Bah, una ebike sì più leggera ma con così poca autonomia non so quanto sensi abbia, mia opinione.
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte dodici
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
-
- Tag
- all mountain enduro
- Stato
Di MM ho usato solo la mescola soft.
Gomma da terreno smosso e trails non troppo veloci secondo me.
Facile da inserire in curva anche senza piegare troppo, complice probabilmente il disegno dei tasselli esterni che tendono verso l'interno curva come linea, ma sul veloce duro i tasselli essendo più piccoli rispetto allo shorty flettono e l'appoggio non da mi ha dato gran feeling.
Mancanza di transizione non l'ho percepita data anche la tassellatura abbastanza fitta.
In effetti mi chiedo anch'io il perché di quella inclinazione dei tasselli esterni, sarebbe interessante vedere come si comporta se montata col verso di rotazione contrario.
.. dai con tre donne sarai trattato come un REBeato te se tua moglie te lo fa credere... io a casa ho 3 donne e l'unica cosa che mi fanno credere e che lavoro per scelta.
Cmq credo che prima o poi farò anche io il salto, ma fino a che riesco a fare i miei 45 km con 1500 md+ con la capretta... e in base alle salite anche in mezza giornata... trovo ancora soddisfazione a portarmi su con le mie gambe e a scendere con le energie che mi restano.
..
io di anni ne ho più di te ma per ora va bene bici tradizionale .
.
come spesso accade si deve accettare un compromesso .. se uno vuole fare giri lunghi hai perfettamente ragione, l'autonomia è un fattore molto importante .. al momento i miei giri non sono troppo lunghi (come x te il tempo libero scarseggia, anzi ce n'e' sempre di meno ) x cui una soluzione "leggera" mi andrebbe bene.. comunque per ora pedalo la mia bici tradizionale , in futuro si vedrà .
Ma secondo voi tra un DHF e un MagicM che differenze ci sono in facilità di guida?
Prima avevo un HR2 di serie che ho cambiato presto per il MM e da li in poi nessun cambiamento. Il feeling del MM mi piace parecchio proprio perché mi da confidenza un po' ovunque e senza doverla "spingere" per lavorare come si deve. Ma la curiosità di provare il DHF c'è, visto che con Maxxis al posteriore mi trovo benissimo. ( prima HR2 ora Aggressor)
Prima avevo un HR2 di serie che ho cambiato presto per il MM e da li in poi nessun cambiamento. Il feeling del MM mi piace parecchio proprio perché mi da confidenza un po' ovunque e senza doverla "spingere" per lavorare come si deve. Ma la curiosità di provare il DHF c'è, visto che con Maxxis al posteriore mi trovo benissimo. ( prima HR2 ora Aggressor)
gargasecca
Il maestro
Siamo in 2 allora...separati alla nascita...Beato te se tua moglie te lo fa credere... io a casa ho 3 donne e l'unica cosa che mi fanno credere e che lavoro per scelta.
Cmq credo che prima o poi farò anche io il salto, ma fino a che riesco a fare i miei 45 km con 1500 md+ con la capretta... e in base alle salite anche in mezza giornata... trovo ancora soddisfazione a portarmi su con le mie gambe e a scendere con le energie che mi restano.
gargasecca
Il maestro
Solo queste 29 pagine o anche gli altri 11 capitoli? :)Certo che ci sono differenze...basta leggere il 3d...
Se esiste un thred dedicato in effetti non lo cercato.
eesendo una gomma da autunno/inverno quindi "basse" temperature, o maxxgrip o niente.
Quindi il 2.30 è 58, e il 2.60 invece 60? E il 2.40 che lo danno 62 (mi sembra) quanto sarà?
Sì il 2.6 appena montato è sui 60/61mm, il 2.4 ho letto in qualche recensione che misura 59mm effettivi.
Big Steak One
Big Stairs One
- 10/7/18
- 15.881
- 5.819
- 0
- 46
- Bike
- Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
gargasecca
Il maestro
Resta simile l'ingombro dei tasselli, mentre la carcassa resta più smilza.
Cmq...non mi farei tante pippe mentali, l'importante che sia almeno un 2,4/2,5 vero...
- Stato