Quanto pesa la vostra Epic?

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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colella1979

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La mia pesa 9,9 con pedali xtr, ma devo fare ancora delle modifiche che la porteranno a 9,4 circa


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colella1979

Biker novus
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è stupenda, cosa sostituisci per togliere 500 Gr ?



Ahah la borraccia è sempre vuota!![emoji6]
Allora pedali xpedo 215 peso 220 gr mentre xtr 320gr
Ruote assemblate 1250 gr con mozzi carbon ti ora roval da 1370gr
Focerlla fox 32 peso 1370 gr ora sid brain 1480g
Freni formula r1 racing 540gr ora ultimate level 640gr
Sella san marco aspide 103 gr ora sworks toupe 153 gr
Altri gr sterzo e reggisella piu o meno altri 80 gr



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oel

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Specialized Epic Fsr 2018 M5
La mia una M5 2018
Gomme S-Works 2.3 renegade/fast track Dischi centerlineX Ruote Dt Swiss 1501 can. 22,5
Telescopico KS LevSi, Sella Phenom Pro Gruppo12 V Guarnitura Stylo Carbon, Cassetta e Manettino X01 Catena XX1 Cambio GX Manubrio Flat Race Face Next 720 mm Manopole S-Works Pedali Crank Candy 1 tuning asse in titanio, Peso attuale pedali inclusi 11.4 come la FSR Carbon Expert. Obiettivo arrivare a kg10.8 con gruppo dub XX1 freni Ultimate e caruccia Andreani nella Forca!!
 

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oel

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scud

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Com è possibile? Ho una epic comp carbon 2015. Tutto XT. 2 portaborracce. Cerchi stan's flow e coperture 2.3". Faccio 14.5kg con sella telescopica.
Gli 11kg sono fuori portata.

Comincio dalla fine.

Il monocorona mi attrae ma facendo un uso molto ampio non vorrei che mi mancassero dei rapporti o lunghi o corti; di serie montavo la doppia 24-38 e sono passato addirittura alla 22-36 per fare lunghissime salite con pendenze impossibili.
C'è una salita durissima vicino casa mia che uso come riferimento dove pochissimi arrivano in cima senza fermarsi e col 22 davanti si fa ed in vista della Hero i rapporti corti secondo me non bastano mai. Già così però sui falsi piani vado in fuori giri e mi manca il rapporto lungo.
Se montassi il mono per avere un rapporto molto corto che mi salva sui lunghissimi ripidono che faccio mi servirebbe di certo il 28 col 4a dietro che è comunque leggermente più lungo del 22 col 36 dietro ma con un minimo di allenamento basta di certo. Col 28 però manca troppo il rapporto di trasferimento e quindi sarebbe una modifica che va bene giusto per la Hero ma la mia idea è quella di fare upgrade che siano validi sempre e non solo in certe situazioni e stare poi a cambiare corona a seconda di quello che faccio non mi va quindi direi che mi tengo la doppia.
Valuto eventualmente il cambio di pedivelle e movimento.
 

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