rock shox lyrik u-turn r

[stilgar]

ciao...ho montato sul nomad la forka in oggetto...trovata d'occasione nuova su e-bay...peccato che sono stato un po' frettoloso nell'acquisto e mi sono accorto solo quando è arrivata che la forcella ha solo il controllo del ritorno...
ora, vorrei upgradarla montando le cartucce rock shox ma sto diventando matto a capire cosa devo comprare...

se ho capito bene, potrei comprare il mission control che andrebbe nello stelo dx della forka...tutto qui o mi sto dimenticando qualche cosa?


su un sito tedesco ho trovato queste tre alternative

mission control is
http://www.mountainbikes.net/mtbikes/produkt.cfm?pnr=18235&ctry=1&za=1&lc=1&curcd=1&cid=110322064432

mission control dh
http://www.mountainbikes.net/mtbikes/produkt.cfm?pnr=19196&ctry=1&za=1&lc=1&curcd=1&cid=110322064432

mission control con floodgate
http://www.mountainbikes.net/mtbikes/produkt.cfm?pnr=19250&ctry=1&za=1&lc=1&curcd=1&cid=110322064432


sui forum ammerigani caldeggiano alla stragrande il mission control dh...

ma la domanda è...basta comprare la cartuccia oppure devo ricomprare anche tutto il ritorno?

boh...qualche guru che abbia tempo e pazienza per rispondermi?

Prodotti MTB scontati

 

[stilgar]

mi rispondo da solo...se monto il mission control dh serve ricomprare pure tutto il ritorno ad hoc, cioè questo
http://www.mountainbikes.net/mtbike...HJvZHVrdGxpc3Rlay5jZm0/a2F0aWQ9MzAy&pnr=19197

 

[ispidale]

Mi inserisco in questa discussione, in quanto interessato, avendo la stessa forcella, ad un eventuale upgrade in futuro. E vi domando: ma la differenza tra i 3? E poi, stilgar, dici che per il dh serve ricomprare tutto il ritorno, ma dove hai trovato questa info? Vale la stessa cosa anche per gli altri due MC che hai postato o solo per il DH?
Grazie

 

[stilgar]

@ispidale: devo ricercare la discussione.

@MODERATORI: potete spostare il topic nella sezione sospensioni? ho sbagliato ad aprirlo

 

[maxdoc]

Lasciala cosi', tanto funziona bene lo stesso, io ho la lyrik 2step con mission control, dopo un po' perde olio, il 2 step funziona malissimo,credimi meno cose hai e meno rompi.

 

[muoversi]

Nel RS spare parts catalog 2011 nelle note sotto l'esploso della fork n°6 " all Lyric models are compatible with Motion Cntrol IS , Mission Control and Mission Control DH dampers.

 

[Polterchrist]

Ma nell'uso medio am/freeride il mission control serve ? Non è solo piu roba da regolare e che può dare problemi ? (chiedo perché avendo una lyrik r potrei valutare un futuro upgrade se dovesse servire così tanto)

 

[krei]

Ma nell'uso medio am/freeride il mission control serve ? Non è solo piu roba da regolare e che può dare problemi ? (chiedo perché avendo una lyrik r potrei valutare un futuro upgrade se dovesse servire così tanto)

Ho una lirik r coil da un mese. La molla è perfetta x il mio peso e stile di guida. Ma visto che senza saltare mi rimangono solo 2 cm di corsa inutilizzata (a volte meno) vorrei il mission x evitare fondo corsa nei drop che a volte faccio.

 

[Polterchrist]

Da quanto è la tua ? La mia è da 160 e mi pare lavori bene, il finecorsa anche saltando giu dalle massicciate (40cm non tanto, non ho avuto modo di testarla su passaggi seri al momento) è lontano ma non so a quanto è pompata (appena mi arriva la pompa controllo), visto il mio peso credo l'abbiano settanta al massimo ma devo verificare

 

[muoversi]

Le fork a molla hanno andamento lineare xcui il MotionContr. o il MissionContr. servono x renderle progressive nella parte finale della corsa, nella sez.TECH utilissimi articoli x capire come funzionano le varie tipologie di forks, anche io ho 1 RS Lyric u-turn R sto valutando se inserire il MOC x adesso provo ad aggiungere olio nello stelo dx.

 

[stilgar]

Da quanto è la tua ? La mia è da 160 e mi pare lavori bene, il finecorsa anche saltando giu dalle massicciate (40cm non tanto, non ho avuto modo di testarla su passaggi seri al momento) è lontano ma non so a quanto è pompata (appena mi arriva la pompa controllo), visto il mio peso credo l'abbiano settanta al massimo ma devo verificare

ehm...ma non è che tu stai parlando di una forka diversa? se ti serve la pompa, sarà una solo air...qui parliamo di u-turn r...per cui molla e la sola gestione del ritorno

 

[muoversi]

Io x adesso seguo il consiglio del forumendolo Vulnet ho acquistato da mountaibikes.net il tappo x lyric air lo metto a dx al posto del tappo rosso metto qualche psi e vedo se riesco a dargli un po' di progressività costo + sped € 37 poi vi dico come va ciao

 

[stilgar]

per capire, è questo
http://www.mountainbikes.net/mtbike...3VjaHN0cmluZz1seXJpayZzZWFyY2g9MQ==&pnr=18806

 

[Polterchrist]

mh... recuperando due foto al volo la mia è questa (lo so non è gran che sul dettaglio ma al momento qui in ufficio non ho di meglio)

 

[salgopiano]

sono interessato anche io all'argomento

la lyrik r (montata sulla uncle J) è la versione u-turn?
la consideri troppo lineare?

quanto costerebbe l'upgrade per poter regolare la velocità di compressione e renderla + progressiva (se ecessario)?

tks

 

[Danybiker88]

Ragazzi, per renderla più progressiva basta semplicemente aggiungerci un po d'olio... Leggetevi il tech corner sui volumi d'olio

 

[muoversi]

Il tappo è proprio quello, la lyric u-turn montata sulla mia UJ mod 2010 mi piace molto ma siccome l'appetito vien mangiando e i gradoni crescono di pari passo con l'esperienza voglio solo renderla un po' + progressiva verso la fine dell'escursione ho letto il consiglio di vulnet e faccio sta prova e vi saprò dire, oggi il pezzo è stato spedito vediamo ciao

 

[salgopiano]

Ragazzi, per renderla più progressiva basta semplicemente aggiungerci un po d'olio... Leggetevi il tech corner sui volumi d'olio

il link dovrebbe essere questo....
[url]http://www.mtb-forum.it/personalizza-la-tua-forcella-livelli-dolio-e-curve-di-compressione/[/URL]

poi me lo studio!

 

[Polterchrist]

sul momento m'ero trovato spiazzato dalla domanda (ero di fretta per andare a pausa pranzo un'oretta fa XD) la mia è pneumatica (tant'è che poi facendo mente locale mi son ricordato della schrader e dello schema pressioni sullo stelo sinistro)

no non la considero troppo lineare, secondo me va bene così, è bella progressiva, magari proverò a giocare un po' con pressioni e rebound per vedere le diferenze di settaggio ma al momento mi pare buona come risposta, la mia domanda era piu generica ed ipotetica, il mission control (se esiste per le pneumatiche e se si puo montare) è utile o non serve a un cavolo ?