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  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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frankcastillo

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e anche quest'anno a quanto pare... la solita figurazza!! [emoji2]i piloti ufficiali yamaha non son capaci di preparare adeguatamente la moto e puntualmente pigliano la paga da Zarco... [emoji2][emoji2]con la moto dell'anno precedente! e x fortuna che la 2017 era un progetto sbagliato!!! [emoji2][emoji2]

possibile che non capiscono che di sbagliato ci son SOLO quei 2 fenomeni bolliti che non son capaci di preparare adeguatamente la moto ??
A quanto pare zarco entro qualche gara potrebbe ottenere la m1 ufficiale.

Frankissimo
 

frankcastillo

Biker marathonensis
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E allora li si che ci sarà da divertirsi, a me vinalies non piace, doveva essere un fenomeno ma l'anno scorso metà campionato di è perso, zarco a un paio di balls notevoli

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Zarco è veramente una rivelazione.
Faville in moto 2
Già l'anno scorso da rookie ha fatto vedere le palline quadrate rotolare nonostante tutto.
Quest'anno se già comincia così se ne vedranno delle belle!
Intanto curioso di vedere domani:
1) come se la pensa Dovi
2) come se la pensa Marquez
3) come se la pensa Zarco
Dovi era in pole e l'ha praticamente persa in favore del francese e quindi diciamo che dovrebbe dire la sua in una pista che gli piace , Zarco è tutto impeperonato per la pole e se le voci di corridoio fossero giuste avrebbe il guizzo Giusto per mettersi in mostra e darsi credito ulteriormente, Marquez sa che tra i due litiganti il terzo gode e non può permettersi mai di vedere il podio dal box.
Rossi stranamente non pervenuto ma sicuramente la gara sarà un'altra storia non da podio ma un 4 cè lo vedo tutto.
Vignale boh l'anno scorso dettava legge magari sto anno fa al contrario e si ripiglia nella seconda metà del campionato.




Frankissimo
 

mcpelo68

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E allora li si che ci sarà da divertirsi, a me vinalies non piace, doveva essere un fenomeno ma l'anno scorso metà campionato di è perso, zarco a un paio di balls notevoli

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il problema è che sia il spagnolo, sia da molti anni pure l'italiano, han dimostrato tutte e 2 che sì , san dare il gas se la moto c'è qualcuno che la sviluppa x loro ,ma se non è così, tutti e 2 non son in grado di prepararla nel modo adeguato.lo scorso anno lo spagnolo ha usufruito delle "basi" preparate dall'anno prima da qualcuno che nel mentre se ne è andato in DUCATI e quando è stato ora di andar oltre perché nel mentre il campionato andava avanti, , si è appunto perso. invece i miei dubbi sul fatto che l'italiano non fosse tutto questo granché come preparatore, ho avuto la conferma nei 2 anni di Ducati che.. invece di "domarla" in pratica l'ha mandata in sfacelo e ci son voluti quasi 5 anni x rimetterla dove le compete grazie al DOVI !
un po' come l'Alfonso (ehm ALONSO.. in f1) che in pratica in tutte le case dove passa lui, le mette in ginocchio.:smile:
 
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frankcastillo

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il problema è che sia il spagnolo, sia da molti anni pure l'italiano, han dimostrato tutte e 2 che sì , san dare il gas se la moto c'è qualcuno che la sviluppa x loro ,ma se non è così, tutti e 2 non son in grado di prepararla nel modo adeguato.lo scorso anno lo spagnolo ha usufruito delle "basi" preparate dall'anno prima da qualcuno che nel mentre se ne è andato in DUCATI e quando è stato ora di andar oltre perché nel mentre il campionato andava avanti, , si è appunto perso. invece i miei dubbi sul fatto che l'italiano non fosse tutto questo granché come preparatore, ho avuto la conferma nei 2 anni di Ducati che.. invece di "domarla" in pratica l'ha mandata in sfacelo e ci son voluti quasi 5 anni x rimetterla dove le compete grazie al DOVI !
un po' come l'Alfonso (ehm ALONSO.. in f1) che in pratica in tutte le case dove passa lui, le mette in ginocchio.[emoji2]
Astronzo ha pensato di abbandonare la f1 proprio perché in crisi totale, ma nonostante tutto è indubbiamente uno dei migliori del lotto ma non il migliore come vorrebbero fare capire anche corroborando questa situazione con un cachet stellare nonostante che McLaren e Honda fossero con le pezze ar qulo. 40 milioni a stagione mi pare , era fino l'anno scorso il più pagato...più di Sebastiano Fettel e Luigino amiltone, gente con più campionati alle spalle!

