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SHIMANO SLX M7000 regolare regolare la corsa della leva

pippoman

Biker serius
5/4/13
219
6
Nei freni xtr si poteva fare e volevo chiedervi se anche nel modello slx si poteva regolare la corsa della leva frena, cioè ora per frenare la leva mi arriva quasi a toccare la manopola, mi piacerebbe che la leva facesse meno corsa.
C'è una vite che è possibile regolare con le dita, ma quella serve per allontanare o avvicinare la leva dalla mano.
 

franz_quattro

♾ mtb'er
28/12/15
9.869
4.706
Schio (VI)
Bike
Cannondale
Nei freni xtr si poteva fare e volevo chiedervi se anche nel modello slx si poteva regolare la corsa della leva frena, cioè ora per frenare la leva mi arriva quasi a toccare la manopola, mi piacerebbe che la leva facesse meno corsa.
C'è una vite che è possibile regolare con le dita, ma quella serve per allontanare o avvicinare la leva dalla mano.
In condizioni normali la leva deve essere rigida
se non lo è, si procede con uno spurgo dell'aria
 

prospero58

Biker superis
28/9/09
378
42
roma
www.wlafuga.com
Bike
Stambek GasVentinove
Si, spurga. Ho gli stessi freni e, sopratutto il posteriore (il tubo fa più pieghe e angoli dove si annidano le bolle d aria), necessita di spurghi abbastanza frequenti col bicchierino (se cerchi trovi tanti post). Oppure fai lo spurgo diciamo ‘come andrebbe fatto’ (staccando la pinza posteriore e mettendola in verticale) e dormi sereno. Se cerchi troverai
tanti post che dicono di più e meglio di come farei io. (Comunque i techs Shimano spiegano bene come fare e cosa non fare). Buon lavoro!
 

scr1

Biker spectacularis
16/7/07
21.508
1.980
Fiorentino ai 100%
Bike
Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0
Nei freni xtr si poteva fare e volevo chiedervi se anche nel modello slx si poteva regolare la corsa della leva frena, cioè ora per frenare la leva mi arriva quasi a toccare la manopola, mi piacerebbe che la leva facesse meno corsa.
C'è una vite che è possibile regolare con le dita, ma quella serve per allontanare o avvicinare la leva dalla mano.
La versione SLX non ha free stroke , tuttavia ha l'utenza ed ha una vite che praticamente lo attiva al massimo e rimane il fatto che comunque il free stroke è un compromesso tra le due viti.
Se la leva arriva al fondo corsa , o hai finito le pasticche, oppure hai aria , in tal caso sarebbe anche spugnosa.
Dunque dovresti essere un attimo più preciso, nel descrivere il problema
 

pippoman

Biker serius
5/4/13
219
6
La versione SLX non ha free stroke , tuttavia ha l'utenza ed ha una vite che praticamente lo attiva al massimo e rimane il fatto che comunque il free stroke è un compromesso tra le due viti.
Se la leva arriva al fondo corsa , o hai finito le pasticche, oppure hai aria , in tal caso sarebbe anche spugnosa.
Dunque dovresti essere un attimo più preciso, nel descrivere il problema
La bici a 1 mese di vita, penso ci sia aria, infatti la sensazione di spugnosità cè.
Credo che comprerò gli XT, questi SLX credo che siano troppo scarsi.
 

franz_quattro

♾ mtb'er
28/12/15
9.869
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Schio (VI)
Bike
Cannondale
La bici a 1 mese di vita, penso ci sia aria, infatti la sensazione di spugnosità cè.
Credo che comprerò gli XT, questi SLX credo che siano troppo scarsi.
Come ti ho scritto sopra:
In condizioni normali la leva deve essere rigida
se non lo è, si procede con uno spurgo dell'aria

se la bici ha un mese di vita, suppongo sia nuova
pertanto dovrebbe essere coperta da garanzia

e se un poi particolare dovesse essere difettoso
ci si avvale della garanzia, senza se e senza ma
 
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Trez86

Biker superis
18/10/15
437
78
33
Padova
Bike
focus jam c pro
tra xt ed slx cambia quasi nulla.
fai un bello spurgo dell'impianto, quello si fa la differenza e ti consiglio dischi ice tech per miliare la frenata.