SANTA CRUZ STIGMATA 2020

[italianbike74]

Ciao a tutti da un Italiano in Florida. E da un po do Giorno che sto sbavando dietro Alla nuova Stigmata e non mi sembra di avere visto niente e nessun commento sul forum Italiano. Cosa ne pensate? L' avete vista? Mi sa che Alla fine cedero e trovero una scusa per comprarla! I prezzi qui in Florida Sono competitivi forse in Italia e cara? Cosa ne pensate dei montaggi? Ho parlato con il rivenditore e mi monterebbe Iil telaio con il nuovo GRX Shimano e nuove Easton EAX ruote.
Ciao

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[bigio65]

È una bici bellissima ma in Italia molto cara, la base è venduta ad €.4.000,00 di listino.....

 

[italianbike74]

È una bici bellissima ma in Italia molto cara, la base è venduta ad €.4.000,00 di listino.....

Grazie per la risposta! Ohh... Per la Sram Rival 4000 euro?? Ma Sono Matti?! Solo perche e' Americana e u n po esclusiva? Piu accessibile qui naturalmente, con 3500 $ per Sram Rival e 2299 per il telaio. Quindi la Stigmata non e molto popolare in Italia presumo per via dei prezzi non rapportabili a Nomi come Giant, Trek o Marche europee. Grazie

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[Velocity]

Io ho il modello precedente, montata con sram red 22 e 2 coppie di ruote, da strada e gravel.Nel primo allestimento pesa 6.8kg con le ruote in carbonio road mentre con le DT 1800 in alluminio passa i 7.5kg.
Il modello nuovo ha l'attacco pinze flat mentre la mia post mount , che mi ha obbligato a montare freni Sram dato che Shimano fa solo impianti con lo standard flat mount a meno di comperare due pinze apposite e modificare l'impianto...Poi è stata variata qualche misura del telaio ed i colori...
Mezzo eccezionale sia su strada che fuori

 

[italianbike74]

Io ho il modello precedente, montata con sram red 22 e 2 coppie di ruote, da strada e gravel.Nel primo allestimento pesa 6.8kg con le ruote in carbonio road mentre con le DT 1800 in alluminio passa i 7.5kg.
Il modello nuovo ha l'attacco pinze flat mentre la mia post mount , che mi ha obbligato a montare freni Sram dato che Shimano fa solo impianti con lo standard flat mount a meno di comperare due pinze apposite e modificare l'impianto...Poi è stata variata qualche misura del telaio ed i colori...
Mezzo eccezionale sia su strada che fuori

Grazie Velocity. Io ci sto facendo in pensierino Alla nuova. Il modello precedente quelloche hai tu e in puro modelloCX . Molto qui leggendo il forum Americano so Sono lamentati per il fatto che il nuovo modello e piu improntato per gravel e adventure e memo per puro CX.
Che Anno e la tua? 2018?

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[andy_g]

Guardando le foto intuisco anch'io un'indole molto gravel. Però non è detto che sia un difetto, dipende dalle tue aspettative.

 

[Velocity]

Grazie Velocity. Io ci sto facendo in pensierino Alla nuova. Il modello precedente quelloche hai tu e in puro modelloCX . Molto qui leggendo il forum Americano so Sono lamentati per il fatto che il nuovo modello e piu improntato per gravel e adventure e memo per puro CX.
Che Anno e la tua? 2018?

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Mah secondo me sono tutte sigle senza senso: CX gravel adventure....Vogliono dire tutto e niente. Tra l'altro, tra la mia 2018 e quella nuova cambia ben poco, la differenza la fa chi pedala.
Con le ruote da strada in carbonio ci faccio 120km senza problemi e non ha niente in meno rispetto ad una vera bici da corsa mentre con le DT 1800 da fuoristrada ci faccio giri che normalmente farei con la xc, ovviamente piu piano e a volte portadola in spalla....

 

[italianbike74]

Mah secondo me sono tutte sigle senza senso: CX gravel adventure....Vogliono dire tutto e niente. Tra l'altro, tra la mia 2018 e quella nuova cambia ben poco, la differenza la fa chi pedala.
Con le ruote da strada in carbonio ci faccio 120km senza problemi e non ha niente in meno rispetto ad una vera bici da corsa mentre con le DT 1800 da fuoristrada ci faccio giri che normalmente farei con la xc, ovviamente piu piano e a volte portadola in spalla....

