Ciao a tutti,apro questo topic per porvi un quesito che da un po di tempo non mi fà dormire la notte, comincio dall'inizio. Settembre 2010, iniziano i saldi "quelli che interessano a noi bikers" delle mtb e decido di spendere quel gruzzoletto che da tempo stavo mettendo da parte x l'acquisto del mio sogno cioè la specialized epic comp m5, arrivato dal sivende, dopo aver consultato internet x vedere che prezzi c'erano in giro, mi metto d'accordo sul prezzo circa a 50 euro in più rispetto a quello che si trovava
in giro ma essendo vicino non avrei avuto problemi per eventuale assistenza, lascio l'acconto e inizia l'attesa non molto lunga a dirla tutta infatti dopo una settimana arriva la telefonata, e vai!!!! non vedevo l'ora di finire il turno per andare a ritirarla. Fin qui tutto ok .....ma arrivato in negozio il dramma "secondo il mio punto di vista" sul cavalletto ad aspettarmi c'era la epic... ma quella in carbonio!!!!! bellissima "ma in carbonio" ora a me piace quel materiale ma solo a vederlo agli altri. Non sto a raccontarvi le discussioni e le giustificazioni che mi ha sparato
, comunque mi fà un prezzaccio "molto ma molto vicino a quella in all." e me la porto a casa, ma sempre convinto che non avevo quello che volevo e neanche a mandarla indietro xche in all. non se ne trovavano più.
Iniziano le uscite e inizia a verificarsi quello che temevo pietre che saltano sotto al movimento centrale e la preoccupazione di rovinarla, e vai di nastro sotto l'obbliquo e protezioni varie ma comunque la paura di cadere e (farsi male per primo) e rompere la bici era ed è continuamente nella mia testa "lo so che si rompono anche quelle in alluminio".
Settimana scorsa durante un'uscita con i miei amici tutti con epic o quasi, mi si blocca la pinza del freno posteriore dopo vari tentativi di sbloccarla decido di smontare la pinza e lasciarla penzonloni in modo da poter rientrare arrivato a casa contatto il rivenditore spiego il problema e fissso un'appuntamento per sistemare la pinza e fare la revisione della forcella in più un controllo del telaio in quanto quando spingevo sui pedali sopratutto in salita sentivo un "TIC" ogni volta che la pedivella dx arrivava al punto della massima forza inoltre tra il foro del movimento centrale "lato guarnitura" e la protezione in alluminio che serve a proteggere il telaio da eventuali uscite della catena si notava un piccolissina linea come se fosse una ruga
, visibile solo a guarnitura smontata. Ecco che siamo arrivati al dunque il mio sivende ha rispedito in specialized il telaio per una verifica e un'eventuale sostiuzione del telaio.
E qui che voglio un vostro gentile consiglio visto che sicuramente "come dice il rivenditore" cambieranno il telaio vorrei lasciare quello in carb. x prendere quello M5 2011, considerando il fatto che: mi piace molto la lega M5 di casa spesy non sono amante del carbonio e che non dovrei tirar fuori un'euro.
in giro ma essendo vicino non avrei avuto problemi per eventuale assistenza, lascio l'acconto e inizia l'attesa non molto lunga a dirla tutta infatti dopo una settimana arriva la telefonata, e vai!!!! non vedevo l'ora di finire il turno per andare a ritirarla. Fin qui tutto ok .....ma arrivato in negozio il dramma "secondo il mio punto di vista" sul cavalletto ad aspettarmi c'era la epic... ma quella in carbonio!!!!! bellissima "ma in carbonio" ora a me piace quel materiale ma solo a vederlo agli altri. Non sto a raccontarvi le discussioni e le giustificazioni che mi ha sparato
, comunque mi fà un prezzaccio "molto ma molto vicino a quella in all." e me la porto a casa, ma sempre convinto che non avevo quello che volevo e neanche a mandarla indietro xche in all. non se ne trovavano più.Iniziano le uscite e inizia a verificarsi quello che temevo pietre che saltano sotto al movimento centrale e la preoccupazione di rovinarla, e vai di nastro sotto l'obbliquo e protezioni varie ma comunque la paura di cadere e (farsi male per primo) e rompere la bici era ed è continuamente nella mia testa "lo so che si rompono anche quelle in alluminio".
Settimana scorsa durante un'uscita con i miei amici tutti con epic o quasi, mi si blocca la pinza del freno posteriore dopo vari tentativi di sbloccarla decido di smontare la pinza e lasciarla penzonloni in modo da poter rientrare arrivato a casa contatto il rivenditore spiego il problema e fissso un'appuntamento per sistemare la pinza e fare la revisione della forcella in più un controllo del telaio in quanto quando spingevo sui pedali sopratutto in salita sentivo un "TIC" ogni volta che la pedivella dx arrivava al punto della massima forza inoltre tra il foro del movimento centrale "lato guarnitura" e la protezione in alluminio che serve a proteggere il telaio da eventuali uscite della catena si notava un piccolissina linea come se fosse una ruga
, visibile solo a guarnitura smontata. Ecco che siamo arrivati al dunque il mio sivende ha rispedito in specialized il telaio per una verifica e un'eventuale sostiuzione del telaio.E qui che voglio un vostro gentile consiglio visto che sicuramente "come dice il rivenditore" cambieranno il telaio vorrei lasciare quello in carb. x prendere quello M5 2011, considerando il fatto che: mi piace molto la lega M5 di casa spesy non sono amante del carbonio e che non dovrei tirar fuori un'euro.
