bellissima iniziativa, ottimo l'angolo della tecnica, stupendo avere la possibilità di chiedere cose specifiche...
MA (prendo questo messaggio ad esempio, ma uno qualsiasi di quelli postati andrebbe bene
)
bene bene (sfregamento di mani)
vorrei 1 omnia-topic su tutti i tipi di:
- movimento centrale (i vari tipi in commercio, come distinguerli e quale scegliere)
- zona sella (reggisella- collarini...)
- serie sterzo ( head set... ahead ecc ecc e differenze)
- mozzi raggi e manutenzione (come montarli come settarli)
naturalmente tutto ciò riguardo anche alle principali case costruttrici
raggi a parte sono tutti argomenti già trattati o che vengono settimanalmente ripescati...
sul movimento centrale e sulla zona sterzo ci sono due fantastici trattati fatti da Gattonero
lo stesso Gattonero ha postato un'elenco fantastico con tutti gli strumenti necessari per il montaggio e lo smontaggio della bici... sicuramente si potrebbe aggiungere qualche strumento, ma non c'è motivo di creare una nuova discussione a riguardo...
sui mozzi spesso e volentieri è intervenuto SCR1, ADexu e saltuariamente altri biker che scrivono poco ma che magari sanno dove mettere "l' esagonale"... su come regolare il gioco delle sfere, su come smontare un corpetto ruota libera
Mavic sl ed SLR...
anche la proposta di Adexu di postare un'accurata descrizione degli attacchi forcella, pinze, adattatori ecc... è roba trita e ritrita...(anche se ha ragione!!) in
officina e altre parti si parla spesso di queste cose (proprio oggi c'è una discussione su una Deca 5XC che passa da v-brake a dischi e si chiede cosa e come montare... l'altro ieri c'era un titolo tipo "centerlock, IS, Pm si può fare un po' di chiarezza..." ecc...)
il problema è che ai forumendoli (e non sempre sono appena iscritti, c'è anche qualche vecchia leva un po' pigra) scoccia andare a cercare o leggere i titoli in alto alle sezioni con la dicitura
Importante (dove spesso ci sono tutte le risposte necessarie!)
anche se si postano 10 video su come si tara un cambio posteriore e si risponde 100 volte in maniera accurata su come regolarlo, c'è sempre qualcuno che "non ama" usare il tasto cerca o crede che (cit.) "credevo che scrivendo sulla vecchia discussione nessuno mi avrebbe risposto..."
il problema è che il forum in determinate sezioni è "senza fondo" e c'è anche un po' di "manica larga" (che è cosa buona e giusta, ma che a volte è fastidiosa per chi risponde assiduamente)... se il forumendolo XYZ apre la discussione con il titolo "pedali Spd o Flat" e non si chiude subito, si avranno in breve tempo 10risposte e alla fine la discussione rimane aperta e va ad aggiungersi alle altre 100... poi le altre 100 sulle
ruote XT e sulle SLR, poi altre 100 sulle
DOPPIE 
ecc...
secondo me postando QUI argomenti già trattati nella sezione Officina e "banali" (metto tra virgolette perchè per qualcuno non lo sono), si rischia di creare un'altra sezione doppione...
invece questo angolo potrebbe trattare argomenti un po' più specifici e un po' più complicati...
come già detto da qualcuno:
-idraulica forcelle ed ammo (non tantissimo spazio alla taratura, ma come fare la manutenzione straordinaria... ossia smonto tutto e cambio il pezzo X )
-smontaggio, spurgo, accorciare tubi
freni (2 o 3 aziende basterebbero
)
-smontaggio completo di un mozzo posteriore e del corpo ruota libera
-come costruire una ruota partendo da mozzo raggi nipless e cerchio
scusate la lunghezza della risposta, ma è il mio punto di vista...
Alex o-o
i.. io invece vorrei che fosse anche un pò "tapullo - oriented" (dal genovese: l'arte di arrangiarsi), nel senso di riuscire fornire anche una risposta più "casereccia" ma affidabile, non solo risposte da meccanico professionista (che quindi dispone di un'officina e non ha o quasi limite di budget) per venire incontro a chi magari non ha grandi mezzi a disposizione (faccio tutti i lavori in casa o quasi, ho montato una bici senza neanche il cavalletto 
...) ma possiede un pò di capacità e buona volontà...
vai alla fonte: http://service.foxracingshox.com/consumers/index.htm
