[thread dedicato] Nerve AL 27,5" e 29" 2014-15-16 - terza parte

[sten1959]

Le NN le lascio volentieri a te.
Persino la magic marry che ho sulla capra scorre meglio :)

Si.. pure io sono x le ruote anteriori / posteriori diversificate.

Diversificare l'anteriore e posteriore è basilare.
Non solo per il disegno del battistrada ma anche per il discorso mescola.
Davanti la gomma dev'essere "piantata"; dietro scorrevole ma con sufficente grip.
Ad esempio sullo stesso modello di MM Schwalbe differenzia le mescole e Maxxis il disegno del battistrada con le Minion DH F e R

Quanto alle Nobby Nic le ricordo con terrore; sull'asfalto sembravano fatte di colla e nello sterrato facevano esattamente come fanno le nostre donne: "il caxxo che volevano"

Le Schwalbe Hans Dampf invece le ricordo ottime: toste nello sterrato ma scorrevoli.
Le avrei montate anche al posteriore dell'attuale bike ma in misura 2.80 non le fanno
Con le nuove mescole l'accoppiata anteriore soft e posteriore speedgrip non dovrebbe essere male

Le Schwalbe Rocket Ron non mi sono piaciute per nulla; scorrevoli su asfalto ma inaffidabili sullo sterrato.
Con quelle è stata l'unica volta che ho bucato; uno sterrato dove probabilmente non avrei bucato nemmeno pedalando una Olandesina.
Prese, usate un mese e buttate.

Prodotti MTB scontati

 

[DrZivago]

Quanto alle Nobby Nic le ricordo con terrore; sull'asfalto sembravano fatte di colla e nello sterrato facevano esattamente come fanno le nostre donne: "il caxxo che volevano"

Intanto complimenti per la comprensione del pianeta femminile con le sue astuzie, che illudono molti sprovveduti di averne il controllo. Alla fine fanno sempre come gli pare, potresti pure legarle e frustarle ma ti ci ritroveresti in quel momento ed in quel luogo per loro volere.

Detto questo, riguardo alle Nobby c'e' da dire che le sensazioni dipendono anche da quale modello hai provato. Perchè nel 2015 il disegno è stato notevolmente cambiato, qui in foto a sinistra un 2015 e a destra un 2014 :

 

[Icio71@Alba]

Intanto complimenti per la comprensione del pianeta femminile con le sue astuzie, che illudono molti sprovveduti di averne il controllo. Alla fine fanno sempre come gli pare, potresti pure legarle e frustarle ma ti ci ritroveresti in quel momento ed in quel luogo per loro volere.

Detto questo, riguardo alle Nobby c'e' da dire che le sensazioni dipendono anche da quale modello hai provato. Perchè nel 2015 il disegno è stato notevolmente cambiato, qui in foto a sinistra un 2015 e a destra un 2014 :

Vero.. anch'io parlavo delle vecchie NN.

Visto l'esperienza.. quando vedrò 1.000.000 di mi piacciono alla follia..
Ci farò un pensierino .. :) :)

Scherzi a parte, discorso gomme è sempre ampio e difficile. Tra tipologia.. disegno.. misure e mescole.. sempre di essere astrofisici

 

[doboing]

Nessuno ha mai montato Trail King protection Apex?

 

[doboing]

Scherzi a parte, discorso gomme è sempre ampio e difficile. Tra tipologia.. disegno.. misure e mescole.. sempre di essere astrofisici

Esatto Icio71, tipologia, disegno, mescola, TPI, larghezza, sistemi di protezione è un gran casino.
Personalmente prenderei 10 gomme e ne proverei una a settimana fino a trovare "la gomma giusta della mia vita", ma latticizzando è una gran rottura smontare pulire e rimontare ogni volta.

Ho appena visto sul sito di continental che c'è la nuova versione del Mountain King protection solo nella versione da 2.3 e il Cross King protection che mi pare sia una new entry che ha un disegno molto simile alla Ikon

 

[Icio71@Alba]

Esatto Icio71, tipologia, disegno, mescola, TPI, larghezza, sistemi di protezione è un gran casino.
Personalmente prenderei 10 gomme e ne proverei una a settimana fino a trovare "la gomma giusta della mia vita", ma latticizzando è una gran rottura smontare pulire e rimontare ogni volta.

