salve monto questa cuscinetto nella mia camber 2012 dovrei avere una serie sterzo zs è possibile montare una serie sterzo ec 44/40 scusate ma sto iniziando e volevo essere sicuro prima dell acquisto.
Grazie a tutti quelli che rispondono
Serie sterzo conica su telaio dritto
- Creatore Discussione Raffo ition
- Data di inizio
salve monto questa cuscinetto nella mia camber 2012 dovrei avere una serie sterzo zs è possibile montare una serie sterzo ec 44/40 scusate ma sto iniziando e volevo essere sicuro prima dell acquisto.
Grazie a tutti quelli che rispondono
Se il telaio è dritto, non puoi montare una SS conica.
Puoi -con tutte le limitazioni del caso- montare una forcella con cannotto conico utilizzando degli appositi adattatori.
Puoi -con tutte le limitazioni del caso- montare una forcella con cannotto conico utilizzando degli appositi adattatori.
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Per montare una forcella conica su un telaio dritto serve una serie sterzo apposita con l'inferiore a calotta esterna (EC44/40) che però alzerà il canotto sterzo e il manubrio di circa 1cm abbondante aumentando un pochino l'angolo di sterzo e riducendo quello della sella.
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salve monto questa cuscinetto nella mia camber 2012 dovrei avere una serie sterzo zs è possibile montare una serie sterzo ec 44/40 scusate ma sto iniziando e volevo essere sicuro prima dell acquisto. Questa è quella che monto ora completa
Grazie a tutti quelli che rispondono
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Se questa è quella che monti è una serie sterzo integrata (quindi senza calotte) per forcelle e telai dritti da 1-1/8
@Raffo ition se questa ultima è la tua serie sterzo attuale (e non quella del primo messaggio) allora hai serie sterzo integrata per cannotti da 1"1/8 e non c'è possibilità di montare una forcella con cannotto conico
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Quello che ho postato è quello che mi da cercando su internetSorry, allora il cuscinetto che hai postato per primo non va bene
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Sinceramente non ho capito che vuoi fare. Devi sostituire la serie sterzo di serie con una uguale o stai cercando il modo di sostituire una forcella dritta con una forcella conica sulla tua bici?
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Purtroppo hai una serie sterzo integrata (quindi senza calotte) e penso anche io non sia possiibile.
Se avevi una semiintegrata si poteva fare come indicato in precedenza.
ZS sta per zero stack, ovvero una serie di sterzo (quindi compresa di calotte) che stainterna al telaio ma NON è integrata.
EC sta per external cup, ovvero le calotte dove sono alloggiati i cuscinetti sono esterne alla sede sul telaio.
IS sta per integrate sistema, ovvero non esistono le calotte ma i cuscinetti sono alloggiati direttamente sulle sedi del telaio.
Tutte le serie di sterzo le trovi per cannotti conici o dritti, e le riconosci perché i numeri dopo la sigla (zs, ec, is....) sono uguali nelle dritte e diverse nelle coniche, ad esempio esistono serie di sterzo EC44/ZS44, ZS44/ZS56, EC44/ZS56, EC44/EC44, ecc. ecc.
Per quanto riguarda i cannotti dritti esistono degli adattatori per le serie di sterzo coniche che in pratica consistono in un anello che adatta il diametro del canotto (1"1/8) a quello del conico.
Non ho mai visto adattatori per cannotti da conici a dritti.
Spero di essere stato chiaro e sopratutto utile.
p.s. per mettere una sr conica deve avere un telaio con il tubo di sterzo conico........
Ultima modifica:
Spiegato da un PRO.....
Serie sterzo: una guida per far chiarezza sui nuovi standard
di Daniel Naftali Negli ultimi anni sono stati introdotti alcune novità riguardo alle serie sterzo. Nuovi diametri per le sedi sul telaio e nuovi standard per i cannotti delle forcelle hanno cambiato quello che già prima era un mondo abbastanza complicato, tanto che per un bike poco esperto...
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Devo estrarre una calotta inferiore della serie sterzo. Il diametro interno del telaio (tubo sterzo) misura 56mm.
Mi chiedo se questo attrezzo possa andar bene.
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Qualcuno può darmi conferma?
GRAZIE!
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GRAZIE!
Va bene, perchè 1 1/2" sono 56 mm. (interno)Devo estrarre una calotta inferiore della serie sterzo. Il diametro interno del telaio (tubo sterzo) misura 56mm.
Mi chiedo se questo attrezzo possa andar bene.
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Qualcuno può darmi conferma?
GRAZIE!
no vabbè, 1"1/2 sono 38mm, però l'attrezzo dovrebbe andare bene anche per la zs56 infatti c'è scritto "Adatto anche per calotte a basso profilo (semi integrate)" e la tua è appunto una 1"1/2 semi integrata.
Il discorso non mi è chiaro.
Mi pare che le misure degli estrattori facciano riferimento ai diametri interni dei cuscinetti delle serie sterzo, anziché delle calotte.
Ma l'estrattore non serve mica per levare i cuscinetti.
Il mese scorso ho preso un estrattore serie sterzo 1- 1/8, per togliere una calotta inferiore ZS 44-30mm (con tubo forcella 1-1/8).
Sfilati i cuscinetti sigillati, però, il diametro di riferimento non è più 30mm, ma quasi 40mm.
E le alette dell'estrattore erano a filo.
Ora, come detto, devo togliere da un altro telaio una calotta inferiore ZS56-30mm e, anche se il tubo forcella è sempre 1-1/8, ho già visto che l'estrattore 1-1/8 ha le alette troppo strette, perché, sempre dopo aver tolto i cuscinetti, il diametro interno della calotta è di circa 50mm.
Mi pare che le misure degli estrattori facciano riferimento ai diametri interni dei cuscinetti delle serie sterzo, anziché delle calotte.
Ma l'estrattore non serve mica per levare i cuscinetti.
Il mese scorso ho preso un estrattore serie sterzo 1- 1/8, per togliere una calotta inferiore ZS 44-30mm (con tubo forcella 1-1/8).
Sfilati i cuscinetti sigillati, però, il diametro di riferimento non è più 30mm, ma quasi 40mm.
E le alette dell'estrattore erano a filo.
Ora, come detto, devo togliere da un altro telaio una calotta inferiore ZS56-30mm e, anche se il tubo forcella è sempre 1-1/8, ho già visto che l'estrattore 1-1/8 ha le alette troppo strette, perché, sempre dopo aver tolto i cuscinetti, il diametro interno della calotta è di circa 50mm.