Molti rapporti sono uguali o molto simili tra tripla e doppia come sviluppo metrico ma a mio parere (ingnorando) cambia molto la forza necessaria per effettuare quel giro di pedivelle se quel rapporto e' ottenuto variando i pignoni o corone.
Chi ne sa di più?
Bhe, in linea di massima non è così. La forza dovrebbe restare costante a parità di velocità e pendenza se non cambia il rapporto di trasmissione.
Dal punto di vista pratico a mio avviso c'è da tener conto dell'effetto dell'attrito (della
catena su pignoni e corone) che, cambiando rapporti e corone, pur mantenendo lo stesso rapporto di trasmissione, effettivamente può cambiare. Per il resto non cambiando la velocità di rotazione di
ruote, guarnitura, rapporti, ecc..., non dovrebbe cambiare neanche la forza necessaria.