Dalla tua Alla nuova ho notato che l angolo sterzo e diverso( scusa ma I termini tech in Italiano non li so!), La bike e piu bassa e piu lunga per aumentare stabilita.
Quanto sei Alto? Io Sono basso 1 65 , finalmente hanno aggiunto la taglia 52 che secondo Santa Cruz dovrebbe essere perfetta.
Che taglia usi?

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[Velocity]

Dalla tua Alla nuova ho notato che l angolo sterzo e diverso( scusa ma I termini tech in Italiano non li so!), La bike e piu bassa e piu lunga per aumentare stabilita.
Quanto sei Alto? Io Sono basso 1 65 , finalmente hanno aggiunto la taglia 52 che secondo Santa Cruz dovrebbe essere perfetta.
Che taglia usi?

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Si alcune misure del telaio sono diverse ma di poco...Io sono 180cm ed uso tg 56...
L'unico problema che ho riscontrato è un oscillazione laterale della bici su discese veloci ad oltre 70km/h (cioè raramente) ma non ho capito bene da cosa dipende...

 

[jack070767]

Si alcune misure del telaio sono diverse ma di poco...Io sono 180cm ed uso tg 56...
L'unico problema che ho riscontrato è un oscillazione laterale della bici su discese veloci ad oltre 70km/h (cioè raramente) ma non ho capito bene da cosa dipende...

...hai detto nulla...

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

 

[Velocity]

...hai detto nulla...

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Si ma capita raramente che vado a quelle velocità e poi basta rallentare un attimo che l'ondeggiamento svanisce...Magari è un problema legato al profilo alto delle ruote da strada o alla mia posizione in sella in quei momenti...

 

[ANDREAMASE]

Si ma capita raramente che vado a quelle velocità e poi basta rallentare un attimo che l'ondeggiamento svanisce...Magari è un problema legato al profilo alto delle ruote da strada o alla mia posizione in sella in quei momenti...

magari è una banalità, ma hai controllato la serie sterzo?

 

[Velocity]

magari è una banalità, ma hai controllato la serie sterzo?

Credo che la mia sia la bici piu controllata e manutenuta di tutta la brianza

 

[ANDREAMASE]

Credo che la mia sia la bici piu controllata e manutenuta di tutta la brianza

lo immaginavo!

 

[Velocity]

lo immaginavo!

Però al prossimo tagliando verifichero' bene grazie.

 

[LucaJones]

Visto che la Stigmata mi ha sempre affascinato e che (purtroppo) frequento piu' l'asfalto che il fuori-strada, domandone:
per montare una flat bar, bisognerebbe solo cambiare i comandi di freni e cambio?
qualcuno lo ha fatto? e' contento del risultato?

 

[Velocity]

Visto che la Stigmata mi ha sempre affascinato e che (purtroppo) frequento piu' l'asfalto che il fuori-strada, domandone:
per montare una flat bar, bisognerebbe solo cambiare i comandi di freni e cambio?
qualcuno lo ha fatto? e' contento del risultato?

Secondo me in teoria dovresti solo cambiare i freni e i comandi nel senso che montando un manubrio flat dovrai mettere dei freni da mtb, ma il problema in questo caso sarebbe l' attacco post Mount che sul modello nuovo non e' compatibile perché adotta lo standard flat, so che esiste un adattatore ma è molto antiestetico. Quindi le alternative sono poche: adattatore oppure impianto freni mtb con pinze flat ammesso che vengano vendute separatamente….Non mi risulta che un cambio da mtb e dei comandi da strada (o viceversa) non siano compatibili tra loro a patto di usare la stessa marca e stesso numero di rapporti e di non pretendere da una cambio Road a gabbia corta di tirare rapporti troppo grandi sulla cassetta, il mio Red a gabbia media tiene il 32 posteriore
Pero' trovo poco adatto un telaio del genere con un manubrio flat a meno che non sia una scelta dettata da problemi alla schiena io starei su un manubrio tradizionale

 

[fitzcarraldo358]

Visto che la Stigmata mi ha sempre affascinato e che (purtroppo) frequento piu' l'asfalto che il fuori-strada, domandone:
per montare una flat bar, bisognerebbe solo cambiare i comandi di freni e cambio?
qualcuno lo ha fatto? e' contento del risultato?

dipende dal gruppo, ma in generale devi cambiare anche i deragliatori perchè non c'è compatibilità tra comandi road e deragiliatori mtb.
quanto ai freni, dovresti poter usare le pinze road con le leve mtb, ma... conviene?

 

[Velocity]

Qui dicevi il contrario

 

[fitzcarraldo358]

Qui dicevi il contrario

e confermo, ma suppongo che qui si parli di deragliatori 11v. la cosa cambia.