Secondo voi montando una doppia piastra, il telaio in termoplastica della mia STS si apre in due ?????
Ciao
Felix
Ciao
Felix
Telaio in Termoplastica
- Creatore Discussione Felix
- Data di inizio
Ho già capito... hai visto qualcuno con la doppia piastra scendere dallo zucchero dante a una velocità supersonica e adesso la tua Psylo ti sta stretta! E così?
Oppure cè un passaggio che non ti fa dormire di notte e con una bella Junior T
si risolverebbe ogni problema...
Oppure cè un passaggio che non ti fa dormire di notte e con una bella Junior T
si risolverebbe ogni problema...
tarantola ha scritto:
Il problema è che avere soci che in discesa tirano i freni o che cmq la discesa solo dopo ore di salita ti costringe a mediare ...e quindi una bike non troppo pesante con escursioni medie è andata bene fino ad ora.....ma da 6 mesi ho in testa una moschina che mi sta ronzando....e domenica scorsa la moschina e diventato un moscone....-))))
Basta ore di salita.....le salite le lascio fare aglia altri...io mi rompo in salita.....anche se non ho problemi di nessun genere a farle...una questione puramente mentale.
Felix ha scritto:
sei sicuro che se monti una dc l'escursione posteriore sia adeguata?
fare una bici 170 davanti e 120 dietro...
IvanIHC ha scritto:
Hei...banfone...-)))))...dove ti sei messo ieri..-))))
Non 170...150...stavo cercando una Jt da 150...ma mi sa che stavo facendo una va@@ta.
Ciao
Felix
Sei bello, sei intelligente e sei ricco. Accattati sta caxxo di RM7, con una alice (il modello nuovo da 170 mm) e non scassare + i m@roni.
:lol:
Ciauz..
ilGATTO ha scritto:
Posse essere d'accordo sul secondo aggettivo dei tre....per il resto sei fuori strada...altrimenti perchè mi farei tutte ste se@he mentali...ti pare ???
Gattaccio della malor@.... :-?
Felix ha scritto:
si, ho letto il msg della 150 mm, ma non pensavo ti riferissi alla sts..
beh, se vuoi ti vendo la mia bergman, 150 mm... ti faccio un prezzo da amico... 999 euros...
IvanIHC ha scritto:Felix ha scritto:
si, ho letto il msg della 150 mm, ma non pensavo ti riferissi alla sts..
beh, se vuoi ti vendo la mia bergman, 150 mm... ti faccio un prezzo da amico... 999 euros...
:-? :-x
Felix ha scritto:
Ciao Felix (banfone?!?) sono quasi quattro anni che non sento questa parola (8° sca. 98).
Allora.
Sinceramente non mi ricorso come era fatta la STS... So che la LTS seconda serie era stata pensata per la doppia piastra.
Come è messa la fazzolettatura sul nodo di sterzo? Voglio dire è molto estesa?
.
:shock: ho sentito che più di qualche GT Lobo in termoplastica si è aperta come un cocomero grazie alla doppia piastra ...... 
bye
Mantis
bye
Mantis
iuppareppa ha scritto:
Ciao Iuppa, la LTS a cui ti riferisci era una bici nata per la discesa con cui Vouilloz ha vinto parecchie gare; la STS aveva la stessa geometria ma era in termoplastica.
Mi pare invece che quella di Felix sia una XCR STS, che é tutto un altro telaio (quello con l'i-drive, per intenderci); vale a dire che non é nato per la dh.
ciao.
MMH, ad essere sincero quando sono uscite queste bici non ne ho seguito l'evoluzione più di tato perche, al tempo, ero partito per la tangente con le Raven...Utah ha scritto:
Per tagliare a testa al toro qua non resta che orintarsi su una piastra singola da 150 (anche se non so poi come va a finire con l'angolo di sterzo...). Io non riscierei di demolire un telaio così bello (oltre che il pilota) con una forcella che stressa il nodo di sterzo in un modo non previsto in fase di progettazione. :?