Club Specialized Camber
- Creatore Discussione Pes de Lac
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Ti seguo da anni e le tue opinioni sono sempre preziose. All'epoca fui uno dei primi possessori di Camber 2016 Expert,
non so se ricordi, sono mediamente allenato con periodi di ottima base fisiìca er di allenamento ma sinceramente rispetto il tuo parere ma non sono daccordo sul fatto cxhe la nuova Camber salga come la vecchia a 120...è un macigno che se corredata da ruote strette e cerchi leggeri migliora ma hga il difetto di avere un telaio pesante ed angoli troppo spinti che hanno inevitalmente snaturato il senso dellas Camber.... dopo averne possedute due e ben accessoriate, alla fine facevo sempre troppa fatica a portarla su.... ci ho fatto anche il sellaronda e mi sono ammazzato....il mio conce dice che questo è l'ultimo anno . dall'anno prossimo la cambiano per ritornare a quella precedente ( ovviamnete non mi assuimo la responsabilità di questa voce), ma la Camber 2015 è un missile rispetto alla nuova e scende bene ovunque nono styante i soli 110mm.
Alla fine in Specialized hanno fatto i furbi e prodotto un unico telaio per 2 modelli.... La nuova epic ad esempio è stata resa ancora più essenziale.... La Stumpjumper che un tempo equivaleva alla nuova Camber è divenuta un chopper da Enduro perdendo quelle doti di pedalabilità... insomma per innovarte hanno fatto un casino....s epoi per pedalare una bici dobbiamo mettere gomme strette e cerchi da 1000 euro tanto meglio prendere una front.
Ovviamnete lungi da me la polemica.... sono arrabiato poichè sono tornato a desiderare una bicvi "vecchia" poichè la bici la pedalo e ci faccio molti km, e sto giochetto mi è costato una barca di soldi a vuoto.
No è che avendo preso una bici usata , per quanto il telaio stia bene , il tipo l'ha sfruttata senza fare manutenzioni per cui l'ammortizzatore va revisionato .
Stavo pensando di sostituirlo nel caso in cui nel frattempo fosse uscito qualcosa di meglio.-
Detto questo mi sono imbattuto nell'alternativas rox shox monarch RT3.....
https://www.ebay.it/itm/Monarch-RT3...821095?hash=item3afcf1ff27:g:cZYAAOSwItJaUXsN
Secondo voi si comporta meglio , uguale o peggio?
Il monarch non l’ho mai provato..... dicono essere il miglior accoppiamento con forcella pike nel modo di lavorare...... della pike posso dirti solo cose positive e rispetto alla reba di serie sembra di essere passati da una bici per bambini ad una per uomini duri!!
Comunque attenzione che il mono che hai postato non lo puoi montare su una specialized..... è giusto come interasse e corsa ma non va bene l’attacco.....
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Infatti. Dipende che modello di camber ha. Questo va sulle più vecchie, quelle che non avevano ancora l'attacco "a forcella" (o joke). Prima del 2013-14, all'incirca.
Dipende..a volte la foto è solo indicativa..io ho preso su crc un monarch rt3 per la mia 2015,la foto era di un ammo standard,ma mi è arrivato specifico specy
Detto questo,il fox di serie sulla mia l'ho usato solo due uscite,poi cambiato perché non mi piaceva avere ammo fox e forca pike (sano narcisismo)..Cmq da chiuso il fox è più granitico,con il monarch hai cmq un leggero affondamento..ma la camber non è fatta per alzarsi e scattare,quindi ci si convive pacificamente..Per il resto secondo me è ottimo..con l'autosag hai un punto di partenza per una personalizzazione abbastanza preciso,poi devi smanettarci qualche uscita per trovare le giuste sfumature,ma io sono molto soddisfatto
Ciao e grazie per la risposta .
Oggi sono andato avanti con i lavori di ripristino della camber my 2015, ammortizzatore di serie revisionato, con smontaggio totale , sostituzione di oring e guarnizioni e sostituzionie dell'olio, olio che è uscito nero e completamente contaminato. Ora devo dire che è meglio di quando era nuovo.
Ho anche sostituito i freni con gli ottimi Xt serie 8000 e messa guarnitura 1x11 gx con cassetta Sunrace x80 ( quella leggera). Devo dire che sta venendo fuori una bici veramente ben fatta anchje perchè non mi stancherò mai di lodare questa camber in particolare.
