TechTest Formula Cura

[fr@nky]

Freni ordinati sul sito suggerito da @Pito
@scr1 kit spurgo e olio minerale dove posso acquistarlo ?
grazie

Prodotti MTB scontati

 

[Pito]

Freni ordinati sul sito suggerito da @Pito
@scr1 kit spurgo e olio minerale dove posso acquistarlo ?
grazie

Io l’ho preso su R2bike

 

[fr@nky]

Io l’ho preso su R2bike

Grazie,
nel pomeriggio ho scritto a Gambacicli per sapere se nel kit che vendono è compreso lo spessore , vediamo se domani mi rispondono
https://www.gambacicli.com/it/kit-spurgo-formula-per-freni-cura-olio-minerale.html
Se si lo prenderei li risparmiando qualche euro
buone serata

 

[Pitaro]

Molto strano, un giorno in emergenza ho rabboccato sul campo l'impianto Shimano di @Stefanone74 con l'acqua della sua borraccia, è andato avanti così per un mese e si vantava che non avevano frenato mai così bene, e non è uno scherzo.

Ma infatti l'acqua sarebbe un buon fluido per i freni per via della comprimibilità quasi nulla e dell'elevata capacità termica, infatti c'è chi ha prodotto impianti freno progettati appositamente per usare l'acqua come fluido... il problema è che l'acqua bolle già a 100° quindi ti trovi senza freni molto più facilmente che con olii appositi

 

[scr1]

Ma infatti l'acqua sarebbe un buon fluido per i freni per via della comprimibilità quasi nulla e dell'elevata capacità termica, infatti c'è chi ha prodotto impianti freno progettati appositamente per usare l'acqua come fluido... il problema è che l'acqua bolle già a 100° quindi ti trovi senza freni molto più facilmente che con olii appositi

Perchè l'olio sarebbe comprimibile?
Ma scherziamo vero....
Se un soggetto riempisse un impianto ad acqua, alla seconda frenata in discesa sarebbe abbracciato ad un albero.
Su un impianto ad olio minerale probabile che un minimo di acqua non lo danneggi temporaneamente,, perchè l'acqua rimane verso la pompa e non va in soluzione con l'olio minerale, cosa diversa sarebbe il DOT.
Ma dopo poche uscite sarebbe un bel casino, primo per la pericolosità secondo perchè l'acqua inizierebbe a segnare inesorabilmente la parte lavorata interna del cilindro, che è in alluminio lavorato nudo, non trattato e fatto per lavorare con olio. e non con acqua.
Io sui miei sicuramente non lo farei

 

[scr1]

Grazie,
nel pomeriggio ho scritto a Gambacicli per sapere se nel kit che vendono è compreso lo spessore , vediamo se domani mi rispondono
https://www.gambacicli.com/it/kit-spurgo-formula-per-freni-cura-olio-minerale.html
Se si lo prenderei li risparmiando qualche euro
buone serata

Queste sono le siringhe Formula , ma puoi usare qualsiasi siringa per olio minerale

 

[Pitaro]

Perchè l'olio sarebbe comprimibile?
Ma scherziamo vero....
Se un soggetto riempisse un impianto ad acqua, alla seconda frenata in discesa sarebbe abbracciato ad un albero.
Su un impianto ad olio minerale probabile che un minimo di acqua non lo danneggi temporaneamente,, perchè l'acqua rimane verso la pompa e non va in soluzione con l'olio minerale, cosa diversa sarebbe il DOT.
Ma dopo poche uscite sarebbe un bel casino, primo per la pericolosità secondo perchè l'acqua inizierebbe a segnare inesorabilmente la parte lavorata interna del cilindro, che è in alluminio lavorato nudo, non trattato e fatto per lavorare con olio. e non con acqua.
Io sui miei sicuramente non lo farei

Non dico che l'acqua vada bene negli impianti ad olio, dico che l'acqua ha delle caratteristiche che la rendono un valido fluido da utilizzare per un impianto frenante progettato ad hoc

Comunque tutti i fluidi in realtà si comprino, molto poco infatti sono considerati incomprimibili, ma un minimo di comprimibilità rimane sempre (certamente trascurabile rispetto alle deformazioni del resto dell'impianto)

 

[fr@nky]

Queste sono le siringhe Formula , ma puoi usare qualsiasi siringa per olio minerale

Grazie, cercherò in rete
buona giornata

 

[fafnir]

Non dico che l'acqua vada bene negli impianti ad olio, dico che l'acqua ha delle caratteristiche che la rendono un valido fluido da utilizzare per un impianto frenante progettato ad hoc

Comunque tutti i fluidi in realtà si comprino, molto poco infatti sono considerati incomprimibili, ma un minimo di comprimibilità rimane sempre (certamente trascurabile rispetto alle deformazioni del resto dell'impianto)

L'acqua liquida (ammesso che non abbia bolle di gas) non è comprimibile neanche un po', è lo stato piu denso a disposizione.
Semmai è il contrario, l'acqua è ottenibile dal ghiaccio per sola compressione.
Comportamento abbastanza tipico a causa della struttura cristallina del ghiaccio

 

[Pietro.68]

L'acqua liquida (ammesso che non abbia bolle di gas) non è comprimibile neanche un po', è lo stato piu denso a disposizione.

