E'un'immagine che compare nel sito Enve, dovreste rivolgervi a loro riguardo la fantasiosità/tendenziosità. A me sembra avere un senso, tanto più alto quanto più è stretta la gola del cerchio. Su cerchi enormi quanto a larghezza, il dentino e la sua restrizione di volume, chiaramente perde d'importanzaesatto, due dei disegni più tendenziosi che ricordo
La differenza maggiore la fa la carcassa della gomma, la pressione va regolata in base al peso e alla velocità/percorso, le pressioni dei professionisti le usano i professionisti.
Secondo me è assurda e volutamente deformata per raggiungere uno scopo, ma è talmente esagerata che risulta ridicola.
Anche le mie sono hooklessScusate ma riesco a leggere solo io che l'articolo dice che il cerchio e a "J"?
Allora la stessa Bontrager ha un bel dubbio "hookless to be or not to be?"
Si...con la batteria nuova e se misuri 4/5 volte e fai la media...[emoji5]
..Chi si puo permettere di spender cifre simili per due ruote cosi non si pone il problema o si preoccupa e interessa di fare una confronto tra queste carbon e un buon set in allu . Vuole il carbon e basta perché fanno tendenza e moda .. e anche perche sono sempre piu presenti,pubblicizzate ed elogiate a dx e sx nei vari forum del settore.
Personalmente le ho volute prendere per provare a vedere se veramente cambiava qualcosa rispetto a quelle in alluminio. Devo dire che a parte il peso abbastanza simile alle american classic che ho avuto, queste hanno, come già detto, sensibilmente migliorato la bici. Si tratta tra l'altro di miglioramenti di cui si accorgerebbe chiunque. Chiaro che poi uno deve anche considerare il prezzo ma stiamo comunque parlando del nostro giocattolo preferito e quindi ognuno spende quello che crede....
purtroppo i tuoi commenti peggiorano sempre, inutili e prevenuti
purtoppo questi doppi account sono sempre piu evidenti, io non difendo nessuno, dico solo quello che penso e che ho provato sulla mia pelle, forse su questo forum certi argomenti sono scomodi,alcune piccole verita' non si possono scrivere
certo il famoso complotto
io non mai detto che sono uguali a ruote in allu da 500E !!! io ho detto che assemblandosi da soli , personalizzando,scegliendo i singoli componenti ( tipo e n.raggi ,tipo di cerchio carbon,e mozzi) in base alle proprie esigenze destinazione e peso si ottiene un prodotto analogo se non migliore spendendo molto meno, basta, il resto e' aria fritta, ognuno da valore e spende i propri soldi come meglio crede. Io ho un set di line comp da27.5 in allu da poco tempo erano montate di serie sulla mtb, se danneggio un cerchio non ci penso neanche a farmi un set come queste line 30 , mi faccio un set come voglio io, e non compro ruote belle e fatte, e non lo faccio per risparmiare , lo faccio perche' sono attento appassionato ed esigentecerto il famoso complotto
neanche io credo comprero mai ruote carbon cosi costose ma da qui a dire che sono uguali a ruote da 500euro in alu ce ne passa
quello che non capisco è perchè si debba sempre denigrare/fare raffronti impossibili nei test di prodotti di fascia medio/alta (vedi ad esempio il test della fuel ex o la comparativa tra enduro e slash)
guarda rileggi i tuoi messaggi poi capisci da solo probabilmente cosa intendoio non mai detto che sono uguali a ruote in allu da 500E !!! io ho detto che assemblandosi da soli , personalizzando,scegliendo i singoli componenti ( tipo e n.raggi ,tipo di cerchio carbon,e mozzi) in base alle proprie esigenze destinazione e peso si ottiene un prodotto analogo se non migliore spendendo molto meno, basta, il resto e' aria fritta, ognuno da valore e spende i propri soldi come meglio crede. Io ho un set di line comp da27.5 in allu da poco tempo erano montate di serie sulla mtb, se danneggio un cerchio non ci penso neanche a farmi un set come queste line 30 , mi faccio un set come voglio io, e non compro ruote belle e fatte, e non lo faccio per risparmiare , lo faccio perche' sono attento appassionato ed esigentecerto il famoso complotto
neanche io credo comprero mai ruote carbon cosi costose ma da qui a dire che sono uguali a ruote da 500euro in alu ce ne passa
quello che non capisco è perchè si debba sempre denigrare/fare raffronti impossibili nei test di prodotti di fascia medio/alta (vedi ad esempio il test della fuel ex o la comparativa tra enduro e slash)
d'altronde dai tuoi interventi e dal nik che hai, si capisce che il tuo ruolo e' solo quello di confondere la gente distogliere l attenzione e cercare la rissa. comunquele ho viste e provate su una slash , non sono cosi sprovveduto come credi.
Ok grazie. quindi in sintesi , a parità di peso, maggior resistenza e rigidità.