Ho appena visto sul sito di continental che c'è la nuova versione del Mountain King protection solo nella versione da 2.3 e il Cross King protection che mi pare sia una new entry che ha un disegno molto simile alla Ikon

Me ne sono accorto adesso che ho tutto il parco bici latticizzato.. con annessi crucci della manutenzione su come tenere le gomme in ordine in futuro.

Le versioni protecton Continental se sono come l' Xking sono una garanzia.

2.3 iniziano ad essere una bella misura.
Me ne sono accorto pedalando i mie 2.4.
Poi ovviamente ci sono anche i pro di un'impronta generosa.

 

[SteFagg]

Detto questo, riguardo alle Nobby c'e' da dire che le sensazioni dipendono anche da quale modello hai provato. Perchè nel 2015 il disegno è stato notevolmente cambiato, qui in foto a sinistra un 2015 e a destra un 2014

Fiducioso nell'aggiornamento del NN del 2015, a suo tempo ne presi una per mettere al posteriore d'inverno al posto del Rocket Ron; risultato, è appesa in garage e mi sa che ci resterà. La scorrevolezza è parola sconosciuta alle NN, anche in questa versione, vanno poco meglio delle loro progenitrici (all'anteriore non so come vanno, anche perché lì per la Nerve ho deciso che le HD ce le terrò finché le faranno)

 

[sten1959]

Intanto complimenti per la comprensione del pianeta femminile con le sue astuzie, che illudono molti sprovveduti di averne il controllo. Alla fine fanno sempre come gli pare, potresti pure legarle e frustarle ma ti ci ritroveresti in quel momento ed in quel luogo per loro volere.

Detto questo, riguardo alle Nobby c'e' da dire che le sensazioni dipendono anche da quale modello hai provato. Perchè nel 2015 il disegno è stato notevolmente cambiato, qui in foto a sinistra un 2015 e a destra un 2014 :

Le 2014 le avevo di primo equipaggiamento; le 2015 le ho prese l'anno dopo

Quanto all'esperienza del mondo femminile è uno dei vantaggi nel diventare più vecchio

 

[Icio71@Alba]

Le 2014 le avevo di primo equipaggiamento; le 2015 le ho prese l'anno dopo

Quanto all'esperienza del mondo femminile è uno dei vantaggi nel diventare più vecchio

Per tutto il resto c'è Mastercard :)


Ps. 2 serie di NN.. masochista sei :)
Beh.. ho visto l'altro gg che adesso il motore spinge 2 MM ehhhbe'

 

[Icio71@Alba]

Fiducioso nell'aggiornamento del NN del 2015, a suo tempo ne presi una per mettere al posteriore d'inverno al posto del Rocket Ron; risultato, è appesa in garage e mi sa che ci resterà. La scorrevolezza è parola sconosciuta alle NN, anche in questa versione, vanno poco meglio delle loro progenitrici (all'anteriore non so come vanno, anche perché lì per la Nerve ho deciso che le HD ce le terrò finché le faranno)

L'HD è una delle gomme che ho prestato attenzione dopo i tuoi consigli.. è anche in questo caso piacevolmente sorpreso.

 

[sten1959]

L'HD è una delle gomme che ho prestato attenzione dopo i tuoi consigli.. è anche in questo caso piacevolmente sorpreso.

Guarda che le HD le monti al posteriore della Capra

 

[sten1959]

Per tutto il resto c'è Mastercard :)


Ps. 2 serie di NN.. masochista sei :)
Beh.. ho visto l'altro gg che adesso il motore spinge 2 MM ehhhbe'

Montate togliendo due Maxxis
Staremo a vedere come va il posteriore: è stato un pò un mio azzardo montare la MM anche dietro

 

[Icio71@Alba]

Montate togliendo due Maxxis
Staremo a vedere come va il posteriore: è stato un pò un mio azzardo montare la MM anche dietro

Quando avevo affittato la bici in bike park montava 2 MM e gli ZEE.. tutto dire.
Bestiale!!! Non L'avevo piu' mollata x tutta la settimana. Vedrai.. e poi .. manco la pedalassi tu.. mio caro Sten.. :)