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il problema è che sia il spagnolo, sia da molti anni pure l'italiano, han dimostrato tutte e 2 che sì , san dare il gas se la moto c'è qualcuno che la sviluppa x loro ,ma se non è così, tutti e 2 non son in grado di prepararla nel modo adeguato.lo scorso anno lo spagnolo ha usufruito delle "basi" preparate dall'anno prima da qualcuno che nel mentre se ne è andato in DUCATI e quando è stato ora di andar oltre perché nel mentre il campionato andava avanti, , si è appunto perso. invece i miei dubbi sul fatto che l'italiano non fosse tutto questo granché come preparatore, ho avuto la conferma nei 2 anni di Ducati che.. invece di "domarla" in pratica l'ha mandata in sfacelo e ci son voluti quasi 5 anni x rimetterla dove le compete grazie al DOVI !
un po' come l'Alfonso (ehm ALONSO.. in f1) che in pratica in tutte le case dove passa lui, le mette in ginocchio.[emoji2]
Hai perfettamente ragione l'italiano non è un gran preparatore di moto solo Lorenzo lo faceva per tutti e due, in Ducati Rossi era abituato alla guida Delle giapponese più docili in curva ,progressive e prevedibile, mentre le Ducati solo ignoranti,ti scalciano sotto il sedere, devi guidarla di fisico, infatti chi è riuscito a domarla Capirossi, Stoner, e Dovizioso

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alexm

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e anche quest'anno a quanto pare... la solita figurazza!! [emoji2]i piloti ufficiali yamaha non son capaci di preparare adeguatamente la moto e puntualmente pigliano la paga da Zarco... [emoji2][emoji2]con la moto dell'anno precedente! e x fortuna che la 2017 era un progetto sbagliato!!! [emoji2][emoji2]

possibile che non capiscono che di sbagliato ci son SOLO quei 2 fenomeni bolliti che non son capaci di preparare adeguatamente la moto ??
aiah qua' rischi di creare un vespaio..... comunque zarco ha 2 yamaha nei box, una la coprono appena rientra dalla pista, sta a vedere che yamaha a deciso di dargli quella buona visti i risultati dell'anno scorso e dei test 2018, in linea con quello che fa honda con cruccilow e ducati con petrux.

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pirata6000

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Però quello ha vinto 9 mondiali...
Qualcosa ne saprà... Su come cucirsi addosso la moto

Frankissimo
Certamente ma la preparazione la facevano per lui, si è visto in Ducati dove doveva preparare il mezzo e non ne cavava piede, e l'anno scorso,in Yamaha dove sbagliava gomma o setup ammortizzatori qualcosa c'è che non va da un campione come lui

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frankcastillo

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Certamente ma la preparazione la facevano per lui, si è visto in Ducati dove doveva preparare il mezzo e non ne cavava piede, e l'anno scorso,in Yamaha dove sbagliava gomma o setup ammortizzatori qualcosa c'è che non va da un campione come lui

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Se lancio il caso gommino ad hoc, pensi succeda un casino?

Frankissimo
 

mcpelo68

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Frankissimo
purtroppo da molti anni queste macchine radiocomandate permettono (come poi succede da molte stagioni anche nelle moto) di correre a età che solo 20anni fà te lo scordavi. detto questo se pensiamo che alonso pigliava paga (non soldi ma come guida) da fisichella o trulli in renault ma che x contratto LORO dovevano star dietro, in ferrari da massa e poi da raikkonen, ma che da contratto dovevano star dietro... e che però gli preparavano puntualmente da contratto la macchina bhè magari che sia il "migliore" è solo x la carta stampata che dice che nella sua carriera ha "rubato" 2 mondiali e che quindi è campione der mondo!
 

frankcastillo

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purtroppo da molti anni queste macchine radiocomandate permettono (come poi succede da molte stagioni anche nelle moto) di correre a età che solo 20anni fà te lo scordavi. detto questo se pensiamo che alonso pigliava paga (non soldi ma come guida) da fisichella o trulli in renault ma che x contratto LORO dovevano star dietro, in ferrari da massa e poi da raikkonen, ma che da contratto dovevano star dietro... e che però gli preparavano puntualmente da contratto la macchina bhè magari che sia il "migliore" è solo x la carta stampata che dice che nella sua carriera ha "rubato" 2 mondiali e che quindi è campione der mondo!
Io non voglio mettere in dubbio la tesi appena letta, ma mi rifiuto categoricamente di credere che un pilota che si mette in gioco rischiando la vita possa accettare una cosa così imposta da contratto!


