ho appena terminato al modifica del rotor hand made utilizzando un cavalletto fotografico per poter richiudere facilmente il rotor, smontarlo in 3 tubi che si innestato x interferenza e riporlo nello zaino, oppure richiuderlo a meno di 60cm anche da montato in testa con pochi secondi.
la novità da testare sul campo sono quei 4 elastici per frenare i fine corsa dove l'asta batte sul casco e cercare quanto più possibile di farla lavorare orizzontale.
come tutti ho usato la ruota capovolta dei mobili che però aveva troppo gioco, così ho trapanato il rivetto e messo dado e doppio bullone per poter registrare il cuscinetto.
ho eliminato quanto più possibile la viteria in acciaio e sono riuscito a contenere il peso a 528g, e allungata l'asta di 7cm(82cm dal centro alla lente) per avere maggior campo inquadrato , quindi più panorama e distorsione del ciclista rispetto all'inquadratura di prima nello screenshot sotto
la camera pesa solo 67g.
sto pensando di alleggerirlo ulteriormente usando dei tubi in carbonio delle canne da pesca che mi hanno regalato e mettere due cuscinetti veri.
la novità da testare sul campo sono quei 4 elastici per frenare i fine corsa dove l'asta batte sul casco e cercare quanto più possibile di farla lavorare orizzontale.
come tutti ho usato la ruota capovolta dei mobili che però aveva troppo gioco, così ho trapanato il rivetto e messo dado e doppio bullone per poter registrare il cuscinetto.
ho eliminato quanto più possibile la viteria in acciaio e sono riuscito a contenere il peso a 528g, e allungata l'asta di 7cm(82cm dal centro alla lente) per avere maggior campo inquadrato , quindi più panorama e distorsione del ciclista rispetto all'inquadratura di prima nello screenshot sotto
la camera pesa solo 67g.
sto pensando di alleggerirlo ulteriormente usando dei tubi in carbonio delle canne da pesca che mi hanno regalato e mettere due cuscinetti veri.
