Test Race Face: manubrio Next R e attacco Turbine R

[marco]

[Test] Race Face: manubrio Next R e attacco Turbine R

Oggetto di questo test sono il manubrio e l'attacco che abbiamo montato sulla Yeti SB 5.5 per il nostro test di durata, ovvero il Race Face Next R e il Turbine R, entrambi da 35mm di diametro, pensati espressamente per il trail riding aggressivo e l'enduro....
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[pagliao]

Sono convinto che questi manubri in carbonio siano sicuri per quanto riguarda lo stress del riding, ma come reagiscono con una caduta? Il manubrio è un componente molto esposto e potrebbe picchiare molto forte danneggiandosi senza riscontri visivi al contrario dell'alu.
Sono testati in questo senso oppure il rischio lo dobbiamo prendere noi bikers?

 

[Tc70]

Sono convinto che questi manubri in carbonio siano sicuri per quanto riguarda lo stress del riding, ma come reagiscono con una caduta? Il manubrio è un componente molto esposto e potrebbe picchiare molto forte danneggiandosi senza riscontri visivi al contrario dell'alu.
Sono testati in questo senso oppure il rischio lo dobbiamo prendere noi bikers?

E' comunque un manubrio di un certo spessore e peso...non credo sia cosi facile che si rompi dopo una caduta...calcola che nell'xc c'è chi gareggia con manubri da 80gr...e cadono pure loro...

 

[Tronicox]

Sono convinto che questi manubri in carbonio siano sicuri per quanto riguarda lo stress del riding, ma come reagiscono con una caduta? Il manubrio è un componente molto esposto e potrebbe picchiare molto forte danneggiandosi senza riscontri visivi al contrario dell'alu.
Sono testati in questo senso oppure il rischio lo dobbiamo prendere noi bikers?

Ciao, io uso da parecchi anni manubri in carbonio e di cadute ne ho fatte e ne faccio non poche, mai nessun problema, tra l'altro da un anno circa uso il manubrio e lo stem oggetto del test, posso confermare quanti riscontrato. Come stem monto un 50 mm, sono alto 182 cm, bici Stumpj FSR 650b taglia L , il 35 mm mi sembrava troppo corto.

 

[newgiok]

Sono convinto che questi manubri in carbonio siano sicuri per quanto riguarda lo stress del riding, ma come reagiscono con una caduta? Il manubrio è un componente molto esposto e potrebbe picchiare molto forte danneggiandosi senza riscontri visivi al contrario dell'alu.
Sono testati in questo senso oppure il rischio lo dobbiamo prendere noi bikers?

mi accodo al quesito di @pagliao, il dubbio principale non riguarda le rotture subito constatabili a vista ma possibili crepe interne non visibili nell'immediato. Questione che ovviamente riguarda anche i telai in cabonio (o meglio in composito).

 

[Geep]

Io uso da parecchio tempo manubri in carbonio.
Sulla full da enduro ho l'accoppiata renthal fatbar da 780X20 di rise (senza spessori sotto) e stem duo da 45.
Sulla front 29 da AM ho un attacco che non ricordo e monto da più di un anno un manubrio cinese della RXL, acquistato su aliexpress a 35 euro, flat da 780 mm in carbonio con cui mi trovo da Dio, meglio che con il renthal, che spero che non mi abbandoni mai, specie ora che ne ho parlato
tutto da 31.6 mm
Per quanto riguarda il "nuovo" standard da 35 mm sono convinto come dice l'articolo che sia una cosa soprattutto estetica e molto difficile da avvertire, seppur non avendolo mai provato.

 

[Tronicox]

Prima del Race Face carbon avevo un Easton sempre carbonio da 31.6, sulla vecchia Giant Trance del 2008 avevo anche li un Easton carbon, quel manubrio è ancora in uso sulla front di mio figlio.... direi longevo come manubrio.

 

[gargasecca]

Stesse "misure" del mio SIXC...ma io con attacco da 31,8mm in quanto avevo un Thomson da riciclare.
COme ti ci trovi con le misure @marco ?

 

[term33]

Sono convinto che questi manubri in carbonio siano sicuri per quanto riguarda lo stress del riding, ma come reagiscono con una caduta? Il manubrio è un componente molto esposto e potrebbe picchiare molto forte danneggiandosi senza riscontri visivi al contrario dell'alu.
Sono testati in questo senso oppure il rischio lo dobbiamo prendere noi bikers?