Frankissimo
 

mcpelo68

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Io non voglio mettere in dubbio la tesi appena letta, ma mi rifiuto categoricamente che un pilota che di mette in gioco rischiando la vita possa accettare una cosa così imposta da contratto!


Frankissimo
non sò se te lo ricordi ma ... x ordine di BRIATORE (poi radiato dalla F1) a fittipaldi (compagno di squadra di alonso poi radiato dalla f1) gli ordinò di fare l'incidente schiantandosi sul rettilineo del traguardo così in questo modo...alonso diventava campione x la 2 volta.
 

frankcastillo

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non sò se te lo ricordi ma ... x ordine di BRIATORE (poi radiato dalla F1) a fittipaldi (compagno di squadra di alonso) gli ordinò di fare l'incidente schiantandosi sul rettilineo del traguardo così in questo modo...alonso diventava campione x la 2 volta.
Sì ricordo una cosa del genere( Fittipaldi no però).. strategia.. la voglio chiamare così

Frankissimo
 

Minitrek

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invece i miei dubbi sul fatto che l'italiano non fosse tutto questo granché come preparatore, ho avuto la conferma nei 2 anni di Ducati che.. invece di "domarla" in pratica l'ha mandata in sfacelo
sono quasi d'accordo nel senso che ha subito avuto la squadra che aveva vinto titoli in serie con doohan e criville, portata poi in Yamaha e successivamente in Ducati: Qui ho un'idea parzialmente differente in quanto la sua equipe si è trovata con una moto completamente differente e lui non essendo un asso come collaudatore, non ha potuto fornire dati a loro.
 

mcpelo68

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sono quasi d'accordo nel senso che ha subito avuto la squadra che aveva vinto titoli in serie con doohan e criville, portata poi in Yamaha e successivamente in Ducati: Qui ho un'idea parzialmente differente in quanto la sua equipe si è trovata con una moto completamente differente e lui non essendo un asso come collaudatore, non ha potuto fornire dati a loro.
non credo che la honda fosse poi così tanto uguale alla yamaha!

purtroppo o per fortuna, rossi ha smosso e sopratutto smuove tanti bei soldini nella moto gp e fà rimanere a "galla" tante belle realtà lì dentro...e quindi nel bene e nel male tutto ruota attorno a lui!! da lì il fatto che tutti gli anni puntualmente nasce qualche combutta, qualche biscotto, qualche cosa contro di lui, ...solo x giustificare il fatto che ormai non è più un ragazzino e che purtroppo anche x lui la sua carriera ha già dato tutto e non riesce più ahimè a vincere un campionato!!

ducati se corre ancora poi , è grazie ad audi che l'ha salvata dopo la disfatta di quei 2 anni . se ducati ha vinto e forse tornerà presto a vincere...di certo non è grazie a rossi ma grazie a gente che è capace di preparare le cose anche se purtroppo han distrutto aprilia portando via barbetta. il "muro" in yamaha poi non era perché lorenzo copiava ma era proprio con il senno di poi l'inverso!e da lì si capì il perché del divorzio da yamaha (yamaha preferiva il giovane jorge a lui) e quindi il passaggio a ducati da DIO sceso in terra era l'unica scelta decente!!, perché se ducati aveva vinto con quel "brocco di stoner " (secondo lui ) allora con lui sopra,avrebbe stravinto. ma poi si è accorto della realtà, OVVERO che la ducati è una vera moto e che andava guidata x davvero, la ducati era scorbutica e capricciosa come una vera moto, ma sopratutto la ducati vinceva solo con stoner o con bayliss chiamato da ducati a provare da esterno se veramente la moto aveva dei problemi o no, e da lì ducati capì che era da mettere all'uscio il pilota. e visto che non ci saltava fuori, grazie al CAPO Espeleta nacque l'imposizione che il divino tornasse in una squadra di punta...honda disse no grazie alla richiesta e quindi l'imposizione fù sù yamaha. poi ciliegina il veto dalla regia del muro...e la conseguenza trafugazione di dati dal numero 99 al numero 46 nellla notte prima della gara. poi ad un certo punto quando la pazienza finisce , allora è giusto cambiar aria con destinazione SAN LAZZARO alla faccia dei biscotti!!
 
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