[thread dedicato] Canyon Lux CF
- Creatore Discussione mussomusso
- Data di inizio
A me piace una bike che frena e su certe pendenze in determinate situazioni controllare la velocità. I 4 pistoncini rispetto ai due sono un'altra cosa. Me ne accorgo della differenza quando uso la Exceed (xt) e quando uso l'Intense (sram guide). Con i secondi devo fare meno forza sulle leve e nelle discese lunghe le mani ringraziano.
Allora quante posizioni ha il comando delle forche e ammo?
chiedo a chi e arrivata... la vite del reggicatena anteriore quello a dente in quale verso si svita...non riesco a svitarla nel senso antiorario non si muove...cavolo non vorrei che l'hanno stretta a morte calcolando che c'è scritto di stringerla a 3nm... grazie
Potresti confermarmi che il rosso della verniciatura è opaco e non lucido?
In effetti sembra proprio lucida.. e dire che dall’assistenza Canyon mi avevano detto che era opaca.. va beh, poco male.. è fighissima lo stesso!!!
Vogliamo un resoconto dettagliato sulle impressioni di guida!!
eccoci...oggi primo giretto di approccio da 38x800dsl...messa in sella con l'attacco da 80mm e sella tutta arretrata ci sto perfettamente, sistemo il sag al 20%...gonfio sid a circa 110psi..gomme ant 1.4 post 1.5..parto sento subito il volume delle maxxis ikon da 2.20 e il cerchio da 25mm..primo tratto asfaltato chiudo tutto e cavolo una rigida a tutti gli effetti anche in piedi molto rigida...arrivo sullo sterrato apro tutto e mi si apre un mondo...tutyo molto comodo la sospensione post lavora bene anche sulle piccole asperità!! faccio 4km di salita e la bici va anche se le gambe dopo 15gg di stop so quelle che so...non noto rallentamenti rispetto alla front...decido di aprire e alzarmi sui pedali e noto che il post rimane li senza disperdere potenza fermo insomma...quindi ottima impressioni in salita... arriviamo al suo forte la discesa...cavolo un carroarmato!!! copia tutto divinamente...anche la nuova sid è da 10 e lode...un'abbisso rispetto alla reba che avevo sulla front!!! il posteriore altrettanto lavora benissimo una goduria sicuramente tutto ciò anche x le gomme e cerchi larghi!!! provo a droppare e volaaaaa...cambi di direzione al Top...tutto sempre apparentemente semplice rispetto al passato!!! non vi resta che comprarla ragazzi!!! e gustarvela!!! poi e bellissima!!!
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una cosa ho notato...xche sul post ho una ikon max speed 3c EXO e sull'anteriore sempre max speed 3c ma non EXO???
Perché statisticamente si buca di più al posteriore... Inoltre senza protezione la carcassa, in teoria, è più morbida e sensibile all'abbassamento della pressione!
credevo peggio con il 34...ma sicuramente la cambio x una 32 più ideale x me...con il gripshifter devo penderci la mano oggi dovevo pensare quale era il verso di cambiata...credo qualche uscita seria e mi dimenticherò della levetta...
si effettivamente c'ho pensato anche io...il posteriore essendoci più peso è piu facile bucare anche lateralmente...xro se erano entrambe EXO non mi sarebbe dispiaciuto...
Come ti sei trovato con il grip delle Ikon? Mi hanno detto che non sono propriamente adatte a terreni impegnativi e che vanno bene su terreno prevalentemente battuto.. (io nel dubbio ho già preso una coppia di nobby nic che monterò appena mi arriverà a fine settembre)
x ora bene...oggi ho fatto solo un giretto alla fine.. xro x l'anteriore probabilmente montero qualcosa di più tassellato...sempre della famiglia maxxis