Specialized p2

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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erich78

Biker superis
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Prarostino
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Graziella Doniselli,Trek Slash 9.8, Scott addict 10, Octane One Diezel , Mbm Snap, Girardengo Fat 20"
correggo la discussione!!!
è una bici fantastica sui percorsi battuti e per i salti e il freeride!!!
per fare downhill diciamo che sono molto meglio le biammortizzate: ho fatto l'esperienza al Monginevro e mi sono divertito 10000 volte di più affittando una kona stinky!!!
Però la mia p2 sui trail del tipo tana del lupo è davvero insuperabile per la sua maneggevolezza e praticità!!!
:i-want-t:
 

fatboyfattires

Biker novus
27/8/08
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Milano
www.pasqc.com
Ciao a tutti,

dato che sono un newbie del forum mi presento:
sono un appassionato di bici da sempre e nonostante la mia non più giovanissima età mi sono appassionato al mondo del dirt/freeride/urban assault (insomma mi piace saltare su e giù con la bici da qualsiasi ostacolo riesco a trovare a Milano)
Ho trovato due offerte da www.crazy-freeride.com :
  • Specialized P2 a 699 €
  • Specialized P2 CrMo a 550 €
Cosa ne pensate?
Data la "piccola" differenza di prezzo secondo voi quale conviene? (Da quello che ho letto le differenze sono Marzocchi DJ2 contro DJ3 e freni idraulici contro freni meccanici)

Grazie ancora a tutti!
 

erich78

Biker superis
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Ciao!!! Io ho preso da poco una p2 usata di un anno e l'ho pagata 500 euro...se cerchi bene in internet riesci a spendere meno di quello che hai trovato.
Per quanto riguarda la parte meccanica ti dico che i freni a disco idraulici sono molto meglio: frenano bene e sono più reattivi e richiedono meno manutenzione. Altra cosa la p2 crmo ha il telaio un pò più pesante e meno robusto...
 

LEPUS

ModeraTROLL Shardaniensis
21/11/06
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SOUTH SARDINIA
www.sigmalambdafoto.com
P2 e P3... conosco delle persone che ci fanno cose assurde...

Phill, ad esempio... qui in uno scatto effetuato da me qualche giorno fa!

STREET_NOTTURNO_A_SANSPERATE_27_AGOSTO_2008_62_.JPG
 

erich78

Biker superis
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picture.php
Eh si lepus...anche io con la mia p2 faccio già delle cose carine!!!
Nulla di eccezionale però mi diverto un sacco!!!
 

erich78

Biker superis
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Prarostino
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Io monto la marzocchi dj3 quella di serie...ha 100 di escursione e gli steli molto robusti e la tengo ben gonfia così non va mai in fondo e mi trovo benone!!!
poi ho montato copertoni da downhill pirelli belli larghi così non scivolo visto che il mio pistino è tutto sterrato!!!
 

Aragorn

Biker superis
5/6/03
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Sapete se è possibile montare un quick-release, al posto della doppia brugola, per regolare l'altezza della sella?
Chiaramente stiamo parlando di P.2 Cr-Mo.
Grazie.
 

kallo!

Biker serius
2/9/08
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Faenza (RA)
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si ankio ho la p.2 e konfermo ke è una ottima bici da svago street e dirt..
ma vedevo anke ke prima parlavate di freeride cn la p.2..
ma nn è un po inadatta???dietro è rigida...
:specc:
 

erich78

Biker superis
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Aragorn...penso proprio che si possa montare anche se tenere la sella alta con la p2 è praticamente impossibile...
Kallo io la uso per fare freeride sui tracciati scorrevoli di terra...sulle pietre senza un'ammortizzatore posteriore è quasi impossibile andare veloci...però nei boschi e sulle discese lisce la p2 è davvero fenomenale!!!
Anche perchè io monto pneumatici da 2.2 da downhill!!!!
:celopiùg:
 

phillha

Biker velocissimus
Sapevo dei suoi 16kg completa, volevo capire se è solo per la componentistica robustissima o anche per il telaio pesante.
Grazieo-o

penso che pesi molto anche il telaio, monta una forka dj2 da 100 mm che non penso pesi poi tanto, il resto dei componenti sono sulla media; poi penso che se la dovessi avere la alleggerirei un casino togliendo cambio-cassetta, freni-dischi, guidacatena, mettendo una coroncina più piccola e tante altre piccolezze tipo tagliare il tubo sella e lasciarlo di 5cm accorciare il canotto forcella di modo da non usare spessori nella serie sterzo e nell'attacco manubrio..
io non l'ho mai provata, ma credo sia una bella bestia, cmq credo anche che si trovino telai meno conosciuti e migliori sempre in acciaio per quell'utilizzo..
 

JOE-JOE

Biker serius
25/11/08
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Modena
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Canyon Strive
penso che pesi molto anche il telaio, monta una forka dj2 da 100 mm che non penso pesi poi tanto, il resto dei componenti sono sulla media; poi penso che se la dovessi avere la alleggerirei un casino togliendo cambio-cassetta, freni-dischi, guidacatena, mettendo una coroncina più piccola e tante altre piccolezze tipo tagliare il tubo sella e lasciarlo di 5cm accorciare il canotto forcella di modo da non usare spessori nella serie sterzo e nell'attacco manubrio..
io non l'ho mai provata, ma credo sia una bella bestia, cmq credo anche che si trovino telai meno conosciuti e migliori sempre in acciaio per quell'utilizzo..

monta una dj 3, non dj 2.... :prost:

comunque, per alleggerirla, altre cose che puoi fare è risagomare il seggiolino...che diventa anche più comodo, ed è economico:

http://bmx-zone.com/en-article-id-845.html...
poi si, taglierei il reggisella, oppure lo farei traforato (sulla bici da corsa ho fatto così), che è anche figo da vedere, e se ti serve di alzare la sella lo puoi fare. Credo che accorcerò pure il manubrio di 2/2.5 cm per parte..E credo che si possa eliminare una corona, nel caso a qualcuno serva il cambio per fare anche delle pedalate. Il tendicatena, così come il bash ce li lascerei..Poi se uno vede che si trova bene solo col freno posteriore, io toglierei quello anteriore (io li uso entrambi)..E comunque, tra un meccanico e un v brake buono non c'è differenza..e i v bake pesano meno secondo me...se poi uno si sente meglio con forca rigida può togliere la dj 3...
ma a sto punto, secondo me è meglio cercare una trial bike da 26'' che pesa molto meno...
tutto sommato di pareri negativi sulla p2 non se ne trovano, e come costi è molto accettabile, sopratutto la CrMo del 2008..
avendo disponibilità economica più alta si può pensare alle santa cruz, o alle cannondale...:celopiùg:

io ho cominciato a fare street/trial con una jumpertrek che pesa una 20ina di chili, non ammortizzata di quando ero piccolo...quindi la p2 sarà un paradiso!
 

tessar

Biker novus
18/9/12
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L'Aquila
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Ho appena messo gli occhi su una Specialized P2 e sono deciso a comprarla a tutti i costi se non prima di Natale, per l'anno nuovo.

Ieri ho parlato col venditore e mi ha detto che me l'avrebbe fatta a 550 € (scontata) montando qualche accessorio come, ad esempio, un "computerino di bordo".

Ho pero' un dubbio...

Costui mi ha detto che i freni sono idraulici ed in merito a cio' mi sorge qualche dubbio riguardo il prezzo.

Secondo voi com'e' 'sta storia ? :il-saggi:
 

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