[thread dedicato] Canyon Lux CF
- Creatore Discussione mussomusso
- Data di inizio
Dunque con la 8.0 Team (10,7 Kg) senza telescopico e latticizzata scende sotto i 10 ?
ant
Biker assatanatus
Esperienza Canyon: la mia forca (Fox 34 Elite) ho sempre pensato che fosse al di sotto delle recensioni, come prestazioni.
Alla prima revisione scoprono un oring pizzicato male e dell'acqua nell'idraulica.
Ora è una bomba.
Questo per dire che - talvolta - nei primi montaggi possono capitare inconvenienti che magari ci falsano il giudizio su una forca od un ammo.
Molte grazie per le tue considerazioni; non conosco ne SID ne FOX (ho avuto anni fà una Reba sulla SJ FSR 29 del 2009 ed una Yari sulla Norco Torrent 7.1)
Sono conscio che la LUX sia assai diversa dalla Jekyll, ci mancherebbe
Desideravo sapere se la scelta tra i 4 allestimenti della LUX SL debbe tenere conto anche della forcella che monta, oppure, come mi sembra di capire, le due forcelle sono molto simili
Dopo tante battute e risposte "ovvie", finalmente un messaggio sensato
Grazie ancora
Figurati, è un piacere.
Fai solamente attenzione che la 6.0 esce si con la Rock Shox, ma REBA e non SID: la RLC che monta la 8.0 da quel che so deriva direttamente dalla WC quindi ne eradita tantissime caratteristiche, dovrebbero quindi essere due prodotti dal comportamento abbastanza diverso (la RLC inoltre costa anche il doppio della REBA, qualcosa di effettivamente diverso dovrà pur esserci!!)
fr@nky
Biker marathonensis
- 5/9/08
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- Cannondale Jekyll Carbon Team my 2015 - Canyon LUX CF SL 8.0 PRO RACE my 2019
Dettaglio che mi stava sfuggendo, e da tenere in giusta considerazione
Ancora grazie
Ma almeno prima provala con il telescopico così puoi farti un'idea. Io senza telescopico mai!!!!!
Ultima modifica:
Confermo..parlato con i tecnici canyon all alta valtellina
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Consiglio x chi la comprerà con allestimento fox, di farsi fare un tuning da gallo moto,con annesso cambio della boccola sullo stelo destro.della forca..quello delle posizioni della forcella, aperta/chiusa. Fox ancora non risolve i problemi del lock out..gallo moto invece ci è riuscito.
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Si manubrio leggermente più alto, più stabilità in discesa e forca più rigida, poi tutto è relativo a quanto il biker medio senta queste differenze, che parliamo sempre di poco a livello di geometria
Mediamente un telescopico da XC pesa sui 450gr, considerando poi che si deve aggiungere comunque un reggisella (altrimenti con cosa la tieni su???) che, mettiamo sia in carbonio, mediamente pesa sui 220/240 gr, ecco che il risparmio di peso scende sui 200gr.. e personalmente preferisco un aggravio di 200 gr ed avere una maggior sicurezza e libertà in discesa!!
In fondo basta uscire con una borraccia in più, oppure mangiarsi un panino di troppo che ecco che quei 200 gr vengono subito fuori!!
Sinceramente penso che a volte ci facciamo delle "pippe" troppo grosse rispetto al nostro personale reale livello tecnico..
Io giro con un reverb da 125mm....
Ho sparato 400g ma effettivamente il lev si è abbastanza leggero(450g più comandi), e concordo pienamente sulla sua utilità!
penso che ognuno può farsi i propri calcoli... io farò i miei, appena tolgo li peso e vedrai che tra sella e reggisella togli più di 500gr. E poi detto sinceramente sulla lux non si può vedere il telescopico...