è quello evidenziato in grassetto che la gente non riesce a capire, che il brain lavora come valvola solo se sottoposto a sforzi inerziali dovuti al terreno, e non "percepisce" o comunque isola, tutti gli altri tipi di sforzi compressivi che possono essere dovuti alla pedalata dell'atleta o al normale peso che l'atleta ha quando è seduto in sella.
Quindi ora come ora non si può parlare di ammortizzatore pigro, perchè se regolato adeguatamente il brain a qualsiasi asperità e ripeto qualsiasi asperità si apre e fa lavorare l'ammortizzatore... non c'è pigrezza o lentezza che tenga. E' un prodotto che specialized si tiene molto stretto per un motivo... e se anche fosse stato pigro in passato (la valvola era immersa in un bagno d'olio e non funzionava come funziona attualmente) attualmente, versioni 2008 in poi, non lo è più proprio perchè si è rivoluzionato il suo sistema... se poi si è in discesa e le botte sono continue, la valvola è completamente aperta e l'ammo libero di lavorare come vuole... non so se poi chi è possessore di epic lo sa, ma se si tiene la valvola su tutto aperto, l'ammo lavora tranquillamente come quello di una normale full, ma che sempre distingue tra lavoro compressivo e lavoro inerziale. posterò presto un video per farvi capire cosa intendo.
