Club Stumpjumper fsr 2017

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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yayayaya

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una curiosità , ogni quanto cambiate i cuscinetti del carro e quanti sono?
sulla mia BMC TF che monta 8 cuscinetti 6900 neanche tanto piccoli e ogni anno li trovo malridotti ,quest'anno peggio che mai causa neve e tanta piggoia, mentre il mio amico con la FSR dopo 1 anno e mezzo il mek gli ha detto che stanno bene!
siccome il suo mek sostiene che il pompante dentro la pinza !!!è rotto , quando quello è il pistone in ceramica.................non lo reputo molto attendibile
che mi dite dei cuscinetti del carro?
 

wally73

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Ultimi ritocchi e dettagli montati...
Cassetta x01 e lev150 che avevo in garage...
Bici finita e Pesata 13,7 con swat pieno. Quindi ipotizzo 13,3/4...
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CapitanoApollo

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Veramente bella, bravo!
Il peso vedrai che non sarà più un problema (non troppo almeno), è una bici che per funzionare bene *deve* essere così
 
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wally73

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Veramente bella, bravo!
Il peso vedrai che non sarà più un problema (non troppo almeno), è una bici che per funzionare bene *deve* essere così
sono sincero. ho alcuni pesi massimi in testa a seconda delle categorie di bici...
10,5 XC
12,5 trail
13,5 am
14,5 enduro
...
reputo la mia stumpy assolutamente una bici AM/Enduro leggero. una 29 con 160/140 di escursione e gommata magic Mary davanti non può essere altrimenti. quindi il peso va bene. ricordando inoltre che è una L. si potrebbe scendere allestendola come bici trail e cioè con la sua fox34 di serie o una pike è un set di ruote e gomme prettamente trail. facile scendere di 600/700 gr. per scendere oltre si andrebbe a intervenire sulla trasmissione...
la vecchia camber che come telaio è identico cambia il carro ed era una M. con pike, ruote leggere (1,5 kg) e tutto il resto era 12,2...

i primi anni dell'enduro con le bici carbon 26 c'era molto la moda delle bici superleggere. la mia ibis mojo pesava 12,7. poi però sullo scassato vai meno allegro. adesso se ci fate caso le bici si stanno evolvendo tranne le superxc front verso pesi più consoni ai percorsi. perchè in fondo in MTB in discesa sarebbe bello andare nei boschi guidando e non nelle ghiaiate ai 40 kmh schivando sassi e buche...
poi per carità, ognuno deve dare sfogo ai propri gusti...
e lo dice uno che in discesa non è certo sam hill
 

paolo25

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enduro 27.5
Wally73 hai ragione ma la stj non ha mai brillato per leggerezza, io ho avuto la prima enduro 29 carbon e pesava meno di una stj, secondo me per la tipologia di bici e' un po pesante(infatti la nuova gli hanno fatto fare una cura dimagrante).
P.s. bellissima la tua stj!
 

wally73

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Wally73 hai ragione ma la stj non ha mai brillato per leggerezza, io ho avuto la prima enduro 29 carbon e pesava meno di una stj, secondo me per la tipologia di bici e' un po pesante(infatti la nuova gli hanno fatto fare una cura dimagrante).
P.s. bellissima la tua stj!
boh secondo me la versione precedente quella senza lo swat pesava meno come telaio...
anche la mia enduro sw 27. montata bene ma non esoterica era 13,2 coi pedali...
però ho avuto per 1 stagione scarsa l'enduro 29 telaio sw. montata con i componenti della 27 tranne ruote e forcella ma dal peso +/- uguale ed era 14,5. quindi i telai nuovi son più pesanti. quello dell'enduro si vede è anche molto più grosso...

quando sono stanco, fuori forma o non ho voglia di far fatica prendo la LEVO...
 

CapitanoApollo

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sono sincero. ho alcuni pesi massimi in testa a seconda delle categorie di bici...
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...
reputo la mia stumpy assolutamente una bici AM/Enduro leggero. una 29 con 160/140 di escursione e gommata magic Mary davanti non può essere altrimenti. quindi il peso va bene. ricordando inoltre che è una L. si potrebbe scendere allestendola come bici trail e cioè con la sua fox34 di serie o una pike è un set di ruote e gomme prettamente trail. facile scendere di 600/700 gr. per scendere oltre si andrebbe a intervenire sulla trasmissione...
la vecchia camber che come telaio è identico cambia il carro ed era una M. con pike, ruote leggere (1,5 kg) e tutto il resto era 12,2...

i primi anni dell'enduro con le bici carbon 26 c'era molto la moda delle bici superleggere. la mia ibis mojo pesava 12,7. poi però sullo scassato vai meno allegro. adesso se ci fate caso le bici si stanno evolvendo tranne le superxc front verso pesi più consoni ai percorsi. perchè in fondo in MTB in discesa sarebbe bello andare nei boschi guidando e non nelle ghiaiate ai 40 kmh schivando sassi e buche...
poi per carità, ognuno deve dare sfogo ai propri gusti...
e lo dice uno che in discesa non è certo sam hill

