Club ROCKRIDER AM 100 S - scambio di opinioni, consigli, suggerimenti, foto ecc... - V.2.0

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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al404

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Le pastiglie le puoi cambiare e montare le semi metalliche cambia la frenata e soprattutto non hai bisogno di cambiare il disco, la sostituzione del disco è solo per aumentare il diametro nel posteriore da 160 a 180mm.

quello che noto è che devo strizzarli per frenare
vorrei toccarli leggermente e avere una frenata reattiva
si ottiene con cambio pastigli o disco? oppure vanno cambiati i freni?
 

pirata6000

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quello che noto è che devo strizzarli per frenare
vorrei toccarli leggermente e avere una frenata reattiva
si ottiene con cambio pastigli o disco? oppure vanno cambiati i freni?
I freni vanno rodati bene e cambiare le pastiglie migliora la frenata. Puoi provare a cambiare le pastiglie e montare un 180mm al posteriore.

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pirata6000

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il 180 non è abbastanza "standard" l'idea comunque sarebbe lo SRAM LEVEL T che ho provato sulla XC 500 oppure sulla CUBE avevo Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (180/160) anche quelli fulminei
Lo sram level t sono molto entry level e monta dischi diversi, e i shimano idem sono entry level la differenza non la noti tra la xc500 e la am100s ci sono pesi diversi, se vuoi migliorare i freni shimano slx, xt, zee formula cura

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al404

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Lo sram level t sono molto entry level e monta dischi diversi, e i shimano idem sono entry level la differenza non la noti tra la xc500 e la am100s ci sono pesi diversi, se vuoi migliorare i freni shimano slx, xt, zee formula cura

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la Cube pesava dichiarato 13,3 ma era un po' più pesante perchè se non erro quel peso è riferito alla misura più piccolo
quindi con la AM 100 S ci sarà 500gr di differenza
https://www.cube.eu/it/2017/mtb-hardtail/ltd/cube-ltd-pro-2x-blackline-2017/

ti assicuro che appena li sfioravo con un dito la bici inchioda quasi, tanto che all'inizio dove stare attento perchè non ero abituato
con la AM se non tiro non frena molto sembra di avere dei Vbrake, se dici che non sono i freni in se a fare la differenza questo punto sono le pastiglie

anche perchè come vedi anche la CUBE montava 160/180
 

pirata6000

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la Cube pesava dichiarato 13,3 ma era un po' più pesante perchè se non erro quel peso è riferito alla misura più piccolo
quindi con la AM 100 S ci sarà 500gr di differenza
https://www.cube.eu/it/2017/mtb-hardtail/ltd/cube-ltd-pro-2x-blackline-2017/

ti assicuro che appena li sfioravo con un dito la bici inchioda quasi, tanto che all'inizio dove stare attento perchè non ero abituato
con la AM se non tiro non frena molto sembra di avere dei Vbrake, se dici che non sono i freni in se a fare la differenza questo punto sono le pastiglie

anche perchè come vedi anche la CUBE montava 160/180
I freni della cube erano gli hybrid cosa diversa dalla am100s e ripeto se vuoi montare freni decenti quelli mi spiace non sono, e sì montare le semi metalliche cambia e soprattutto devi rodare bene il freno. Come devi valutare se hai una buona tecnica di frenata, altrimenti tutti gli impianti frenanti ti daranno problemi

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Illongari

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dopo 2/3 uscite confermo anche io che i freni non vanno niente. Erano molto meglio i freni della mia 540s..
ora, è sufficiente cambiare pastiglie? ok semi-metalliche, ma quali marca e modello?
o è meglio cambiare il disco con uno da 180? (come si fa? ok smontare il disco con le 6 viti, ma poi come si modifica la pinza?)

Cambio
facendo i calcoli su http://gears.mtbcrosscountry.com/#26I300I5X29/2.10I98I21627X29/2.10I97I21627X29/2.10I399I21627
per avere lo stesso miglior rapporto agile (rispetto alla mia vecchia 540s) dovrei mettere una corona da 30 o 32, con ovvia perdita di un rapporto piu duro..ma qui la scelta dipende dalle gambe

Consigli? Sui freni sopratutto
Grazie !
 

Loeb 12

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Come è già stato detto, per montare un disco di maggior diametro basta montare l'adattatore per disco più grande, la mia domanda invece è un'altra,
E possibile montare dischi da 203 di diametro lasciando le pinze originali?
 

pirata6000

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Come è già stato detto, per montare un disco di maggior diametro basta montare l'adattatore per disco più grande, la mia domanda invece è un'altra,
E possibile montare dischi da 203 di diametro lasciando le pinze originali?
Si puoi montare all'anteriore il 203mm al posteriore max il 180mm,poi devi valutare ti serve il 203mm, visto che perderai in modulabilita. Sulla mia ho il 180/180 e posso dire che ferma un rider di 92kg in marcia
 

Diavoletto

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Come è già stato detto, per montare un disco di maggior diametro basta montare l'adattatore per disco più grande, la mia domanda invece è un'altra,
E possibile montare dischi da 203 di diametro lasciando le pinze originali?

Si, ho montato uno shimano xt da 203 all'anteriore e ci sta benissimo. Ovviamente con apposito adattatore.
L'adattatore originale cosi' lo ho potuto usare pr montare un 180 al posteriore.

Ah, il modello di pastiglia, sarebbe questo?
 
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pirata6000

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dopo 2/3 uscite confermo anche io che i freni non vanno niente. Erano molto meglio i freni della mia 540s..
ora, è sufficiente cambiare pastiglie? ok semi-metalliche, ma quali marca e modello?
o è meglio cambiare il disco con uno da 180? (come si fa? ok smontare il disco con le 6 viti, ma poi come si modifica la pinza?)

Cambio
facendo i calcoli su http://gears.mtbcrosscountry.com/#26I300I5X29/2.10I98I21627X29/2.10I97I21627X29/2.10I399I21627
per avere lo stesso miglior rapporto agile (rispetto alla mia vecchia 540s) dovrei mettere una corona da 30 o 32, con ovvia perdita di un rapporto piu duro..ma qui la scelta dipende dalle gambe

Consigli? Sui freni sopratutto
Grazie !
Pastiglie semi metalliche io consiglio nukeproof sono veramente ottime e per montare il disco posteriore da 180mm ti serve l'adattatore pm 180. Per i rapporti puoi scendere con la corona ma fino ad un certo punto un 30-50t rischi di girare come un criceto
 

pirata6000

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Gufo851

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Illongari

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Grazie!

ma quindi tra paastiglie nuove e cmabio disco, cosa consigliate come prima opzione per migliorare la frenata?
si 30/50 è un po troppo
32/50 non cambia molto rispetto al 34/50..
terrò la 34 e mi allenero di piu :)
 

pirata6000

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Grazie!

ma quindi tra paastiglie nuove e cmabio disco, cosa consigliate come prima opzione per migliorare la frenata?
si 30/50 è un po troppo
32/50 non cambia molto rispetto al 34/50..
terrò la 34 e mi allenero di piu :)
Consiglio spassionato con 40€ 2 coppie di pastiglie un a d'attore e un disco da 180mm e hai almeno un impianto efficiente, se invece vuoi risparmiare pastiglie e in seguito disco
 

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