Club Santa Cruz 5010 (SOLO)
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più o meno pedalabile rispetto a cosa? a che bici? giusto per capire...
io la trovo più pedalabile della specy enduro 27.5 (direi abbastanza ovvio...) anche se pure la specy era piuttosto leggera. Evito paragoni con le bici che hanno preceduto la specy perchè erano ancora formato 26, quindi troppe varianti in gioco (Nomad carbon e Nomad alu)
Certo, se vieni da una leggera front da xc il rendimento in salita non potrà essere lo stesso.
quanto pesa la tua 5010? che ruote e gomme hai? (fanno una gran differenza...)
ci faccio di tutto ,escluso XC vero e proprio, anche percorsi puramente enduro, molto AM, dislivelli vari tra i 600 ed i 1000 ed oltre dipende dalla stagione e dall'allenamento
come dicevo qualche post fa ho preso la 5010 dando indietro una remedy 9 29...ho anche una rigida...quindi penso di avere un quadro abbastanza completo sulla variabile tipologia bici/formato ruota...la bici pesa ora poco più di 13,5 kg...monta ruote con mozzi novatech su cerchi race face ar 27...e minion dhf 2,35 e purtroppo al posteriore dopo aver rotto ardent race ho montato un pesantissimo wtb vigilante 2,3 da 1,2 kg ...che non ha migliorato le cose...che son fortemente tentato di togliere!!
se non sei un cinghiale da quintale
toglilo, tra ardent race e wtb da più di un kg ci sono molte vie di mezzo...
ok per le gomme...pero pensavo che le ruote non erano male!!...ha i cerchi sono ar24...
macche cinghiale!!...nn arrivo manco a 70 kg!!...se non sei un cinghiale da quintale
... il rocket ron?
troppo leggero....macche cinghiale!!...nn arrivo manco a 70 kg!!...
io ho su minion dhr davanti e dhf dietro per l' inverno-, primavera, in estate rimetto su l' ardent
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Non amo schwalbe, piuttosto però nobby nic...macche cinghiale!!...nn arrivo manco a 70 kg!!...
il minion lo uso da molto ottima gomma anche se consumandosi nella parte centrale perde molto mordente in caso di terreni pesanti come ci sono qui da me ora...sul troppo leggero ti do ragione!
io di schwalbe ho provato solo le hans damf...ottime ma delicate...soprattutto al posteriore...quindi tanto tu che lj silver mi confermate qualcosa che gia pensavo...per ora vi ringrazio...se avete altri consigli sparate pure sono sempre ben accetti!!
io ora dietro ho una michelin force am, alla frutta, buona gomma davvero, ma ci fai 12/15 uscite circa (ok, ho fatto parecchia montagna, sasso/roccia, 18/20mila metri di disl), si consuma piuttosto in fretta.
Allegati
le foto degli upgrade protezione telaio e parafango....il secondo brutto come la morte ma utilissimo specie ora che qui con temperature più alte c e disgelo quindi terreni che dire pesanti sarebbe un eufemismo!!
gargasecca
Il maestro
Trovo il parafango troppo grosso...io ho messo il "classico" Mash rivestito di pellicola simil-carbon, così come i parafoderi della forcella.
si...come ho gia scritto e bruttino...pero terribilmente efficace...inizialmente nella guida lo trovavo quasi un elemento di disturbo(ovviamente solo a livello estetico/mentale)...ora non ci faccio nemmeno più caso e torno a casa con la faccia pulita...forse rispetto al mash arriva qualcosa in più (di sporco)negli steli della forca...ma da meta obliquo in su nulla!!!...ed e una plastica, non so perché...che si pulisce bene e non fa attaccare tanto fango...sembra quasi unta!
mi sembra una bella gomma...per i fondi che abbiamo ora con poco mordente...sicuramente ottima con l asciutto!!...la provero'!!...non mi dispiace nemmeno l anteriore di michelin!!!...