Si .. sulla capra MM davanti e HD dietro.
Ero molto preoccupato x un uso più tranquillo della Capra.. ed e' per quello che dico.. dopo l'esperienza delle doppie NN ..
Persino un'accoppiata così.. la trovo pedalabile. Entrambi le gomme sono più scorrevoli di quello che immaginavo.
La MM quando il gioco si fa duro.. è una garanzia e davanti è perfetta.
La HD idem. Provata sul retro è stupenda.
in crisi solo nel fango o meglio.. x lo scarico del fango dalla gomma.. ma da noi il fango misto erba e mastice.

Ovvio.. x cui vuole tenere medie km/h elevate in pianura su asfalto.. Non sono propriamente consigliate..

Ho provato le onza ibis da 2.4 (×2) e fino a quando non si sono consumati un po' i tasselli mi han fatto sudare...

 

[Tavels86]

Esatto Icio71, tipologia, disegno, mescola, TPI, larghezza, sistemi di protezione è un gran casino.
Personalmente prenderei 10 gomme e ne proverei una a settimana fino a trovare "la gomma giusta della mia vita", ma latticizzando è una gran rottura smontare pulire e rimontare ogni volta.

Ho appena visto sul sito di continental che c'è la nuova versione del Mountain King protection solo nella versione da 2.3 e il Cross King protection che mi pare sia una new entry che ha un disegno molto simile alla Ikon

Ma le nuove cross King non sono uguali alle vecchie x-king?

Io monto mountain-king 2.4 all'anteriore (di primo equipaggiamento della mia neuron 6.9 2017) e x-king 2.2 al posteriore (ora in versione protection, dopo aver cambiato quelle "standard" di primo equipaggiamento) e mi ci trovo da dio! Ottima tenuta sui fondi molto sconnessi e scorrevolezza buona (con la neuron ci faccio anche gare xc)

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

 

[Icio71@Alba]

Ma le nuove cross King non sono uguali alle vecchie x-king?

Io monto mountain-king 2.4 all'anteriore (di primo equipaggiamento della mia neuron 6.9 2017) e x-king 2.2 al posteriore (ora in versione protection, dopo aver cambiato quelle "standard" di primo equipaggiamento) e mi ci trovo da dio! Ottima tenuta sui fondi molto sconnessi e scorrevolezza buona (con la neuron ci faccio anche gare xc)

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

A vista come disegno sono uguali

 

[GHepA]

XC = Cross Country
X-King = Cross King
X significa Cross
Quindi stessa gomma con (quasi) lo stesso nome

 

[Icio71@Alba]

XC = Cross Country
X-King = Cross King
X significa Cross
Quindi stessa gomma con (quasi) lo stesso nome

Piu chiaro di così :)
Bentornato Ghepa

 

[GHepA]

Piu chiaro di così :)
Bentornato Ghepa

Grazie Icio, spero di essere più presente in futuro. [emoji6]

Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

 

[Icio71@Alba]

Grazie Icio, spero di essere più presente in futuro.

Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

X i nuovi.. Il ragazzo ha una delle Nerve piu' stilose in circolazione.. mannaggia a te.. quante scimmie mi hai fatto montare :)

Oggi fangazza.. una forma fisica da .. ciclabile.. un paio di Traversoni da cardiopalma.. ma alla fine.. quanto è bello !!!

 

[osmiza]

Fiducioso nell'aggiornamento del NN del 2015, a suo tempo ne presi una per mettere al posteriore d'inverno al posto del Rocket Ron; risultato, è appesa in garage e mi sa che ci resterà. La scorrevolezza è parola sconosciuta alle NN, anche in questa versione, vanno poco meglio delle loro progenitrici (all'anteriore non so come vanno, anche perché lì per la Nerve ho deciso che le HD ce le terrò finché le faranno)

Ciao, questo è il secondo inverno che giro con HD davanti e NN dietro; non sono contento della NN, sulle rocce bagnate sembrano insaponate ed effettivamente non sono il massimo della scorrevolezza. Cosa usi abbinata alla HD ?