Unico dubbio è che ho approfittato di rruote Roval control Al ( che conosco e che senza spendere troppo hanmno mozzi scorrevoli).
Sono la serie con canale 21mm, unica cosa è che il mozzo posteriore è 135 e non 142 infatti resta un po di spazio tra cassetta e telaio che stringendo il perno si riduce ma comunque secondo me non va bene.
Ma la cambver 2015 non è una 142mm? Ho trovato degli adattatorio nella scatola delle ruote, che ad ogni modo sono provvisorie poichè vorrei capire cosa poter mettere di largo almeno 25mm.
Mi confermate che la Camber my 2015 è 142?
Io ho il telaio 2014 ed è giå 142. Il 135 è quick release, non perno passante. Non andare in giro così se no rompi il telaio. Metti il mozzo da 142.
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A dir la verità il perno è passante.... sul mozzo dt ( tipico delle roval control ) c'è scritto 135... ad ogni modo ho contattatop il rivenditore che ricordo mi monto le stesse ma Carbon sulla Camber my 2017 ma mettendoci una sorta di spessore
Ragazzi scusate se chiedo ancora ma sto facendo un po di confusione.
Il telaio dovrebbe essere con battuta posteriore 142 (versione Comp Carbon).... la versione Expert dello stesso anno ha mozzi 142+..... ciò implica che anche il comp Carbon lo è?
Tra 142 e 142+ esiste differenza di quanto? Questo spiegherebbe la distanza che ho notato
Il telaio dovrebbe essere con battuta posteriore 142 (versione Comp Carbon).... la versione Expert dello stesso anno ha mozzi 142+..... ciò implica che anche il comp Carbon lo è?
Tra 142 e 142+ esiste differenza di quanto? Questo spiegherebbe la distanza che ho notato
Se la tua è la comp carbon 2015 (quella bianca e nera con scritte blu per intenderci) il mozzo posteriore è 12x142..scusa ma quando l'hai presa non avevi un perno passante??..l'hai presa intera o solo telaio??
il telaio è sempre 142. il 142+ era nel mozzo ruota. puoi prendere tutte le ruote che vuoi. purchè PP 12x142...
se hai preso ruote 12x135 non vanno bene. ma di solito le 12x135 hanno adattatori per farle 12x142. a meno che non siano molto vecchie. il 12x142 è venuto dopo il 12x135...
il 12x135 ormai non esiste più...
se hai preso ruote 12x135 non vanno bene. ma di solito le 12x135 hanno adattatori per farle 12x142. a meno che non siano molto vecchie. il 12x142 è venuto dopo il 12x135...
il 12x135 ormai non esiste più...
Si tutto ok...mi ero lasciato ingannare dal mozzo dt che rip ortava la scritta 135mm e da qualche millimetro di spazio che a detta del concessionario è normale. Ad ogni modo vorrei prendere in futuro una ruota con canale 25 scorrevole e che sopporti i miei 82 kg vestito.... avete qualche consiglio in merito?
a tal proposito , il concessionario mi ha specificato che la versione 2014-2015 può montare anche mozzi 142+.
Per le ruote anche qualche buon affare sul mercatino.
C è una bella coppia di xm 1501, canale 25 interno a poco meno di 500 cocuzze. Ruote di 6 mesi.
Dagli un occhio
Ciao
C è una bella coppia di xm 1501, canale 25 interno a poco meno di 500 cocuzze. Ruote di 6 mesi.
Dagli un occhio
Ciao
Acquistato su crc pacco pignoni 11 42 e reggi tele...trovero' mai il tempo di montarla? Mi toccherá farlo di notte
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E anche per oggi abbiamo dato..
Settimana prossima vado a vedere si si possono portare le sospensioni a 130-130 mm..speriamo bene
E anche per oggi abbiamo dato..
Settimana prossima vado a vedere si si possono portare le sospensioni a 130-130 mm..speriamo bene
Complimenti per non mollare niente.... nemmeno con il meteo avverso!!!!!
Per la questione escursione tienici aggiornati.... per fare quella operazione dovrebbe servire un 197x51 mm di escursione (vecchia stumpjumper o attuale camber....)
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