oggi durante il giretto ho notato un rumore ritmato nel blocco motore? catena? cambio? sinceramente non riesco ad individuarlo, come qualcosa nella ruota che ad ogni giro provoca uno "stock".
Con l'ammortizzatore bloccato si sente solo ad una certa velocità, penso sia una sciocchezza, devo approfondire, ma molto fastidioso.
Avete idee su cosa possa essere?
Per il resto sono contentissimo, sembra un altro sport, si arriva in cima ad una stradina di montagna, con poca fatica, ma comunque con un bel movimento, e poi divertimento puro in discesa. Tra il resto rispetto alla mia Cube front ha un grip incredibile e con tutti gli ammortizzatori sbloccati sembra di essere in poltrona.
Con la mia Cube le stesse strade ti facevano uscire l'otturazione dai denti.
Insomma SPETTACOLARE!!!
Controlla che non sia il terminale del cavo del cambio che si sia piegato verso la ruota
Controlla che non sia il terminale del cavo del cambio che si sia piegato verso la ruota
Ok, ma in quel caso non dovrebbe farlo in egual misura sia con l'ammortizzatore bloccato che sbloccato?
Ok, ma in quel caso non dovrebbe farlo in egual misura sia con l'ammortizzatore bloccato che sbloccato?
Bah, è solo una possibilità: è già successo a qualche cliente, magari nel caricare la bici....... è un'ipotesi banale.
Condivido con tutti (chissà che non capiti ad altri) il problema per fortuna banale e subito risolto.
In sintesi sbloccando l'ammortizzatore posteriore, come è ovvio, la bici si "abbassa" e questo provocava lo spostamento verso la ruota posteriore della guaina del freno che ritmicamente al passaggio del sensore di velocità provocava il fastidiosissimo tak. Messa fascettina e bloccata la guaina, tutto risolto.
Ne approfitto per chiedere alcune cose:
Il cavetto per la ricarica usb (micro usb a micro usb) è possibile trovarlo anche nei negozi di computer, perchè in uno del posto pensavano addirittura che non Esistesse;
La borraccia su questa bici è possibile quasi esclusivamente montarla sul retro della sella?
E la pompa dove consigliate di metterla?
Buone pedalate a tutti.
Confermo che la bici è splendida
Il cavetto qualcuno lo ha preso qui: http://www.miniinthebox.com/it/micr...8U7vz01GR4W3Nf44xnE0ddmGtQN7XoTvl8aAssR8P8HAQ
Attenzione comunque che quella presa fornisce: > 500mA con 5V
Qui il portaborraccia contribuisce ad affollare il manubrio in maniera "minimalista"...........
e la pompa? nello zaino!
il 90% dei cellulari li carica.
chi ha problemi di solito li ha con dispositivi apple(non l'avrei mai detto
)cmq basta fare un prova, provi a caricarlo su una porta usb 2 sul pc se va va anche sulla sduro.
Amici della pedalata assistita, sono sempre più contento della mia Haibike Allmtn SL, va veramente benissimo e in Trentino, con i suoi splendidi sentieri di montagna, è veramente divertimento puro.
Volevo un parere dai vari esperti, secondo voi è possibile montare la doppia corona come il modello superiore RC e nel caso positivo conviene? Sapete dirmi anche quanto costerebbe tra pezzi e lavoro?
Grazie e buon divertimento a tutti
Volevo un parere dai vari esperti, secondo voi è possibile montare la doppia corona come il modello superiore RC e nel caso positivo conviene? Sapete dirmi anche quanto costerebbe tra pezzi e lavoro?
Grazie e buon divertimento a tutti
Confermo! Anche se rispetto ai nuovi motori Bosch ronza come un moscone.
In compenso ha anche dei vantaggi, come un ottima coppia anche in modalità eco e la possibilità di portare la capacita della batteria a 612 W ( tramite modifica del case e ricellaggio, Stefesch insegna!).
Io la possiedo già dal 2012 e devo dire che ci sono molto legato, tra l'altro si muove bene anche su tratti abbastanza tecnici, pur essendo una front.
Ed io non sono proprio quello che si dice un "fulmine di guerra"
Si certo, si può fare: dai un'occhiata qui che ci sono già altri utenti che l'hanno fatto:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=337288