Scusa,
non ho capito, ti riferisci alle deformazioni o alla scorrevolezza?
Grazie.
non ho capito, ti riferisci alle deformazioni o alla scorrevolezza?
Grazie.
nessuna, non ho menzionato il carbonio ma mi riferivo a ruote umane, sia come costo ma anche come comportamento, queste oltre ad essere costose sono decisamente per i proma quali sarebbero le ruote in carbonio tra i 300 e i 500 euro ?Ok. Ruote stupende. Ma costano come una biga intera!
A quando un test confronto tra le ruote per i "plebei"? Diciamo tra i 300 e 500 euro?
credo che i prezzi dei cerchi in carbonio siano abbastanza ingiustificati. già i telai ma almeno li ci sono le taglie e i modelli che cambiano mediamente ogni 2 anni. uno stampo per cerchi in carbonio è quello fino a che non esplode...
di sicuro in questo set il costo dei mozzi I9 incide abbastanza. sarebbe interessante conoscere il prezzo delle ruote con mozzi tipo DT Swiss 350 o Hope Pro4...
di sicuro in questo set il costo dei mozzi I9 incide abbastanza. sarebbe interessante conoscere il prezzo delle ruote con mozzi tipo DT Swiss 350 o Hope Pro4...
bella riflessione la tua, bisognerebbe chiedere quanto costa al produttore un cerchio in carbonio rispetto ad uno in alluminio.
Belle davvero! Sarebbe molto utile avere recensite ogni tanto anche parti di media gamma non destinate a pro o ad aspiranti tali. Sicuramente saranno apprezzate da un grande numero di amatori! :)
Scusate ma io davvero non capisco perché spendere tanto in un pezzo che non so voi ma io ho sempre dovuto cambiare dopo 6 mesi, un anno massimo, ma si è sempre trattato di una spesa inferiore ai 100€, prevedere di spendere più di 1000€ all'anno o un anno e mezzo perché dovrebbero durare di più, ma comunque mi sembra esagerato anche per uno ricco e almeno io non ce la farei mai a dire "vado lento nella pietraia e evito quel drop con l'atterraggio semi-distrutto perché ho i cerchi costosi"
guarda sul sito lightbicycle quanto costa un loro cerchio in dollari e dividi per 2. così giusto per avere un'idea...
"rigidità".....ora sembra che nessuno possa farne a meno....se questi cerchi costassero la metà li vedremmo in giro su tutte le biciclette....ma si certo....tutti rigidi come le ruotine nuove nuove ma anche come le scope che hanno nel sederino quando vanno sui trails....ahahahah.....che figata di business che è il "riding".....poi magari si lamentano perchè le sospensioni "non assorbono le piccole asperità".....senza citare il carico di stacco naturalmente.....ahahahahah...e l'ingaggio? santoddio....tutti a fare vert....
Ultima modifica:
Il test é fatto bene, come sempre del resto, peró non capisco il senso di testare quasi sempre soltanto prodotti top di gamma, tra i vostri articoli e i commenti dei lettori a volte sembra di stare in un circolo di ciclisti radical chic dove sembra che tutti girino con bici che costino come auto, poi quando vado a pedalare fuori la maggioranza delle persone gira con bici da 2000 euro se va bene..
@mountaindoctor: i commenti negativi sull´NX penso fossero dovuti al fatto che costa piú di un pacco pignoni xt e pesa quasi il doppio, poi ti diró, l´ho visto l´altro giorno montato su una bici al decathlon e non sembra costruito male. Ad ogni modo non mi sembra di essere l´unico che chieda piú test su prodotti veramente alla portata di tutti, perché leggere dell´ennesimo test sulla ruota in carbonio che il 90% delle persone non comprerá mai non so quanto possa essere interessante alla lunga, sarebbe piú interessante invece sapere come vadano delle ruote da 400 euro piuttosto ( e non sono comunque pochi)
Ce le hanno mandate, le abbiamo provate. Poi se guardate bene non proviamo solo top di gamma https://www.mtb-mag.com/category/mag/test/
Di certo le aziende hanno interesse a mostrare i prodotti più belli per farvi venire voglia di comprarli, e la cosa si può anche capire. Comunque vi suggerisco di segnarvi una data: 8 giugno. Un prodotto a prezzo molto competitivo, che stiamo testando, e che farà la gioia di tanti.
No, non le monterei su una trail, sopratutto perché sono un po' troppo rigide per quell'ambito.
Cesar rojo, l'ingegnere della foward geometry e tante altre cose aprezzatissime e copiatissime ha fatto notare che con la giusta flessione del telaio si possa ottenere del grip in più e penso che questo si possa applicare anche ai cerchi, poi non so, non sono un ingegnere
Belli e costosi, onestamente se avessi soldi nei cerchi spenderei una discreta cifra, non 2.400 € ma una discreta cifra si, ma scusate l'OT, però io, evidentemente, vivo in un mondo a parte.
Non sono dotato quindi vado in bici come se fossi sul vaso da notte, oltretutto vado anche piano, ma ho rotto due telai, ho sempre i cerchi piedi di bozzi e pieghe, delle gomme non ne parliamo, mi si rompono le catene, sbriciolo i freni, pignoni, corone e deragliatori...
Francamente invidio quelli a cui non si rompe mai niente e non hanno da reclamare con nessuno.
Beati loro.
Non sono dotato quindi vado in bici come se fossi sul vaso da notte, oltretutto vado anche piano, ma ho rotto due telai, ho sempre i cerchi piedi di bozzi e pieghe, delle gomme non ne parliamo, mi si rompono le catene, sbriciolo i freni, pignoni, corone e deragliatori...
Francamente invidio quelli a cui non si rompe mai niente e non hanno da reclamare con nessuno.
Beati loro.
@marco se vado sulla prima pagina nella sezione test, l´unico prodotto che non é un top di gamma é la rose. É un po´come se Quattroruote testasse solo lamborghini e ferrari, bello fin che vuoi, ma un po´ inutile alla lunga. Ad ogni modo capisco la vostra posizione dato che quasi sempre non scegliete voi cosa testare, tuttavia se testaste piú prodotti per "poveri" penso che mtb-mag farebbe un ulteriore salto di qualitá.
..chi le importa in Italia ????
..il cerchio non è lo stesso che usano sulle Phoenix da dh in coppa giusto ??
..il cerchio non è lo stesso che usano sulle Phoenix da dh in coppa giusto ??
