[thread dedicato] Canyon Lux CF
- Creatore Discussione mussomusso
- Data di inizio
a me sembra davvero strano visto che alcuni modelli li montano di serie...
Sono a 1000 km anche con la mia 8.0 Pro Race e il mio giudizio non può essere altro che entusiasta!!
Bici molto polivalente e performante sia in salita che in discesa.
Freni Sram TLM altamente promossi (..e dire che vengo da XT), non ho trovato differenze di prestazioni rispetto a Shimano, solamente un "feeling" diverso (XT molto più "on/off", Sram più morbidi e modulabili), cosa che secondo me è più imputabile alla composizione delle pastiglie che all'impianto in se.
Unico "neo", non è una bici che ama il fango: in tutti i punti che affrontavo con molto fango ero sempre il primo a doversi fermare per il troppo accumulo che rendeva la pedalabilità praticamente impossibile, gli spazi tra copertone e foderi posteriore sono molto ridotti e questo è un problema in caso di fango eccessivo (uso copertoni da 2.25).
In più anche l'Eagle (ma penso che lo sarà anche il nuovo XTR) non è proprio amante del fango: con molto molto sporco spesso la catena passa da un rapporto a un altro, ma qui è dato dagli spazi molto ristretti nei quali è costretto a lavorare e lo sporco "grosso" (fango/sassi) non aiutano a lavorare su tolleranze così basse. Questo problema sull'Eagle però l'ho riscontrato anche su altre bici della mia compagnia che montano Sram.
Bici molto polivalente e performante sia in salita che in discesa.
Freni Sram TLM altamente promossi (..e dire che vengo da XT), non ho trovato differenze di prestazioni rispetto a Shimano, solamente un "feeling" diverso (XT molto più "on/off", Sram più morbidi e modulabili), cosa che secondo me è più imputabile alla composizione delle pastiglie che all'impianto in se.
Unico "neo", non è una bici che ama il fango: in tutti i punti che affrontavo con molto fango ero sempre il primo a doversi fermare per il troppo accumulo che rendeva la pedalabilità praticamente impossibile, gli spazi tra copertone e foderi posteriore sono molto ridotti e questo è un problema in caso di fango eccessivo (uso copertoni da 2.25).
In più anche l'Eagle (ma penso che lo sarà anche il nuovo XTR) non è proprio amante del fango: con molto molto sporco spesso la catena passa da un rapporto a un altro, ma qui è dato dagli spazi molto ristretti nei quali è costretto a lavorare e lo sporco "grosso" (fango/sassi) non aiutano a lavorare su tolleranze così basse. Questo problema sull'Eagle però l'ho riscontrato anche su altre bici della mia compagnia che montano Sram.
fr@nky
Biker marathonensis
- 5/9/08
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- Cannondale Jekyll Carbon Team my 2015 - Canyon LUX CF SL 8.0 PRO RACE my 2019
Io le ho prese avendone letto bene quì sul forum, ma non le ho ancora provate
i problemi alla trasmissione dipendono anche dal tipo di lubrificante, io ora sto usando lo squirt lube che, battute sul nome a parte, va veramente bene! la trasmissione resta sempre bella pulita e lubrificata sia sul fango che sul secco
In effetti adesso che ci penso il lubrificante che uso (Muc-Off) forse è più adatto a situazioni con magigore asicutto, proverò la versione per terreni più bagnati.
Grazie per la dritta!
i lubrificanti secchi in questa stagione non vanno bene, basta poca acqua o fango per lavarlo via e ti trovi la trasmissione non lubrificata e sporca
Ci vogliono i ceramici come lubrificanti x questa stagione. Altrimenti, come detto sopra, lo squirt che è il migliore in assoluto. Anche x l estate
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Beh, ma non dite così, che già costicchia e da quando è uscito è raddoppiato di prezzo!
Restate un po' più sul vago, no?
Ah, non diciamo neanche che bisogna partire da una catena perfettamente sgrassata, che in seguito non servirà mai più usare schifezze chimiche per la pulizia, che praticamente basta una soffiata per rimuovere la polvere e che si può continuare ad applicare su sé stesso, che sennò è un casino!
Scusate l'OT...
Beh, ma non dite così, che già costicchia e da quando è uscito è raddoppiato di prezzo!
Restate un po' più sul vago, no?
Ah, non diciamo neanche che bisogna partire da una catena perfettamente sgrassata, che in seguito non servirà mai più usare schifezze chimiche per la pulizia, che praticamente basta una soffiata per rimuovere la polvere e che si può continuare ad applicare su sé stesso, che sennò è un casino!
Scusate l'OT...
e che la trasmissione luccica sempre e basta un colpo di spazzola e shampoo
però costicchia, il barattolo non mi sembra durare moltissimo, va lasciato asciugare dopo l'applicazione, bisogna asciugare bene la trasmissione o fa ruggine
non è perfetto ma è ottimo....
poi da me fai mezzo giro infangato e mezzo su terreni sabbiosi, i lubrificanti secchi non reggono e quelli bagnati sporcano tutto, lo squirt lo applico ogni 3/4 giri( 7/8 ore circa tot) ed è sempre ben presente
La pulizia la do sempre x scontata..nn serve nemmeno dirlo che ci vuole sempre la giusta manutenzione e pulizia.Beh, ma non dite così, che già costicchia e da quando è uscito è raddoppiato di prezzo!
Restate un po' più sul vago, no?
Ah, non diciamo neanche che bisogna partire da una catena perfettamente sgrassata, che in seguito non servirà mai più usare schifezze chimiche per la pulizia, che praticamente basta una soffiata per rimuovere la polvere e che si può continuare ad applicare su sé stesso, che sennò è un casino!
Scusate l'OT...
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Ciao a tutti,oggi mi è arrivata la Lux CF SL 6.0 colore rosso!!! Nel finesettimana la montero'...Ho visto che sotto l'obliquo c'è già applicata una pellicola protettiva,ma non mi sembra molto spessa. Voi l'avete lasciata oppure meglio sostituirla con qualcosa di più "robusto" tipo shelter o all mountain stye???
Innanzitutto congratulazioni per il mezzo nuovo!
Io ho montato lo shelter di effetto mariposa sotto l'obliquo!
Alla vecchia lux, faceva egregiamente il suo lavoro. Cmq nn è sbagliato mettere un po di shelter qua e là
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solo a me non è stata messa nessuna pellicola...vabbe sarà stato lo scotto x essere stato uno dei primi ad averla...
Sicuro? Guarda bene...ma alla nuova nn c'è il canalino x il passaggio dei cavi a fare da protezione????
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no non c'era nulla...poco male ce lho messa io...
la canalina? quella e la neuron...
Neuron? La lux ha una plastica sull obliquo dove passano i cavi. È un finto passaggio interno
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Mea culpa. La vecchia aveva un pellicola supertrasparente che proteggeva.
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