Revisione (trasformazione) Fox 36 TALAS

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Biker superis
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Ciao a tutti,

Ho una Forcella Fox del 2011 da 36, una TALAS 160 RLC e devo revisionarla.

Avendo usato il talas forse 5 volte e dato che questo sistema rende pessimo lo scorrimento della forcella, vorrei trasformarla in float o vanilla (o altro usando kit di altre marche)

La trasformazione con Fox e' una fucilata... si parla di oltre i 300 euro.

Avete dritte su qualche azienda a cui possa rivolgermi che abbia a catalogo kit di modifica di questo tipo? La parte idraulica (stelo destro) mi sta bene, io voglio solo cambiare la parte "elastica" perdendo il sistema TALAS.

Valuto anche il comprare le parti necessarie ed effettuare la modifica da me se non e' assurdamente complicato e se il risparmio vale la pena :)
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descarado ha scritto:
Ciao a tutti,

Ho una Forcella Fox del 2011 da 36, una TALAS 160 RLC e devo revisionarla.

Avendo usato il talas forse 5 volte e dato che questo sistema rende pessimo lo scorrimento della forcella, vorrei trasformarla in float o vanilla (o altro usando kit di altre marche)

La trasformazione con Fox e' una fucilata... si parla di oltre i 300 euro.

Avete dritte su qualche azienda a cui possa rivolgermi che abbia a catalogo kit di modifica di questo tipo? La parte idraulica (stelo destro) mi sta bene, io voglio solo cambiare la parte "elastica" perdendo il sistema TALAS.

Valuto anche il comprare le parti necessarie ed effettuare la modifica da me se non e' assurdamente complicato e se il risparmio vale la pena :)
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Le Talas possono essere rese scorrevoli come le Float basta utilizzare i prodotti/guarnizioni /componenti giusti e sapere come e dove intervenire .
Per ulteriori info [email protected]
 
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endurik

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descarado ha scritto:
Ciao a tutti,

Ho una Forcella Fox del 2011 da 36, una TALAS 160 RLC e devo revisionarla.

Avendo usato il talas forse 5 volte e dato che questo sistema rende pessimo lo scorrimento della forcella, vorrei trasformarla in float o vanilla (o altro usando kit di altre marche)

La trasformazione con Fox e' una fucilata... si parla di oltre i 300 euro.

Avete dritte su qualche azienda a cui possa rivolgermi che abbia a catalogo kit di modifica di questo tipo? La parte idraulica (stelo destro) mi sta bene, io voglio solo cambiare la parte "elastica" perdendo il sistema TALAS.

Valuto anche il comprare le parti necessarie ed effettuare la modifica da me se non e' assurdamente complicato e se il risparmio vale la pena :)
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la trasformazione sia in float che in vanilla è fattibile anche in proprio, non è proprio elementare, ma non c'è nulla di estremamente difficile.



Per il commento di pepi, con il massimo rispetto che ho per l'autorevole fonte, dubito che si possano fare miracoli...si può rendere più scorrevole il talas, ma sensibile come il float non credo; comunque, anche se fosse, rimarrebbe sempre il problema che la forcella si insacca e rimane vuota nella parte centrale della corsa.
 
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endurik ha scritto:
la trasformazione sia in float che in vanilla è fattibile anche in proprio, non è proprio elementare, ma non c'è nulla di estremamente difficile.



Per il commento di pepi, con il massimo rispetto che ho per l'autorevole fonte, dubito che si possano fare miracoli...si può rendere più scorrevole il talas, ma sensibile come il float non credo; comunque, anche se fosse, rimarrebbe sempre il problema che la forcella si insacca e rimane vuota nella parte centrale della corsa.
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miracoli non sono possibili ma creare sensibilità di una Talas paragonabile a una Float è già stato praticato varie volte . Intervento laborioso ma fattibile . Per quanto riguarda la curva di compressione ( si insacca e rimane vuota nella parte centrale della corsa.) prima di iniziare i lavori mettiamo la Forcella sul banco prova leggiamo la curva di compressione ( si chima spring Test ) per poi variarla secondo la richiesta del cliente . Il range di manovra e ca. un +- 25%
 
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E pesare che io pensavo di fare la trasformazione inversa e inserire il talas! Ma mi avete fatto cambiare idea se perde sensibilità perchè mi trovo molto bene.

Volevo solo aggiungere un pò di pedalabilità
 
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francescoMTB1 ha scritto:
Non capisco perche' un po' tutti ,acquistano componenti che non rispecchiano mai le loro necessita'.....
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Ma per alimentare il mercatino, no? :smile:


In effetti sostituirei una Manitou con escursione fissa con questa che consente una regolazione su due diverse escursioni.
Mi sembrava una feature pratica.
E non è detto che avrò lo stesso problema di cui si parla.

Nei prossimi giorni la monto e la testo.
 
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endurik

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