Thx, i Ryde non li conoscevo, ci do senz'altro un occhio.
I Grail sarebbero perfetti ma io "vorrei" provare a stare con i cantilever.
Per l'uso che ho in mente i 700x32/35 saranno sufficienti... oltre andrò di MTB...
Ruote per Gravel
- Creatore Discussione linuxx58
- Data di inizio
Thx, i Ryde non li conoscevo, ci do senz'altro un occhio.
I Grail sarebbero perfetti ma io "vorrei" provare a stare con i cantilever.
Per l'uso che ho in mente i 700x32/35 saranno sufficienti... oltre andrò di MTB...
Cosa ne pensate delle nuove Mavic Ksyrium Elite Disc Allroad?
Non sono riuscito a trovare nessuna prova in lingua italiana e non mi è chiara la differenza con il modello (più costoso) Ksyrium Pro Disc Allroad.
Io ne farei un utilizzo 50% strada e 50% gravel da montare su nuovo telaio Viner Strada Bianca in arrivo.
I punti a favore sarebbero per me l'affidabilità del marchio Mavic con facile reperibilità ricambi, peso ruote accettabile, certa possibilità di avere la ruota compatibile con asse passante anteriore 12, peso max pieno carico 120 kg (io ne peso 95), tubless, pressione max 7,7 su copertoncino 28.
Inviato dal mio SM-T235 utilizzando Tapatalk
Non sono riuscito a trovare nessuna prova in lingua italiana e non mi è chiara la differenza con il modello (più costoso) Ksyrium Pro Disc Allroad.
Io ne farei un utilizzo 50% strada e 50% gravel da montare su nuovo telaio Viner Strada Bianca in arrivo.
I punti a favore sarebbero per me l'affidabilità del marchio Mavic con facile reperibilità ricambi, peso ruote accettabile, certa possibilità di avere la ruota compatibile con asse passante anteriore 12, peso max pieno carico 120 kg (io ne peso 95), tubless, pressione max 7,7 su copertoncino 28.
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mamolobiker
Biker superis
le Pro hanno i raggi in Zicral mentre le Elite hanno i raggi in Acciaio.....
...anche a me piacciono molto le ruote Mavic Ksyrium pro con raggi in zicral, ma a quel prezzo il peso lo trovo poco accettabile! o-o
Grazie per la risposta,
ma lo Zicral che roba sarebbe?
Vedo che il peso tra le due versioni non cambia di molto...
mamolobiker
Biker superis
Anni fà me le feci assemblare da CicliLucchini di Aosta. Chissa se fà ancora. Chiedo...
Eventualmente altri che assemblano Stans in italia?
per la gravel con uso di pneumatici 37-42 volevo utilizzare una coppia di ruote Carbon da mtb con cerchio interno di larghezza 25 mm....cosa ne pensate, il cerchio è troppo largo per il copertone....? Il copertone avrà misura reale più larga rispetto a montarlo su un cerchio interno 19/20....?
Grazie in anticipo
Grazie in anticipo
Si, avrebbe sezione più larga, ma non più alta.
Personalmente ho montato gomme da 54 su cerchi da 25 e mi sono preso un camion di m***a in altra sezione di questo forum, in quanto "troppo larghi".
Diciamo che 25 è veramente tanto per gomme da 37/42, il rischio di stallonamento è elevatissimo. Fai riferimento alle tante tabelle che si trovano online, non sono la legge, ogni costruttore di cerchi/gomme usa i suoi metodi per garantire più compatibilità, però in linea di massima ti fai una idea:
Il diametro massimo dipende dalla forcella/carro, non dal cerchio/mozzo.
Su una gravel, guardando in giro, ci si orienta sui 140 o 160.
Anzi ora che mi ci fai pensare approfitto per chiedere agli esperti un commento su queste:
https://www.bike-discount.de/it/com...x.22-6-hole-29-sram-xd-carbon-wheelset-719184
canale da 22, quindi minimo minimo gomme da 38, però mi intrigano.
Che ne pensate?
https://www.bike-discount.de/it/com...x.22-6-hole-29-sram-xd-carbon-wheelset-719184
canale da 22, quindi minimo minimo gomme da 38, però mi intrigano.
Che ne pensate?
Belle, eh. Ma 1600 euro mi sembrano esagerati. Alla fine vanno su una gravel che è una bici da "passeggio", fondamentalmente. Secondo me, e ripeto secondo me, quando sei sui 1500/1600 grammi per coppia di ruote sei già a posto come peso/resa/prezzo. Oltre mi sembrano soldi buttati.
Belle le montano le cube cx di alta gamma a me piacciono e che la gravel sia una bici da passeggio proprio non lo condivido
poi se il passeggio e perché non fai discese da enduro parliamone...io con la gravel ci farò il Tuscany trail che proprio un passeggio non e’....poi ognuno ha i suoi gusti e le sue bici.Poi per quelle ruote 1600 non ce le metterei si compra di meglio con quei soldi
Grazie Albasnake anche io avevo questo dubbio specialmente sul 37 42 forse ancora accettabile...Si, avrebbe sezione più larga, ma non più alta.
Personalmente ho montato gomme da 54 su cerchi da 25 e mi sono preso un camion di m***a in altra sezione di questo forum, in quanto "troppo larghi".
Diciamo che 25 è veramente tanto per gomme da 37/42, il rischio di stallonamento è elevatissimo. Fai riferimento alle tante tabelle che si trovano online, non sono la legge, ogni costruttore di cerchi/gomme usa i suoi metodi per garantire più compatibilità, però in linea di massima ti fai una idea:
Sono d'accordo che il costo è uno sproposito, però a quel target di peso non trovo null'altro di compatibile con la bici, battute 15-100 12-142, corpetto xd, canale tra 19 e 22,5mm.Belle le montano le cube cx di alta gamma a me piacciono e che la gravel sia una bici da passeggio proprio non lo condivido
Poi per quelle ruote 1600 non ce le metterei si compra di meglio con quei soldi
Non é una bici da competizione. Non ci fai delle gare. Metterci sotto gomme da 1,2 kg non ha, per me, alcun senso, non essendo una gravel una bici votata ad essere il più leggera possibile.Belle le montano le cube cx di alta gamma a me piacciono e che la gravel sia una bici da passeggio proprio non lo condivido
Poi per quelle ruote 1600 non ce le metterei si compra di meglio con quei soldi