scelte le gomme per xc ma...latticizzate?
- Creatore Discussione TipoMaranza
- Data di inizio
li puoi latticizzare col geax pitstop tnt. io ho latticizzato 2 gomme e 2 cerchi nn tubless va da paura lo stesso
riesco a prenderle a una cifra super bassa....ma le 2.0 non vengono indicate come ust sul sito kenda....qualcuno ha esperienza?
grazie
per quanto riguarda la domanda sul peso penso che si possa parlare di grammi in meno ma soprattutto basta forature (lo spero)
grazie
per quanto riguarda la domanda sul peso penso che si possa parlare di grammi in meno ma soprattutto basta forature (lo spero)
behh non è vero che nn fori più.... fori ugualmente, la sfiga ci vede bene a volte
, solo che se hai la camera te ne accorgi praticamente subito e ti devi fermare per sost. la camera, mentre se fori con un tubeless o un tubeless ready quasi forse nn te ne accorgi perchè il lattice all'interno va a tappare il foro .... "SE E PICCOLO TIPO SPINA SI INTENDE"..... altrimenti se è più grande può impigare più tempo a chiudere o nella peggiore delle ipotesi (non tappa il foro con continua fuoriuscita di lattice) devi inserire una camera, che è sempre utile da portarsi appresso...
non mi piacciono quelle gomme
consiglierei il crossmark che ne è l'evoluzione del larsen TT
comunque lattici veri tipo lo stan's No tubes o il Joe's NO flats
Ciao
Mi è capitato di passare da negozio con la mania della bici.....ed ho preso un seguaro 2.0....
Ora lo latterizzo....posteriore tengo un datato SYncros flat.....2.0....
Vedremo i comportamenti delle due gomme...
Ciao e grazie
Mi è capitato di passare da negozio con la mania della bici.....ed ho preso un seguaro 2.0....
Ora lo latterizzo....posteriore tengo un datato SYncros flat.....2.0....
Vedremo i comportamenti delle due gomme...
Ciao e grazie
per uso Xc trovo il nobby nic leggero ma troppo delicato per quel che riguarda la spalla
Anch'io sulla front ho cerchi XT e faccio praticamente xc, e ho montato due specialized fast trak control (tr).
Il peso da me rilevato e circa 520/530 gr., hanno un buon volume d'aria, un'incredibile scorrevolezza, più delle geax saguaro, kenda sb8, geax mezcal da me provate ed in'oltre hanno un buon grip sull'asciutto/leggermente umido, se invece si và sul bagnato/fango mostrano tutti i limiti come è ovvio che sia, e l'anteriore ancor di più, per questo per ora, visto il meteo spesso incerto dalle mie parti, ho messo un the captain control (tr) 580 gr. anch'esso con un buon volume d'aria, e anche se nn si direbbe visto la tassellatura, ha anche una buona scorrevolezza, quasi come la post. , un buon grip in piga ed in frenata sulla terra asciutta e umida, e nei tratti bagnati tiene bene, si pulisce abbastanza velocemente e nn si impacca il fango, quindi le consiglio .
Il peso da me rilevato e circa 520/530 gr., hanno un buon volume d'aria, un'incredibile scorrevolezza, più delle geax saguaro, kenda sb8, geax mezcal da me provate ed in'oltre hanno un buon grip sull'asciutto/leggermente umido, se invece si và sul bagnato/fango mostrano tutti i limiti come è ovvio che sia, e l'anteriore ancor di più, per questo per ora, visto il meteo spesso incerto dalle mie parti, ho messo un the captain control (tr) 580 gr. anch'esso con un buon volume d'aria, e anche se nn si direbbe visto la tassellatura, ha anche una buona scorrevolezza, quasi come la post. , un buon grip in piga ed in frenata sulla terra asciutta e umida, e nei tratti bagnati tiene bene, si pulisce abbastanza velocemente e nn si impacca il fango, quindi le consiglio .
Sará come dici tu ma ho fatto già 4 gare di xc ed una granfondo e su tutte le rocce e radici é passato come un treno....ed io peso soli 100 kg!!!
Sará come dici tu ma ho fatto già 4 gare di xc ed una granfondo e su tutte le rocce e radici é passato come un treno....ed io peso soli 100 kg!!!
Allora sono io che porto sfortuna
Sono uscito due volte con un gruppo di ragazzi delle mie parti per allenarci
Una volta una semplice foratura un'altra volta uno squarcio mentre scendevano degli scalini di roccia
Se però mi confermi che non hai avuto mai problemi fino ad ora ci faccio un pensiero
Anche perché sono davvero leggere come come coperture ma diffidano appunto per il problema che ho riscontrato
Allora sono io che porto sfortuna
Sono uscito due volte con un gruppo di ragazzi delle mie parti per allenarci
Una volta una semplice foratura un'altra volta uno squarcio mentre scendevano degli scalini di roccia
Se però mi confermi che non hai avuto mai problemi fino ad ora ci faccio un pensiero
Anche perché sono davvero leggere come come coperture ma diffidano appunto per il problema che ho riscontrato
Guarda io le ho montate x tutto l inverno sia all anteriore e post, in versione tl con lattice della joes e non ho mai avuto nessun problema. L anteriore é spettacolare sta sempre incollato al terreno e nn perdi mai aderenza. Idem il posteriore x l inverno ( certo se fai molto fango appiccicoso prendi ne altre specifiche) ora x i terreni asciutti ho messo al posteriore un saguaro x avere un po' più di scorrevolezza
Io per esempio uso le aka in versione TNT ma sono due macigni quindi volevo qualcosa di leggero e scorrevole
Mentre per quanto riguarda il set di cerchi per l'inverno o fango monto fast track in coppia con the capitan
Mi sa che però provare il nobby nic a questo punto
Se vuoi leggerezza e scorrevolezza allora devi montare una rocket Ron alla anter e un racing ralph al posteriore..... Certo costicchiano e si consumano prima degli altri.... Però sono il Max come accoppiata