Serie sterzo rr540

[sciabolan]

Dubbio: la rockrider 540 ha una serie sterzo cilindrica, cosa vuol dire , che è uno standard in disuso?
Se un domani volessi sostituire la forcella con una più performante, avrei problemi ?
Oppure esistono adattatori che permettono di utilizzare le coniche su cilindriche.
Puo se devo cercare una forcella , che misura devo cercare?

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[maurosalva]

Dubbio: la rockrider 540 ha una serie sterzo cilindrica, cosa vuol dire , che è uno standard in disuso?
Se un domani volessi sostituire la forcella con una più performante, avrei problemi ?
Oppure esistono adattatori che permettono di utilizzare le coniche su cilindriche.
Puo se devo cercare una forcella , che misura devo cercare?

Si, è cilindrica, è da 1 pollice ed 1/8 e non è in disuso ma è molto usata su bici di fascia bassa.
Si, le forcelle di qualità ormai se ne trovano molte di più con sterzo conico e molto poche cilindriche.
Si, esiste un adattatore, ma per i pro e contro di questo aspetta chi lo conosce meglio.

 

[sciabolan]

Si, è cilindrica, è da 1 pollice ed 1/8 e non è in disuso ma è molto usata su bici di fascia bassa.
Si, le forcelle di qualità ormai se ne trovano molte di più con sterzo conico e molto poche cilindriche.
Si, esiste un adattatore, ma per i pro e contro di questo aspetta chi lo conosce meglio.

Grazie per la risposta ,
Ho letto sul sito Decathlon , nella descrizione della rr540 ,cosa vuol dire collarino integrato

 

[pietrokava]

Come dice maurosalva il cannotto della 540 come della 520 e molti altri modelli btwin è 1 pollice e 1 ottavo (1" 1/8), potresti trovare delle forche di fascia non altissima ma sempre meglio della suntour a molla. Ad esempio io un paio di anni fa ho comprato una rockshox recon silver ad aria con cannotto dritto.
Sicuramente ne troverai altre.
Ovviamente se trovi una forca con cannotto conico (da 1 pollice e 1 quinto a 1 pollice e 1 ottavo) esiste un adattatore che però va a far spessore tra la battuta della forca e il cannotto quindi ti alza di parecchio le geometrie sull'anteriore.
Spero di essere stato abbastanza chiaro.
Pietro

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[sciabolan]

Perfetto siete stati chiarissimi ,io prima di scoprire questa storia ,stavo valutando (se la Decathlon lo passa) di fare un upgrade passando dalla 540 alla 560, per qualità dei componenti .
Da quello che ho capito ,la 560 ha serie sterzo conica ?

 

[maurosalva]

Perfetto siete stati chiarissimi ,io prima di scoprire questa storia ,stavo valutando (se la Decathlon lo passa) di fare un upgrade passando dalla 540 alla 560, per qualità dei componenti .
Da quello che ho capito ,la 560 ha serie sterzo conica ?

Si, ha il telaio con sede sterzo conica, anche se ora non mi pare di leggerlo nella descrizione...

 

[frankcastillo]

Si, ha il telaio con sede sterzo conica, anche se ora non mi pare di leggerlo nella descrizione...

qua si vede benissimo

 

[sciabolan]

Ora la vedo meglio anch'io [emoji6]
Per fortuna che dec non ha fatto storie
Comunque gran servizio

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[daneel67]

Sei passato alla 560 quindi?

 

[sciabolan]

Sei passato alla 560 quindi?

Si,già era un'idea che mi frullava in testa, e la forcella è stata decisiva

 

[Joseph M.]

Secondo me, per la differenza di prezzo tra 540 e 560, ne è valsa assolutamente la pena.

 

[sciabolan]

Secondo me, per la differenza di prezzo tra 540 e 560, ne è valsa assolutamente la pena.[/QUOT

Effettivamente hai ragione , magari adesso mi ritrovo un buon prodotto .

 

[Joseph M.]

Ce l'ho da un anno, mi sto divertendo un sacco.

 

[sciabolan]

Oggi sono riuscito a provarla si percorso urbano: leggera, veloce ,scattante.
Contentissimo

 

[Joseph M.]

portala off road!

 

[robinho]

Buongiorno, ho la 540 e stavo pensando anche io ad un cambio (mi accetteranno il reso dopo qualche mese di utilizzo?) a favore della 560. Che differenze ci sono? Vale la pena?