Capito.. Io per saltare mi aiuto con le tacchette quindi di conseguenza mi distendo subito, però in aria tendo ad accovacciami per tirare su la bici ulteriormente con le tacchette, per l' atterraggio tengo le gambe morbide e le braccia...
Ora quando posso riprovo e mando il video... E si il cronometro mi contaSecondo me, tenuto conto che fai xc, giri con una bici da xc, non usi pedali flat e ti aiuti con le tacchette, ti interessa il cronometro (immagino) .. il tuo salto va più che bene. Se ti riesce potresti provare ad atterrare col posteriore oltre la radice così da avere un atterraggio più comodo e perderesti anche meno velocità
Bello e simpatico il parco, complimenti e si, confermo che il tuo amico in nero con bici bianca in volo hanle gambe tese e piega in atterraggio.
Si ora devo vedere nei prossimi giri..E siccome il cronometro conta, dovbresti trovare il giusto compromesso tra "tempo in volo" e "lunghezza del salto". Più lungo è il salto e più cronometro perdi, ma se facesi un salto troppo corto per atterrare ad esempio su radici che ti porterebbero via cronometro anche questo non sarebbe ideale. Sta a te decidere (se ovviamente è alla tua portata) come perdere meno tempo
Era voluto perché li davanti ci sta un albero... Sai la musata la eviterei [emoji23][emoji23]
Grazie mille per la risposta, si vede che ci hai messo tempo...
Cmq ci terrei a dire una cosa, io per ammortizzare con le gambe non posso andare giù più di tanto avendo la sella molto alta...
Grazie mille, quindi conclusione..Nel tuo caso: solo anteriore si, ambedue le ruote insieme si, solo posteriore eviterei. Per me il telaio non si fa proprio niente a meno di fare salti abbastanza alti. Io mi preoccuperei di più delle ruote.
Ammortizzare con le gambe è ok, ma tu fai xc e hai la sella alta, di conseguenza ammortizzerai meno con le gambe rispetto a chi può permettersi una sella completamente abbassata. Questo indipendetemente dalla tecnica