E' comunque un manubrio di un certo spessore e peso...non credo sia cosi facile che si rompi dopo una caduta...calcola che nell'xc c'è chi gareggia con manubri da 80gr...e cadono pure loro...

sempre usato manubri in alluminio ma ormai da un annetto sono passato al carbonio: non tornerò piu indietro, il confort è nettamente superiore specialmente con discese scassate che mettono a dura prova le braccia

 

[marco]

Stesse "misure" del mio SIXC...ma io con attacco da 31,8mm in quanto avevo un Thomson da riciclare.
COme ti ci trovi con le misure @marco ?

In che senso? Ho spiegato tutto nel test mi sembra

 

[gargasecca]

In che senso? Ho spiegato tutto nel test mi sembra

si si...ma se è quello che ti piace di più come posizione, confort.

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[marco]

si si...ma se è quello che ti piace di più come posizione, confort.

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difficile da dire in maniera assoluta, ma mi piace molto a livello di posizione e mi trovo bene come assorbimento asperità

 

[McVit_II]

M'è arrivato giusto giusto ieri proprio questo stem, lunghezza 32mm, fantastico...... a cui abbinerò il bellissimo manubrio della stessa serie dell'attacco, il Turbine R, in alu. Sarà, ma del carbonio non mi fido al 100%, e il Turbine R in alluminio è altrettanto stupendo!! Comfort in più x il carbon??? Bah.....

 

[lyuk]

A volte mi si informicola la mano e il palmo dite che con un manubrio in carbonio mi passerà il formicolio?

 

[gargasecca]

A volte mi si informicola la mano e il palmo dite che con un manubrio in carbonio mi passerà il formicolio?

No...quella è colpa della posizione e della cervicale...[emoji6]

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[marco]

A volte mi si informicola la mano e il palmo dite che con un manubrio in carbonio mi passerà il formicolio?

1. prova a cambiare guanti
2. prova a cambiare manopole
3. prova a cambiare il backsweep del manubrio

 

[brunopiru]

Appena passato su ibis ripley ls da manubrio 31.8 x750 e attacco Thomson 4x da 50
Ho preso un cromag bza 800 e attacco funn strippa evo entrambi da 35 mm,
Devo dire che a parità di materiale ( carbonio ) l’accoppiata da 35 mm è molto più rigida anche a livello di vibrazioni, ma la precisione, la sensazione di ruota incollata al terreno e la facilità di tenere a bada l’anteriore dallo sbacchettamento mi fanno stancare molto meno in discesa
È anche vero che ho accorciato lo Stem di 5 mm è sono passato da un rise di 1.5 a 2.5 cm

Lo so, non è la stessa accoppiata ma il cambio di standard si sente


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[chloris]

Sono convinto che questi manubri in carbonio siano sicuri per quanto riguarda lo stress del riding, ma come reagiscono con una caduta? Il manubrio è un componente molto esposto e potrebbe picchiare molto forte danneggiandosi senza riscontri visivi al contrario dell'alu.
Sono testati in questo senso oppure il rischio lo dobbiamo prendere noi bikers?

Proprio domenica scorsa ho tirato una planata sulle rocce non indifferente a velocità sostenuta
Il manubrio ha impattato di brutto su una pietra e ne è uscito solo con un segno
Il manubrio è uno Yeti turq 800 montato su sb6t

DAGHE!

 

[gargasecca]

Appena passato su ibis ripley ls da manubrio 31.8 x750 e attacco Thomson 4x da 50
Ho preso un cromag bza 800 e attacco funn strippa evo entrambi da 35 mm,
Devo dire che a parità di materiale ( carbonio ) l’accoppiata da 35 mm è molto più rigida anche a livello di vibrazioni, ma la precisione, la sensazione di ruota incollata al terreno e la facilità di tenere a bada l’anteriore dallo sbacchettamento mi fanno stancare molto meno in discesa
È anche vero che ho accorciato lo Stem di 5 mm è sono passato da un rise di 1.5 a 2.5 cm

Lo so, non è la stessa accoppiata ma il cambio di standard si sente


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Beh...cambio di "standard" manco tanto...hai sì cambiato standard...ma anche tutti i prodotti e la tipologia degli stessi.
Poi mettici l' effetto placebo.
Da link messi in 3d passati...a parità di componenti...l' incremento di rigidità è tra il 5 e il 10%...e non è detto che sia un bene, nel senso che se + rigido è + meglio...

 

[gargasecca]

Proprio domenica scorsa ho tirato una planata sulle rocce non indifferente a velocità sostenuta
Il manubrio ha impattato di brutto su una pietra e ne è uscito solo con un segno
Il manubrio è uno Yeti turq 800 montato su sb6t

DAGHE!

Buono a sapersi...così quando lo rivendi NON lo compriamo...