Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte undici

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ANDREAMASE

Biker fantasticus
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vicenza
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una da strada e una no!
è tutto chiaro, ti bastano due exo, al limite una DD dietro visto che non sei un fuscello...
DHR II davanti e dietro non sbagli, ma se vuoi DHF DHF sia, 2.4 davanti, dietro 2.3.
ne hai che ti avanza.
lascia stare DH, supertacky, cerchietti rigidi, WT...menate varie... (che poi, forse, un 2.5 WT nemmeno ti ci sta...)

poi, come al solito e come giusto che sia, fai come ti pare.
 
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gargasecca

Biker pazzescus
17/8/05
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--Roma--
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Rocky Mountain: Altitude 790MSL RE 2016 - Slayer SXC70 2009 - Cinelli The Machine 1992
E mi sò pure sfondato una gamba al 4°/5° tentativo[emoji24]
Sull'ultimo m'è scappato il piede dal pedale e mi ha "morso" tanto, tanto ma tanto dolorosamente[emoji29][emoji28]

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Ma ci stai prendendo in giro?

Manco regalata ci farei un drop da 80cm...e sinceramente...se dovessi saltare 80cm con quell' aggieggio...beh...penso tu abbia sbagliato bici e la storia delle gomme è propio l' ultimo dei problemi... :il-saggi:
 

Big Steak One

Big Stairs One
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Un Castello di Diamanti nel Vahalla
Bike
Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2
DHR II davanti e dietro non sbagli, ma se vuoi DHF DHF sia, 2.4 davanti, dietro 2.3.
ne hai che ti avanza.
Scusa Andrea puoi spiegare meglio?
DHRII ant e post l'ho capito, è da DHF che non ci arrivo o forse hai sbagliato a scrivere.

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superskinny

Biker forumensus
31/5/12
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Bergamo
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Transition Patrol Ponderosa Green
Ho scoperto ora che il like può avere varie forme basta tenere premuto wow :-o
 

ANDREAMASE

Biker fantasticus
9/10/03
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vicenza
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una da strada e una no!
Scusa Andrea puoi spiegare meglio?
DHRII ant e post l'ho capito, è da DHF che non ci arrivo o forse hai sbagliato a scrivere.

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provo a spiegarmi:
vanno bene due DHR II, sia davanti che dietro, ma se preferisci montare davanti un DHF, che DHF sia! (ho scritto in italiano, mi pare corretto e comprensibile)

al netto di tutto però io per te vedrei meglio altro.
 

Big Steak One

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Ma ci stai prendendo in giro?

Manco regalata ci farei un drop da 80cm...
Ma stai scherzando tu?

Hai ragione però perchè non ho specificato che non sono classici drop nella "bambagia" (sui trail e con atterraggio in discesa) ma muri disseminati in giro...non farmi dire altro...con atterraggio in piano sul duro e amorevole asfalto/marmo/cemento.

Si comunque, ci salto, anzi no...ci atterro che è un piacere.
La Giant Dirt-E+2 è designata per un utilizzo gravoso. Ho tenuto non so per quanto tempo dopo l'acquisto l'adesivo sul manubrio con su scritto:
Designed for competitions.
WARNING! Do not make jumps over 1 meter.

Ed io l'ho preso alla lettera!


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Big Steak One

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provo a spiegarmi:
vanno bene due DHR II, sia davanti che dietro, ma se preferisci montare davanti un DHF, che DHF sia! (ho scritto in italiano, mi pare corretto e comprensibile)

al netto di tutto però io per te vedrei meglio altro.
Ehm, senza punteggiatura tra i due DHF mica tanto e sono andato in confusione.

Quali vedresti meglio oltre a quelle consigliate da @superskinny?

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pavlinko80

Biker grossissimus
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Tante
Ma ci stai prendendo in giro?

Manco regalata ci farei un drop da 80cm...e sinceramente...se dovessi saltare 80cm con quell' aggieggio...beh...penso tu abbia sbagliato bici e la storia delle gomme è propio l' ultimo dei problemi... :il-saggi:
fare drop da 80 cm con quella ht elettrica, con atterraggio sul piano , lo specchietto retrovisore e la borsetta sotto l obliquo, mi pare il minimo:mrgreen:
 

Big Steak One

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Un Castello di Diamanti nel Vahalla
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per i drop cittadini? il commuting? o altro?

le gomme, IMHO, vanno scelte in base alla destinazione d'uso, non guardando cosa montano nell'EWS.
E che facciamo...ritorniamo all'inizio senza passare dal via?[emoji23]
Altro Andrea, altro[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]e ddddddai!

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