Come per i fluidi idraulici peraltro. I quali in aggiunta hanno altre caratteristiche che li rendono idonei all'uso nei freni.

 

[Pitaro]

L’acqua si può comprimere? - Focus.it

www.focus.it

https://it.wikipedia.org/wiki/Modulo_di_compressibilità
http://moto.brembo.com/it/media/product/fluido_freni_brembo_racing (vedi seconda immagine in cui sono riportati i grafici del coefficiente di comprimibilità in funzione della temperatura)

 

[Pietro.68]

L’acqua si può comprimere? - Focus.it

www.focus.it

https://it.wikipedia.org/wiki/Modulo_di_compressibilità
http://moto.brembo.com/it/media/product/fluido_freni_brembo_racing (vedi seconda immagine in cui sono riportati i grafici del coefficiente di comprimibilità in funzione della temperatura)

e quindi? non ho capito cosa vuoi dire.
chiunque abbia studiato un po' di fisica sa che un certo grado di comprimibilità esiste sempre. anche per l'acciaio.
Ma hai visto l'ordine di grandezza delle ordinate in quel grafico?

 

[fafnir]

e quindi? non ho capito cosa vuoi dire.
chiunque abbia studiato un po' di fisica sa che un certo grado di comprimibilità esiste sempre. anche per l'acciaio.
Ma hai visto l'ordine di grandezza delle ordinate in quel grafico?

1 millesimo per 22 bar che tra l'altro diminuisce all'aumentare della temperatura.
Direi che nel nostro caso si può dire inconprimibile senza problemi.

 

[fr@nky]

Grazie,
nel pomeriggio ho scritto a Gambacicli per sapere se nel kit che vendono è compreso lo spessore , vediamo se domani mi rispondono
https://www.gambacicli.com/it/kit-spurgo-formula-per-freni-cura-olio-minerale.html
Se si lo prenderei li risparmiando qualche euro
buone serata

Gambacicli mi risponde che nel kit NON è compreso lo spessore

 

[fr@nky]

Io l’ho preso su R2bike

ciao, nel tuo kit è compreso lo spessore ? grazie

 

[Pito]

ciao, nel tuo kit è compreso lo spessore ? grazie

si, era presente

 

[Pitaro]

e quindi? non ho capito cosa vuoi dire.
chiunque abbia studiato un po' di fisica sa che un certo grado di comprimibilità esiste sempre. anche per l'acciaio.
Ma hai visto l'ordine di grandezza delle ordinate in quel grafico?

1 millesimo per 22 bar che tra l'altro diminuisce all'aumentare della temperatura.
Direi che nel nostro caso si può dire inconprimibile senza problemi.

Infatti come ho scritto sopra per me è trascurabile rispetto al resto, però c'è chi il problema se lo pone, infatti Brembo pone la bassa comprimibilità come caratteristica principale del suo fluido racing

 

[fr@nky]

si, era presente

grazie, allora lo acquisterò dove l'hai preso tu

ciao

 

[scr1]

Tagliamo la testa al toro:
Avete mai visto un Caterpillar che muove l'idraulica con l'acqua?
Ecco siamo a posto

 

[AlfreDoss]

Perchè l'olio sarebbe comprimibile?
Ma scherziamo vero....
Se un soggetto riempisse un impianto ad acqua, alla seconda frenata in discesa sarebbe abbracciato ad un albero.
Su un impianto ad olio minerale probabile che un minimo di acqua non lo danneggi temporaneamente,, perchè l'acqua rimane verso la pompa e non va in soluzione con l'olio minerale, cosa diversa sarebbe il DOT.
Ma dopo poche uscite sarebbe un bel casino, primo per la pericolosità secondo perchè l'acqua inizierebbe a segnare inesorabilmente la parte lavorata interna del cilindro, che è in alluminio lavorato nudo, non trattato e fatto per lavorare con olio. e non con acqua.
Io sui miei sicuramente non lo farei

Infatti ho solo rabboccato il serbatoio in modo da eliminare le bolle d'aria in zona pompa, conscio che era un impianto Shimano e non con olio Dot.