Super Deluxe coil

[boboz79]

Ciao a tutti, non trovo uno spring calculator per il mio ammo (super deluxe coil RC World Cup)
Adesso ho la molla da 400, che se non ho capito male é per un peso di 70 kg..
Io ne peso 75 eppure il sag fatica ad arrivare al 30%

Inoltre non mi è ben chiaro il preload.. Sull ammo c'è scritto di precaricare min 2 max 5 giri.. Si calcola da quando la molla non ha più gioco verticale?

Grazie anticipatamente.

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[200mm]

Ciao a tutti, non trovo uno spring calculator per il mio ammo (super deluxe coil RC World Cup)
Adesso ho la molla da 400, che se non ho capito male é per un peso di 70 kg..
Io ne peso 75 eppure il sag fatica ad arrivare al 30%

Spring Calculator - TF Tuned

Spring Calculator - TF Tuned are experts in mountain bike and bicycle suspension service and repair, including setting-up the for you and your bike

www.tftuned.com

400lbs per il tuo peso sono tanti, dipende comunque anche dal tipo di sospensione su cui viene montata la molla.

 

[200mm]

Inoltre non mi è ben chiaro il preload.. Sull ammo c'è scritto di precaricare min 2 max 5 giri.. Si calcola da quando la molla non ha più gioco verticale?

Esattamente.

 

[boboz79]

Spring Calculator - TF Tuned

Spring Calculator - TF Tuned are experts in mountain bike and bicycle suspension service and repair, including setting-up the for you and your bike

www.tftuned.com

400lbs per il tuo peso sono tanti, dipende comunque anche dal tipo di sospensione su cui viene montata la molla.

Avevo guardato quel sito, e in effetti mi dava un po di meno..
Lo schema è un giunto horst, nello specifico una kona operator..

È la mia prima dh.. Mi sono trovato bene in tutta onestà, volevo solo un posteriore più reattivo quando viene pompato e non so se può dipendere dalla molla..
Ho provato a mettere la compressione alle basse e il ritorno tutti aperti, ma non ho notato cambiamenti tangibili..
Potrebbero anche essere la geometria del carro?

Grazie mille per il precarico!

 

[fafnir]

Avevo guardato quel sito, e in effetti mi dava un po di meno..
Lo schema è un giunto horst, nello specifico una kona operator..

È la mia prima dh.. Mi sono trovato bene in tutta onestà, volevo solo un posteriore più reattivo quando viene pompato e non so se può dipendere dalla molla..
Ho provato a mettere la compressione alle basse e il ritorno tutti aperti, ma non ho notato cambiamenti tangibili..
Potrebbero anche essere la geometria del carro?

Grazie mille per il precarico!

La operator non è un giunto Horst. Prova con cane creek spring calculator e vedi cosa esce.

 

[boboz79]

La operator non è un giunto Horst. Prova con cane creek spring calculator e vedi cosa esce.

Ciao, ho provato e mi da 300 libbre.. mi consigliate quindi di prendere una 300?


che tipo di giunto ha la operator? single pivot?

Grazie

 

[200mm]

Avevo guardato quel sito, e in effetti mi dava un po di meno..
Lo schema è un giunto horst, nello specifico una kona operator..

È la mia prima dh.. Mi sono trovato bene in tutta onestà, volevo solo un posteriore più reattivo quando viene pompato e non so se può dipendere dalla molla..
Ho provato a mettere la compressione alle basse e il ritorno tutti aperti, ma non ho notato cambiamenti tangibili..
Potrebbero anche essere la geometria del carro?

Grazie mille per il precarico!

In teoria per un posteriore più reattivo dovresti "indurire" la sospensione, quindi molla con più libraggio e compressione più frenata, di conseguenza velocizzare il ritorno.

 

[boboz79]

In teoria per un posteriore più reattivo dovresti "indurire" la sospensione, quindi molla con più libraggio e compressione più frenata, di conseguenza velocizzare il ritorno.

Ok grazie, faccio qualche prova con la 400.. anche se sicuramente prenderò una 300 libbre che è più giusta x il mio peso..

 

[200mm]

Ok grazie, faccio qualche prova con la 400.. anche se sicuramente prenderò una 300 libbre che è più giusta x il mio peso..

Si, 300lbs dire che ci azzecca di più con il tuo peso. Comunque 100lbs di differenza sono tante, dovresti sentire il posteriore duro nell'affondamento.

 

[boboz79]

Si, 300lbs dire che ci azzecca di più con il tuo peso. Comunque 100lbs di differenza sono tante, dovresti sentire il posteriore duro nell'affondamento.

Probabilmente è duro, ma ho avuto e ho solo bici con ammo ad Aria molto progressive, quindi questa mi sembra che anche con la molla dura mangi tutto..