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Thread MotoGP_SBK_F1 2019. ✊

Discussione in 'Il Bar del forum' iniziata da frankcastillo, 16/3/18.

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  1. Tc70

    Tc70 Biker meravigliosus

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    Picola ma carattarastica...

    Vero,ma in un contesto motomondiale dove girano soldi a palate,è un pò strana la cosa...azz,riescono ad asfaltare e bene,anche i comuni (generalmente senza soldi),quando gli passa il giro sotto il naso...
     
  2. Teo66

    Teo66 Biker superioris

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    Immagino che lo stress subito da queste piste sia un po' diverso dalle normali strade...

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  3. Tc70

    Tc70 Biker meravigliosus

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    Picola ma carattarastica...

    Vero,ma sulle normali strade,ci passano dalle bici ai Tir di 300Q.li....per quasi tutti i giorni dell'anno...ora ad onor del vero,non so quale dei due asfalti sia il più stressato...
     
  4. Teo66

    Teo66 Biker superioris

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    1 nera 1 elettrica
    Credo che si creino più danni da "trazione" che da compressione, il tipo di aderenza che hanno questi mezzi (a 4 ruote), le relative accelerazioni , frenate, se guardiamo a quanti g di forza sono sottoposti i piloti. Un po' come l'asfalto ai semafori che tende ad essere molto più ondulato rispetto alla normale carreggiata pur non essendo sottoposto a sollecitazioni così violente.
    Immagino , eh, poi magari ho detto una vaccata...

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  5. valium64

    valium64 Biker superioris

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    È sempre stato così, tutti i circuiti dove girano le F1 necessitano di frequenti ri asfaltature perché le monoposto con l'altissimo carico aerodinamico che sviluppano e le forza in gioco scalettano l'asfalto sia nelle curve ad alta velocità e ancor più nelle zone di staccata.
    Basta prendere il Mugello come esempio, nella zona di staccata a fine rettifilo prima della San Donato la Ferrari creava delle vere e proprie ondulazioni, e quando ci andavi a passare sopra con la moto si sentivano parecchio.
     
  6. Tc70

    Tc70 Biker meravigliosus

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    Picola ma carattarastica...
    Perché no...io non me ne intendo...utile sentire altri pareri...;-)
     
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