Quanto pesa la forcella ohlins?
La mia STJ per ora ferma la bilancia a 13.400, con Pike, Magic Mary e pedali Enduro, ma è povera nella trasmissione 1x11 in linea di massima X1
 

paolo25

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boh secondo me la versione precedente quella senza lo swat pesava meno come telaio...
anche la mia enduro sw 27. montata bene ma non esoterica era 13,2 coi pedali...
però ho avuto per 1 stagione scarsa l'enduro 29 telaio sw. montata con i componenti della 27 tranne ruote e forcella ma dal peso +/- uguale ed era 14,5. quindi i telai nuovi son più pesanti. quello dell'enduro si vede è anche molto più grosso...

quando sono stanco, fuori forma o non ho voglia di far fatica prendo la LEVO...

Secondo me una buona am/trail deve pesare max 13kg(più pedali) come una buona enduro deve stare max 14kg!
La prima enduro 29 pesava tutta di serie latticizzata e pedali 13,20kg, i nuovi telai non so se e' colpa della swat o cosa pesano più dei corrispettivi telai in carbonio(la trovo una follia).
P.s. adesso ho un enduro 29 in alluminio e tutta di serie pesa 14,3kg con i pedali!!!!
 

fafnir

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Secondo me una buona am/trail deve pesare max 13kg(più pedali) come una buona enduro deve stare max 14kg!
La prima enduro 29 pesava tutta di serie latticizzata e pedali 13,20kg, i nuovi telai non so se e' colpa della swat o cosa pesano più dei corrispettivi telai in carbonio(la trovo una follia).
P.s. adesso ho un enduro 29 in alluminio e tutta di serie pesa 14,3kg con i pedali!!!!
La enduro precedente pesa poco perchè i telai sono sottodimensionati (oppure sono sovradimensionati gli attuali, una delle due) basta vedere il carro della enduro pre2017 e già paragonato a quello della Stumpjumper post2016 sembra di una bici da XC, striminzito in confronto.
 

gianluca1989

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Io credo che il peso della bici vada rapportato al peso di chi ci sta sopra e all’ uso che ne fa! Se uno pesa 85 kg non di lardo intendo non puo sicuramente trovare ruote da 1,5 kg rigide cone le puo sentire uno che pesa 65 kg, con tanti altri componenti credo sia uguale. Inutile avere una enduro con 160 mm e sentire che la bici si incastra sulle rocce perche strutturalmente limitata. Un kg e mezzo in piu se peso 20 kg piu di te non lo sento minimamente.


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paolo25

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La enduro precedente pesa poco perchè i telai sono sottodimensionati (oppure sono sovradimensionati gli attuali, una delle due) basta vedere il carro della enduro pre2017 e già paragonato a quello della Stumpjumper post2016 sembra di una bici da XC, striminzito in confronto.

il telaio della vecchia enduro sara' stato striminzito come dici tu ma io non ho mai sentito nessuno che lo ha rotto(io ho avuto sia quello in alluminio che quello in carbonio).
Pedalare una bici da 12kg o pedalarne una da 14 la differenza si sente, per il rapporto mtb/rider concordo ma le mtb di adesso sono studiate su indicazioni dei pro e loro pesano poco.
 

fafnir

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il telaio della vecchia enduro sara' stato striminzito come dici tu ma io non ho mai sentito nessuno che lo ha rotto(io ho avuto sia quello in alluminio che quello in carbonio).
Pedalare una bici da 12kg o pedalarne una da 14 la differenza si sente, per il rapporto mtb/rider concordo ma le mtb di adesso sono studiate su indicazioni dei pro e loro pesano poco.
Pure io ne ho avute due e non ho avuto alcun problema.
Però confrontando i telai è evidente il perché pesa meno la vecchia enduro.
Che effettivamente serva quella ciccia in più secondo me no, mi sembrava abbastanza rigido e robusto anche il vecchio ma si sa, la MTB sta vivendo un periodo dove più lungo, più largo è meglio ed in generale qualunque esagerazione è meglio.
 
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gianluca1989

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il telaio della vecchia enduro sara' stato striminzito come dici tu ma io non ho mai sentito nessuno che lo ha rotto(io ho avuto sia quello in alluminio che quello in carbonio).
Pedalare una bici da 12kg o pedalarne una da 14 la differenza si sente, per il rapporto mtb/rider concordo ma le mtb di adesso sono studiate su indicazioni dei pro e loro pesano poco.

Nell enduro non sono tutti cosi leggeri, jared graves, rude e altra gente pesano intorno agli 80 kg.


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