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[thread dedicato] Grand Canyon AL/AL SLX/CF/CF SL/CF SLX

Discussione in 'Canyon' iniziata da cquadrogw, 13/1/16.

  1. kremer

    kremer Biker serius

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    Sembra che non abbia tallonato bene. In genere quando le gomme non tallonano si mette un po' di acqua e sapone sul cerchio per aiutarle.

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  2. nsauro

    nsauro Biker serius

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    Dici? Però ha fatto un bello "stoc"... Magari non aderisce bene o la gomma non è omogenea... in fondo non è tubless
     
  3. nonv'èsostasenonsullacima

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    Canyon AL SLX 9,9
    Grazie alle tue indicazioni sono riuscito a settare la forcella che adesso funziona perfettamente.
    Adesso non mi rimane che mettermi in sella con piccoli aggiustamenti: ho settato la giusta altezza sella e ho dovuto girare l'attacco manubrio; probabilmente dovrò leggermente arretrare la sella.
    Accuso un fastidioso formicolio ai polsi che credo sia causato dalla posizione. Vedrò come fare per risolvere.
    Intanto grazie!
     
  4. Ciao passaggio cavo interno o esterno? ci sto pensando anche io da un po' al passaggio


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  5. Billo

    Billo Biker meravigliosus

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    Ciao! Il passaggio tubi è interno, anche se ci è riuscito con fatica. Il risultato è ottimo, per fortuna, e ne guadagna davvero tanto la bici in maneggevolezza e guidabilità in discesa.
    Veramente, sembra una barzelletta, ma anche in salita la bici "è più rigida" e la pedalo con più efficienza.. Senz'altro è un risultato che si ottiene con qualsiasi altro reggisella in alluminio, ma non credevo che, il seppur ottimo reggisella Canyon disperdesse così tanto l'efficienza della pedalata. Poi magari è un effetto placebo, ma da non trascurare comunque...
     
  6. Monty1975

    Monty1975 Biker superis

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    Un paio di giorni fa ho ricevuto col corriere una Grand Canyon sl 7.9. Il pacco non presentava danni evidenti all'esterno (solo una leggera strusciata superficiale). All'apertura del pacco però la ruota ant era sgonfia. Ho provveduto a riparare la camera e ho rimontato il cerchio. Difatto in un punto gira un pò storto e in quel punto fa zin zin la pasticca. Controllando con una fascetta da elettricista ho visto che il cerchio oscilla di circa 1mm. Ho provveduto ad aprire un ticket per la garanzia. Mi sapete dire qualcosa riguardo l'assistenza canyon? cosa può essere successo? vale la pena di procedere di garanzia o tanto vale portarla in negozio a farla controllare? in base al problema che vi ho esposto quale potrebbe essere il problema? centratura/campanatura? ....insomma girano un pò le palle....il cerchio è un mavic crossride 29.
     
  7. nsauro

    nsauro Biker serius

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    Ciao,
    mi dispiace ma non so come aiutarti, ma se fai in garanzia tienici informati su come si comportano...
     
  8. kremer

    kremer Biker serius

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    Se non hai fretta rivolgiti all'assistenza canyon, magari sarà solo qualche raggio da sistemare.
    Per mia esperienza sono abbastanza rapidi a rimandarti il pezzo riparato

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  9. Monty1975

    Monty1975 Biker superis

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    presumo che debba spedire solo il cerchio. Sai se di solito il pezzo viene rimandato al centro di Verona?
     
  10. kremer

    kremer Biker serius

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    io ho spedito la forcella ed è andata direttamente da amg, il distributore rockshox, penso che per le ruote valga la stessa cosa
     

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