Prova a chiedere a Mystic Freeride...Loro forse te lo vendono.
Scott Voltage FR
- Creatore Discussione 17°onda
- Data di inizio
Prova a chiedere a Mystic Freeride...Loro forse te lo vendono.
Prova a contattare il distributore Scott per l'Italia:
Acerbis Italia SPA
Via Provinciale n. 110 Albino Bergamo 24021
Tel: +39 035 75 61 04 156 Fax: +39 035 75 61 22
Ne deduco che la frenata inibisce la sospensione
. Grazie per la risposta comunque.
A
atherton
Ospite
io rilancio la domanda! chi sta usando la voltage sui percorsi dh o ci facciA addirittura gare PARLI!!!!!!!( OVVIAMENTE INTENDO LA VERSIONE CHE ESCE CON LA BOXXER BIANCA EH?)
Esiste una versione con la Boxxer?
sono le prime fr20 (se non sbaglio) 2011 che, visto che sarebbero dovute uscire domain-dualcrown munite ma che queste non erano ancora disponibili, sono uscite con la boxxer
o-o
..la FR 20 di colarazione verde..e non vedo l'ora che arrivi...non sono più nelle pedaliere!!!!
QUELLA CHE ERA IN VENDITA QUI SUL FORUME E STATA COMPRATA DA UN MIO AMICO CHE MI DICE CHE PER FARLA LAVORARE DIETRO PER POTERLA USARE ANCHE SUI SENTIERI SCASSATI DOVREBBE MONTARE UNA MOLLA DA 200!!!! PENSO CHE ALMENO LA VOLTAGE ATTUALE ABBIA UN INDIRIZZO PIU' AL PARK E FUN CHE A SCANNARLA IN GARA.P.S. E LUI E PICCOLO DI STATURA E DI PESO.COMUNQUE TI TENGO AGGIORNATO MA FORSE CONVIENE ASPETTARE UNA VOLTAGE DA DH.
E' inutile fare domande del genere, ogniuno la deve provare...tanto la gente non dirà mai cose negative sulla sua bici "non bobba per niente" "pedalabilissima" "in frenata è attivissima" e così via...
se vuoi farci le gare uisp visto che sei della zona va bene anche una front, perciò la voltage va più che bene.
QUELLA CHE ERA IN VENDITA QUI SUL FORUME E STATA COMPRATA DA UN MIO AMICO CHE MI DICE CHE PER FARLA LAVORARE DIETRO PER POTERLA USARE ANCHE SUI SENTIERI SCASSATI DOVREBBE MONTARE UNA MOLLA DA 200!!!! PENSO CHE ALMENO LA VOLTAGE ATTUALE ABBIA UN INDIRIZZO PIU' AL PARK E FUN CHE A SCANNARLA IN GARA.P.S. E LUI E PICCOLO DI STATURA E DI PESO.COMUNQUE TI TENGO AGGIORNATO MA FORSE CONVIENE ASPETTARE UNA VOLTAGE DA DH.
non per molto il modello DH di casa scott è la gambler...o-o
ps: ma usare il minuscolo fa così schifo?
sono in ferie a livigno e sto usando la mia voltage al mottolino e si sta comportando bene non sono uno che va forte però sui salti e sulle radici non si scompone, certamente non è una da dh pura ma è divertente.
A
atherton
Ospite
chiedevo solo per il fatto che putroppo qua da me non ho la posibilità di trovarne un test bike per poi testarla per giudicare se ne vale veramente la pena o meno! o aspettare l'anno nuovo e vedere se veramente ci sarà questa voltage da dh..
Esattamente il contrario. Quoto salti e terreno liscio ma il resto.....
Ne ho noleggiata una oggi e devo dire che con tutti i distinguo del caso ovvero una rent bike non può essere come la propria bici ma quello che era evidente era il comportamento del carro: in frenata anche lieve e poi sul ripido con radici era alquanto saltellante causa inibizione evidente. Mi ricordava la Kona Dawg che avevo e sostituita poi con una Specy, solo allora mi sono reso conto di cosa significasse un carro che lavora anche in frenata, oltre al confort migliora di molto la capacità di rallentare o fermare la bici. La Scott era tra le papabili per un acquisto freeride ma la cancello.
Senza dubbio Fra, avevo un pò troppo sag e anche i freni non erano al top ma quello che ho riscontrato ed è tipico di quel tipo di carro, è che in frenata l'inibizione del movimento ammortizzante del carro è piuttosto sensibile, su terreno liscio o non velocissimo è un difetto da nulla ma nei tratti da fare in velocità con il fondo roccioso e/o radicato è fastidioso. Nulla di mortale ovviamente ma visto che ci sono sul mercato valide alternative perchè non considerarle? Del resto la Scott Voltage è estremamente divertente e confidenziale, basta non superare una certa velocità dove diventa ballerina visto il ridotto interasse.ma...non è che essendo rentbike non era settata correttamente per te?