si ho visto, tra i due penso che maxxgripp faccia più al mio caso.. il fatto che sia 2.4 lo rende bello cicciotto ma non c'è in altre misure con carcassa dual ply non wide trail no?
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte decima
- Creatore Discussione tostarello
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- all mountain enduro gomme ruote
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si ho visto, tra i due penso che maxxgripp faccia più al mio caso.. il fatto che sia 2.4 lo rende bello cicciotto ma non c'è in altre misure con carcassa dual ply non wide trail no?
gargasecca
Il maestro
ma non è di tipologia wide trail? io ho un canale interno di 23 mmL' altra alternativa è quella che ho sotto io...la 3c maxxgrip DD TR da 2,5
Confermo anch’io che l’ho montata tubeless senza alcun problema .
Purtroppo la sfiga è sempre in agguato . Anch’io questa estate a Livigno ho tagliato addirittura una Breakout Tough e credimi è ancora più tosta della Charge. Però alla fine l’ho riparata ed ha tenuto benissimo .
gargasecca
Il maestro
la mia è montata sul Crossmax XL da 23mm...[emoji5]
cmq...sulla mia mica c'è scritto W.T....[emoji53]
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Ragazzi alla fine ho scelto… oltretutto trovata a ottimo prezzo [emoji2]
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Riesci a darci per curiosità il peso effettivo?
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gargasecca
Il maestro
Posto qui per non impestare il thread della HighTower. Allora, nonostante quello dichiarato sul sito (dhf+dhr2) la bici è arrivata con un paio di DHR2 WT, 29x2.40. Ho chiesto e pare che le nuove le mandino fuori cosi...
Le gomme sono molto voluminose, ma credevo onestamente fossero più pesanti, invece siamo a catalogo a 955gr cadauna. Non ho avuto modo di pesarle, solitamente Maxxis è fedele ai pesi dichiarati?
La prima impressione è che abbiano un bel volume, ma niente di spaventoso come le plus che avevo provato l'anno scorso sulla HighTower a noleggio. Alla fine in effetti è 0.1 pollici in più delle 2.3 che usavo sulla Trance.
Il dubbio mio però è un altro (oltre alla pedalabilità che dovrò provare appena la smette di nevicare): a vederle, i tasselli sono inclinati in modo corretto. Il canale interno è 25mm, ma quindi la larghezza canale "ideale" per usare le WT qual'è? Perchè io non le vedo per nulla più "spanciate" (spero si capisca cosa intendo) di una normale.
Le gomme sono molto voluminose, ma credevo onestamente fossero più pesanti, invece siamo a catalogo a 955gr cadauna. Non ho avuto modo di pesarle, solitamente Maxxis è fedele ai pesi dichiarati?
La prima impressione è che abbiano un bel volume, ma niente di spaventoso come le plus che avevo provato l'anno scorso sulla HighTower a noleggio. Alla fine in effetti è 0.1 pollici in più delle 2.3 che usavo sulla Trance.
Il dubbio mio però è un altro (oltre alla pedalabilità che dovrò provare appena la smette di nevicare): a vederle, i tasselli sono inclinati in modo corretto. Il canale interno è 25mm, ma quindi la larghezza canale "ideale" per usare le WT qual'è? Perchè io non le vedo per nulla più "spanciate" (spero si capisca cosa intendo) di una normale.
Se il comportamento in discesa, che in questo momento è quello che mi interessa facendo gare enduro, è come mi aspetto, il peso in più lo porto su volentieri. Certo, per giri all-mountain probabilmente valuterei altro… forse [emoji6]Azz...ben oltre le DD e le doppia carcassa Mavic...direi che è una gomma che NON sceglierò mai...
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Vabbè dai, ma a questo punto tantovale un dhf o shorty maxxgrip o supertacky in carcassa DH casing, pesa uguale.
Peso ben oltre il dichiarato anche nel tuo caso.
gargasecca
Il maestro
Usale tranquillamnete, sono delle ottime gomme, non sgonfiarle troppissimo...e guida pulito.
Le Exo sono resistenti...ma infami...se sgonfi troppo la gomma va a "pacco" senza tagliarsi e svirgoli i cerchi.
Le Maxxis sono abbastanza veritieri sui pesi, quindi siamo lì...
Infatti su questo ti do ragione peso dichiarato 1100gr. direi molto molto distante dal peso effettivo…
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- Stato